Blog de Adrián Vallés, piloto probador de Spyker F-1 y joven talento del automovilismo español, sobre el Mundial de Fórmula 1 2007 y postea con su Nokia N93

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Vuelco al mundial.

Hoy se ha celebrado en Nürburgring el Gran Premio de Europa y hemos asistido a una de las carreras más espectaculares de lo que llevamos de campeonato. Ha habido de todo: salidas de pista, lluvia, toques, adelantamientos, averías, líderes de carrera inesperados… y como colofón un adelantamiento magistral de Fernando Alonso a Massa para ganar la carrera.

A Fernando Alonso le ha salido todo perfecto. Ya ayer sabíamos que, salvo milagro, le iba a recortar varios puntos a Lewis Hamilton, y le ha recortado los máximos posibles. Lewis no ha podido puntuar y sólo le saca 2 puntos a Fernando Alonso. El que para mí es el verdadero rival de Alonso en este campeonato, Kimi Raikkonen, ha tenido una avería en su Ferrari y ha tenido que abandonar la carrera, por lo que Alonso le saca ahora 12 puntos más. Si Fernando necesitaba distanciarse de Kimi y acercarse a Hamilton la jugada le ha salido perfecta, y no solo por la mala suerte de los demás, sino por su habilidad en mojado, por su concentración en situaciones cambiantes, y por su valentía a la hora de tomar decisiones arriesgadas.

En este tipo de carreras la concentración debe ser absoluta y no se puede dudar ni un segundo a la hora de tomar decisones que pueden variar por completo las opciones que puedas tener. La coordinación con los ingenieros y el equipo debe ser total, ya que hay decisiones que tomar, como cambios de neumáticos de seco a mojado, etc… que determinan el resultado. El piloto siempre está tenso, porque además de tener que controlar lo que a él le corresponde, hay muchos factores que no puede controlar, como la lluvia, el estado del asfalto, la velocidad de secado de la pista… y eso os aseguro que en plena carrera requiere de muchas cualidades que, afortunadamente, Fernando Alonso posee y de sobra. A Alonso siempre le ha gustado correr en lluvia, y ha demostrado muchas veces que lo hace muy bien, pero lo de hoy, el adelantamiento a Massa en mojado, ha sido espectacular.

Después de este Gran Premio queda demostrado que en Fórmula 1 todo puede pasar, que las malas rachas y las buenas cambian de unos pilotos a otros, y que si una carrera tienes mala suerte, a la próxima la tendrá tu rival. Al final todo se iguala y la diferencia la marca ese detalle en una salida, esa apurada en una curva… al final el talento decide, y decidirá a final de temporada a favor de Fernando Alonso, por mucho que a algunos les pese.

Kimi sigue el guión

Hoy hemos asistido a los entrenamientos libres del Gran Premio de Europa en Nürburgring, y nos ha dado una pista bien clara de lo que va a ser el fin de semana en lo que a la Fórmula 1 se refiere: Ferrari vuelve a estar por delante. Kimi Raikkonen ha hecho el mejor tiempo en la segunda tanda de entrenamientos y en el global de las dos tandas, seguido muy de cerca por Lewis Hamilton. Estos dos pilotos se han repartido el dominio en el día de hoy.

Cada Gran Premio confirma más y más que la cosa está entre McLaren y Ferrari, y no se ve a ningún otro equipo capaz de amenazar la supremacía de estos dos equipos.

Lo que ha ocurrido en el día de hoy confirma lo que os decía ayer: Fernando Alonso no debe dejar escapar demasiado a Lewis Hamilton, pero tampoco debe descuidarse con Kimi Raikkonen, ya que está en una forma envidiable, muy concentrado y, lo más importante, su coche va como una bala. La 4ª posición de Fernando Alonso en los entrenamientos de hoy no tiene que provocar pesimismo en sus seguidores ni nada por el estilo; muy importantes serán mañana las sesiones clasificatorias; lo de hoy no son más que entrenamientos libres, y estoy seguro que Fernando Alonso no querrá enseñar sus cartas el primer día, ya que tampoco está el mundial como para ir dando pistas a los rivales, y más cuando, como es el caso de Fernando, los tienes en tu mismo equipo. No será hasta mañana cuando veamos las opciones reales de Alonso y de los demás pilotos de cara a la carrera del domingo.

CLASIFICACIÓN GLOBAL ENTRENAMIENTOS LIBRES

1º. Raikkonen (FIN) Ferrari 1:33.339

2º. Hamilton (ING) McLaren 1:33.478

3º. Massa (BRA) Ferrari 1:33.590

4º. Alonso (ESP) McLaren 1:33.637

5º. R. Schumacher (ALE) Toyota 1:33.668

6º. Trulli (ITA) Toyota 1:33.746

7º. Rosberg (ALE) Williams 1:33.845

8º. Button (GBR) Honda 1:33.880

9º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber 1:34.146

10º. Kubica (POL) BMW Sauber 1:34.221

11º. Webber (AUS) Red Bull 1:34.235

13º. T. Sato (JAP) Super Aguri 1:34.357

14º. Barrichello (BRA) Honda 1:34.411

15º. Fisichella (ITA) Renault 1:34.431

16º. Kovalainen (FIN) Renault 1:34.446

17º. Coulthard (GBR) Red Bull 1:34.504

18º. Davidson (GBR) Super Aguri 1:34.554

19º. Speed (USA) Toro Rosso 1:35.320

20º. Liuzzi (ITA) Toro Rosso 1:35.653

21º. Sutil (ALE) Spyker 1:36.527