Ya tenemos el desenlace de la película que ha resultado el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2007. Por sorpresa, y contra todo pronóstico (si es que en Fórmula Uno se puede pronosticar algo…) Kimmi Raikkönen se ha proclamado Campeón del Mundo. Lo que para todos era más que improbable ha ocurrido, y estoy seguro que en McLaren Mercedes esta noche habrá más de uno y de dos que no dormirán de un tirón.
La carrera ha empezado de un modo trepidante, con una salida espectacular, que ha dado todos los indicios de cómo se iba a desarrollar el resto de la carrera. Y Lewis Hamilton ha cometido un error enorme al arriesgar demasiado. Ayer hablábamos de que tenía dos opciones a la hora de plantear la carrera; pues ha elegido la agresiva, ha asumido demasiados riesgos y nada más pasar la primera curva ya se ha dado un paseo por la parte exterior de la pista. Tal vez esta salida, precedida de un bloqueo espectacular, haya sido la culpable de los problemas que ha tenido posteriormente, que definitivamente han provocado que tirara a la basura sus opciones de ganar no sólo la carrera, sino también el campeonato. Lewis Hamilton ha pagado su inexperiencia y su a menudo excesivo ímpetu muy caro y de un modo muy cruel, ya que lo tenía en su mano y lo ha dejado escapar. Si os digo la verdad, tenía el presentimiento de que a Hamilton le iba a pasar algo, sabía que le milagro era posible… pero desafortunadamente no ha servido para que Fernando Alonso se proclamara Campeón.
Fernando Alonso ha hecho una salida muy buena, con el cuchillo entre los dientes, pero muy seguro de lo que hacía. Hay que tener en cuenta que Alonso no tenía opción, solo le valía atacar, y le ha salido bien. Pero los Ferrari han dibujado un inicio de carrera a la par, nada más apagarse el semáforo se han puesto por delante, y contra eso los McLaren no han podido hacer nada.
Las dos escuderías han llegado al final de la temporada en condiciones muy distintas. Los Ferrari hoy iban como balas, y los McLaren no le podían seguir el ritmo ni de lejos, a diferencia de otras muchas carreras de esta temporada en las que los dos equipos iban muy igualados hasta en fiabilidad.
Lo que está claro es que la temporada ha acabado. Este campeonato que ha sido de locos este año ha llegado a su fin y no nos queda otra que felicitar a Kimi Raikkonen por lograr su primer campeonato del mundo, y a Ferrari por el doblete que ha conseguido (no lo olvidemos…) en el campeonato de pilotos y en el de constructores.
Ahora Fernando Alonso seguro que ya tiene más o menos claro su futuro para el año que viene, o estará sopesando todas las opciones que seguro que serán muchas. Los rumores existen: Renault, Ferrari, McLaren… Pero según lo que hemos visto a lo largo de la temporada, la opción de Renault no parece que sea la más conveniente, porque a día de hoy no tienen un coche con opciones de luchar por el título, y tampoco parece que una evolución rápida con la ayuda de Fernando Alonso sea ni probable ni fácil.
Tras pronosticar el sábado, tras los entrenamientos oficiales, que Ferrari iba a salir victoriosa del Gran Premio de Malasia, me enorgullece reconocer que me equivoqué … pero bendita equivocación, claro. La exhibición de McLaren aún me tiene impresionado. Los dos monoplazas han evolucionado mucho con respecto al GP de Australia. Fernando Alonso no ha dado opciones casi desde el primer momento, y Hamilton ha cubierto magistralmente las espaldas del asturiano.
Los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Malasia han sido apasionantes. Hasta la última vuelta los tiempos han estado muy reñidos, y se nota que McLaren ha mejorado bastante con respecto a Australia. Sin embargo, y espero equivocarme, creo que el combustible ha tenido algo que ver.
Los primeros entrenamientos libres han venido a confirmar lo que ya se veía con antelación: Ferrari es la escudería más fuerte en este inicio de Campeonato y los McLaren se confirman como la gran alternativa a los bólidos rojos. En el caso de Renault, aunque haya marcado buenos registros en las dos sesiones, parecen lejos del rendimiento de las dos últimas temporadas y su lucha estará más con BMW, por ser la tercera marca, que con Ferrari y McLaren.
Creo que la segunda prueba del Mundial de F-1 en Malasia, ante todo, va a ser muy interesante.
Hoy he presenciado los entrenamientos oficiales y varias cuestiones me han llamado la atención: Por una parte, este ensayo ha sido muy apretado, y, pese a admitir que esperaba que los Ferrari hubieran estado más fuertes, creo que la escudería italiana está un paso por delante de las demás. Por otra parte, la gran sorpresa, para mi gusto, ha sido la actuación de McLaren. Alonso ha estado muy bien, no ha cometido ningún error, y creo que está en una situación idónea para hacer podio.
Comienzo mi experiencia en 20minutos.es saludando a todos los internautas. Este fin de semana no podré ir a Australia con mis compañeros de Spyker, pero madrugaré para verlo y os contaré mis impresiones.