Blog de Adrián Vallés, piloto probador de Spyker F-1 y joven talento del automovilismo español, sobre el Mundial de Fórmula 1 2007 y postea con su Nokia N93

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Al rojo vivo

Hoy se ha disputado el Gran Premio de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone. Ha sido una carrera muy interesante y divertida, en la que la estrategia ha tenido mucha importancia, pero que sobre todo ha dado una idea de donde está cada equipo, sobre todo en los equipos punteros. Ha sido Ferrari quien se ha llevado el gato al agua, demostrando que a día de hoy, van como misiles por delante de McLaren y del resto de equipos de la parrilla, aunque el agujero que existe entre estos dos equipos y el resto es más que evidente y considerable.

Fernando Alonso ha hecho una carrera muy buena, casi perfecta. En la salida tenia muy difícil adelantar, ya que la recta de salida en este circuito es muy corta, estrecha, y en seguida tienes la curva encima, pero era una posibilidad aunque muy pequeña. Ya en ese momento Kimi, con más peso, le ha intentado meter el morro a Lewis Hamilton, pero el inglés le ha tapado a la perfección. Fernando no tenía ahora más remedio que intentar estar pegado a los dos de delante y esperar los repostajes. La maniobra le ha salido bien y ha llegado a estar liderando la carrera después de la primera parada, pero ahí ha sido cuando Ferrari ha dado el golpe. Es impresionante como ha mejorado la escudería italiana en las últimas semanas. Kimi ha hecho una carrera extremadamente rápida, y ni la estrategia de Alonso le ha impedido ponerse por delante.

El otro piloto de Ferrari, Felipe Massa, ha tenido un problema justo antes de que se apagaran los semáforos y ha tenido que salir desde el pit lane. Felipe ha hecho un carrerón, ya que ha remontado desde la última posición hasta la 5ª, en una de las remontadas más espectaculares que se le recuerdan.

Lewis Hamilton. Salía desde la pole y ha terminado 3º a más de 39′, y es que algún día tenían que llegar las inseguridades y los problemas. Lewis ha hecho una mala carrera, cometiendo varios errores que cada vez le alejaban más de la cabeza. Uno de ellos, tal vez el más espectacular, ha sido en el primer repostaje, cuando casi se lleva puesta la manguera de la gasolina. Ha estado a punto de hacer lo de mi compañero Albers el otro día en Francia; menos mal que ha podido controlar al final el McLaren.

Fernando le ha remontado 2 puntos a Hamilton, poniéndole un poco más de presión, y certificando que no está todo hecho para el inglés; es más, estiy seguro que esa va a ser la tónica normal de ahora en adelante. Pero si hay que hacer una lectura de la carrera, esta es que Ferrari se mete de lleno en la lucha por el título, y tal como se comportan los italianos, no es ninguna tontería: hay que tenerlos muy en cuenta, ya que están en plena forma y con serias posibilidades de amenazar los primeros puestos de la clasificación de Alonso y Hamilton, aunque de momento ellos son quien mandan, y todavía hay muchos kilómetros por recorrer.

Por otro lado, hoy quiero felicitar muy especialmente a mi hermano Moisés, que se ha proclamado Subcampeón de España de Karting, con nuestra escudería AVKart.

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ENHORABUENA MOISÉS!!!!!!!!!!!!

CLASIFICACIÓN GP GRAN BRETAÑA

1º. Raikkonen (FIN) Ferrari 1:21:43.074

2º. Alonso (ESP) McLaren a 2.459

3º. Hamilton (ING) McLaren a 39.373

4º. Kubica (POL) BMW Sauber a 53.319

5º. Massa (BRA) Ferrari a 54.063

6º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber a 56.336

7º. Kovalainen (FIN) Renault a 1 vueltas.

8º. Fisichella (ITA) Renault a 1 vueltas.

9º. Barrichello (BRA) Honda a 1 vueltas.

10º. Button (GBR) Honda a 1 vueltas.

11º. Coulthard (GBR) Red Bull a 1 vueltas.

12º. Rosberg (ALE) Williams a 1 vueltas.

13º. Wurz (AUS) Williams a 1 vueltas.

14º. T. Sato (JAP) Super Aguri a 2 vueltas.

15º. Albers (HOL) Spyker a 2 vueltas.

