Rod Stewart se ha pasado 23 años montando un trenecito

Igual demasiado acostumbrados estamos a que las estrellas en general y las de rock en particular ocupen titulares por excederse con el alcohol. O con las drogas. O con ambas cosas. O con una combinación de vicios extraños e insospechados.

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Rod Stewart en julio de este año (GTRES)

Pero nada comparado con lo que nos ha sorprendido Rod Stewart esta semana aunque, bien pensado, su afición bien podría enmarcarse en el grupo de vicios extraños e insospechados.

Un poco de antecedentes:

Stewart, hijo de un constructor escocés y madre inglesa, casado tres veces y orgulloso padre de ocho curruscos, tenía dos grandes pasiones: el fútbol y la música. Hizo una prueba, en su adolescencia, para el Brentford F.C., pero no lo admitieron (como él mismo contó en su biografía de 2012, desmintiendo años de rumores), así que se dedicó a la música, porque así podría “emborracharse y hacer música, y no podría hacer eso jugando al fútbol”.

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Rod empezó su carrera musical a lo largo de los años ’60 y lo hizo desde abajo: tocando en bocas de metro y estaciones de tren de Londres (¿veis la relación?). Publicó su primer álbum de estudio en el ’69: An Old Raincoat Won’t Ever Let You Down.

Su segundo álbum, Gasoline Alley, llegó a estar en el puesto 27 del Billboard 200 en los USA, y Every Picture Tells a Story, en el ’71, es el álbum en que muchos están concuerdan que lo colocó definitivamente en el lugar privilegiado que luego habría de mantener. Maggie May sonó en todas las radios, y la revista Rolling Stones lo incluyó en los 500 mejores álbumes de todos los tiempos.

Con aproximadamente una treintena de álbumes a sus espaldas y más de 100 millones de copias vendidas en todo el mundo, Rod Stewart es una de las más grandes figuras de la industria musical del siglo XX y parte del XXI.

Incansable y siempre hacia arriba, poco antes de fallecer en 2006 James Brown dijo sobre él que era el mejor cantante de white soul de la historia.

Y sí, amiguis: efectivamente, el mundo se ha vuelto loco al descubrir en qué anda echando Rod Stewart su tiempo libre, porque lleva 23 años construyendo una maqueta ferroviaria de 38 metros. Oye, le sale a 1,46 metros al año, como la melena de Rapunzel.

Si os estáis preguntando a qué medio le vendió Rod Stewart la noticia (¿sería a la BBC? ¿Sería a Rolling Stone?), pues dejadme que os diga que la publicación afortunada fue RAILWAY MODELLERun magazine, como seguro que habéis adivinado, para los modelistas aficionados por los trenes.

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La BBC se hizo eco de ello, y el resto es historia vírica de internet. Yo creo que la buena gente de esta revista en su vida lo vio tan gordo.

Jeremy Vine (BBC Radio) entrevistó por teléfono a Rod acerca de su gigantesca maqueta, ambientada en el Nueva York de 1945, y este hizo declaraciones muy interesantes, como que él hizo “el 90% porque no soy muy bueno con los sistemas eléctricos, así que otra persona los hizo”.

Es un pasatiempo maravilloso. Cuando estoy inmerso en algo creativo, le doy el 110%. Para mí es adictivo. Empecé, así que tenía que terminar. Tengo la suerte de tener la habitación. De haber sabido desde el principio el tiempo que iba a invertir, probablemente habría dicho: ¡No! ¡No!

Su maqueta está hecha al milímetro: incluye edificios, calles, vegetación, vehículos, industrias, paisaje e incluso barcos, y no se olvida de los detalles que la dotan de un absoluto realismo, como el óxido o la suciedad (Nueva York, 1945, ¿recordáis?). Las aceras, según la BBC, se ven “adecuadamente sucias”.

Comienzas con un gris, y luego añades un poco de color cemento, por lo que cada adoquín es ligeramente diferente. Y las grietas tienen que tener un poco de tiza negra… Y luego agregas un poco de basura en los canalones, agregas un poco de óxido aquí y allá… Disfruté el edificio más que correr.

Como dato anecdótico, en el tiempo que ha tardado en construir su pequeño Nueva York Rod ha publicado 13 álbumes de estudio y ha estado en 19 giras.

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