La Pole, a sólo 30 milésimas

Hoy ha quedado demostrado en la Q3 que el margen de error y la diferencia entre McLaren Mercedes y Ferrari es casi inexistente; bueno, para ser más exactos, de 30 milésimas de segundo. Está más que claro que a estas alturas del campeonato la igualdad es absoluta entre las dos escuderías punteras del mundial.

Después de unos días en los que Ferrari ha estado jugando un poco al despiste, en los que no estaba haciendo unos tiempos sorprendentes ni normales, hoy ha demostrado una vez más que McLaren no puede confiarse, y lo mejor es que no lo hacen.

Fernando Alonso, muy seguro de sus posibilidades ha hecho tres tandas clasificatorias muy serias, pero en la última tanda Massa le ha arrebatado la pole por los pelos, lo que deja una salida para mañana espectacular. El circuito de Montmeló no permite los adelantamientos, tal vez ahora con la nueva chicane dé alguna opción para adelantar al final de recta, pero no debe ser lo habitual, por lo que la salida va a ser extremadamente importante. Los cuatro pilotos de las dos primeras líneas (Massa, Alonso, Kimi y Lewis) saben que gran parte de las opciones de llevarse este GP residen en llegar a la primera curva en la mejor posición posible, lo que hará que la salida sea muy espectacular, es decir, ¡que nadie os impida presenciarla!, porque va a ser uno de los momentos más intensos de la carrera.

Esta vez el pronóstico está muy complicado, ya que en la salida puede pasar de todo, pero sí, me voy a arriesgar: Alonso, Kimi, Hamilton. En esta ocasión no cuento con Massa para el podio, ni aunque logre llegar a la primera curva en cabeza, ya que si es así, sufrirá una presión asfixiante por parte de Alonso, y Felipe bajo presión no suele aguantar bien: casi siempre comete errores si se siente acechado.

Me gustaría destacar un aspecto que no deja de sorprenderme, y es el rendimiento de los Super Aguri, que siguen metiendo coches en Q2 y siguen realizando sesiones espectaculares si los comparamos con Honda, que en teoría debería estar mucho más arriba.

En cuanto a mi equipo, Ethiad Aldar Spyker F1 Team, seguimos trabajando para mejorar el coche y los tiempos, lo que creo estamos consiguiendo, ya que estamos a tan solo 2.5 segundos aproximadamente de los tiempos de pole. Con los pies en el suelo y sabiendo cuáles son nuestras posibilidades, pero somos conscientes de que este es el camino y que el trabajo se está realizando bien. En este aspecto estoy muy contento, porque en los test de la semana pasada hice mejor tiempo que el que han registrado hoy los pilotos titulares!!!

Mañana os cuento cómo he visto la carrera, y espero no equivocarme mucho en mi pronóstico!!! Eso significará que ha ganado Fernando!!!

Por cierto, no os perdáis CAMPEONES EN FUERA DE JUEGO. Hoy ya hay un video nuevo en el que conoceréis a mis amigos y a mi novia Cristina.

PARRILLA DE SALIDA GP ESPAÑA

1º. Massa (BRA) Ferrari 1:21.421

2º. Alonso (ESP) McLaren 1:21.451

3º. Raikkonen (FIN) Ferrari 1:21.723

4º. Hamilton (ING) McLaren 1:21.785

5º. Kubica (POL) BMW Sauber 1:22.253

6º. Trulli (ITA) Toyota 1:22.324

7º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber 1:22.389

8º. Kovalainen (FIN) Renault 1:22.568

9º. Coulthard (GBR) Red Bull 1:22.749

10º. Fisichella (ITA) Renault 1:22.881

11º. Rosberg (ALE) Williams 1:21.968

12º. T. Sato (JAP) Super Aguri 1:22.097

13º. Barrichello (BRA) Honda 1:22.115

14º. Button (GBR) Honda 1:22.120

15º. Davidson (GBR) Super Aguri

16º. Liuzzi (ITA) Toro Rosso

17º. R. Schumacher (ALE) Toyota 1:22.666

18º. Wurz (AUS) Williams 1:22.769

19º. Webber (AUS) Red Bull 1:23.398

20º. Sutil (ALE) Spyker 1:23.811

21º. Albers (HOL) Spyker 1:23.990

22º. Speed (USA) Toro Rosso