Según parece, las cosas han quedado muy claras hoy en Shangai. Lewis Hamilton ha conseguido otra pole position para el Gran Premio de China, y lo malo es que si todo sigue igual, le va a significar convertirse en el Campeón del Mundo más joven de la historia.
Lo malo es que esta victoria del inglés va estar envuelta en un halo un poco raro; es decir, las cosas no se han desarrollado de un modo normal. Muchos creíamos que después de las imágenes que pudimos ver en You Tube en el día de ayer, al FIA entraría en razón y se dignaría a sancionar a Lewis Hamilton. ¿Por qué? Porque todo el mundpo pudo ver que infringió el reglamento. Sólo hay que leerlo. Y si se incumple, pues hay que sancionar. No lo han hecho. Pues nada, campeonato hacia Inglaterra. No se puede luchar contra los elementos, y en esto del automovilismo, la FIA es el elemento más importante. Cuando los comisarios toman una decisión lo hacen fundamentando su veredicto en algo, pero nuestra opinión no nos la puede quitar nadie, y en este caso, creo que se han equivocado. Pero lo peor de todo es que no es el único caso, ya que llevan toda la temporada sin estar demasiado acertados.
Por otro lado, parece ser que en McLaren el ambiente ya es irrespirable para Fernando Alonso, y es que es normal: Lewis está a punto de ganar el mundial, y lo mejor que puede pasar es que esto acabe pronto y el año que viene será otro año, en McLaren o donde sea, pero esto se tiene que acabar ya.
Ferrari sigue dando guerra en las clasificaciones, pero no le va a bastar para conseguir el objetivo final de ganar el campeonato. Si Fernando no puede, los Ferrari menos.
Así ha quedado la parrilla:
1º. Hamilton (ING) McLaren 1:35.908
2º. Raikkonen (FIN) Ferrari 1:36.044
3º. Massa (BRA) Ferrari 1:36.221
4º. Alonso (ESP) McLaren 1:36.576
5º. Coulthard (GBR) Red Bull 1:37.619
6º. R. Schumacher (ALE) Toyota 1:38.013
7º. Webber (AUS) Red Bull 1:38.153
8º. Heidfeld (ALE) BMW Sauber 1:38.455
9º. Kubica (POL) BMW Sauber 1:38.472
10º. Button (GBR) Honda 1:39.285
11º. Liuzzi (ITA) Toro Rosso 1:36.862
12º. Trulli (ITA) Toyota 1:36.959
13º. Kovalainen (FIN) Renault 1:36.991
14º. Davidson (GBR) Super Aguri 1:37.247
15º. Rosberg (ALE) Williams 1:37.483
16º. Barrichello (BRA) Honda 1:37.251
17º. Vettel (ALE) Toro Rosso 1:36.891
18º. Fisichella (ITA) Renault 1:37.290
19º. Wurz (AUS) Williams 1:37.456
20º. T. Sato (JAP) Super Aguri 1:38.218
21º. Sutil (ALE) Spyker 1:38.668
22º. Yamamoto (JAP) Spyker 1:39.336
Cuánto me alegro de que no acertaras pronósticos. La probabilidad de abandono por parte de Hamilton era remota… pues ahí la tenemos.En cuanto a la FIA, es una lástima que por sus actuaciones-o falta de ellas-el título quede empañado este año. Gane quien gane.
30 noviembre -0001 | 0:00
Adrían, con tus comentarios solo pierdes la oportunidad de estar en Mclaren alguna véz.En ningún deporte del mundo se sancionan faltas cuatro días después hombre. Y si miras el video sin ojos españoles te darás cuenta que Hamilton está tan lejos de Vetter que no tiene ninguna culpa del choque a Weber. Hoy molesto a Kovalainen en Brasil quizas que va hacer este Vetter.Dedícate a manejar hombre y no vayas a estudiar Relaciones Públicas donde estudio Alonso porque no aprendió.
06 octubre 2007 | 21:09
Sí, csb, tienes razón. Lo primero que hacen los de Mc Laren todas las mañanas es leer 20 Minutos. Dennis no tiene otra preocupación.Realmente, no sólo resulta molesto el tono de superioridad de tu comentario, de falso paternalismo, lo peor de todo es que parte de un razonamiento realmente ramplón.Anota cbs en tu cuaderno esta máxima que se me ocurre mientras escribo: sin vislumbre de lucidez, el esfuerzo por la ironía no resulta más que un ejercicio fútil y patético, que deja en evidencia nuestra propia estupidez. ¿Queda claro?La honestidad ante todo, y si lo que piensa Adrián es esto, chapó.Yo iría más lejos, y diría que la F1 es un gran negocio. Y así como hace unos años hicieron un esfuerzo por abrir el mercado español (suculento), ahora quieren reabrir el británico, (más suculento aún).Sólo se trata de un negocio. Y el negocio ahora es que gane Hamilton. Buscar cuantas más licencias de tu marcas puedas, F1, y contratos de derechos de televisión millonarios. Lamentablemente, parece que el deporte queda en segundo plano.Buen trabajo Adrián. Directo y honesto.. PET
06 octubre 2007 | 23:29
Adrian, como todos sabemos la FIA esta favoreciendo a Lewis, espemos que el año que viene podamos ver a alonso en Ferrari y k le calle la boquita al hijo de la gran bretaña este….Decir tambien que tu blog esta de P*** Madre, lo sigo todos los fines que hay carrera. Sigue así. Esperamos verte el año que viene en la pista, que se note que los españoles damos caña!Saludos!
07 octubre 2007 | 3:18
Adrian, me alegro un montón que te hayas equivocado en esta entrada de tu blog. ;)Para Brasil pon una, aunque sea solo el titular, donde digas que Hamilton tiene ya el mundial en el bolsillo. };D
07 octubre 2007 | 10:21
Pues hoy todos los hijos de la gran patraña han empezado de nuevo a sufrir. Son 4 puntos, quizás demasiados para una sóla carrera pero todo es posible.¡Sigamos soñando, que es gratis!
07 octubre 2007 | 10:32
¡¡TOMA, TOMA, TOMA!!Solo a 4 puntos.Lo mejor, los gestos de Dennis intentando empujar imaginariamente el coche desde su silla… JAJAJAJAJAJAAAAAJAJAJAAAAAJAACHUPATE ESA ARROGANTE INGLÉS!!! ¿DÓNDE ESTÁ AHORA TU PADRE?
07 octubre 2007 | 15:16
No lo entiendo, el año pasado la prensa Española era según Alonso una escoria, que solo ese comportamiento lo veia en España, en Mónaco ancionan a Shumacker al final de la parrilla, se casa a escondidas de su pais y su público no sé por que razón, la pasta no la tiene en España y por esto se critico a la Vicario… y para colmo no sabe perder(no sé como se comportará en la mesa, no se merece que toda España esté de su parte incluso la prensa que era lo peor, para que reflexione lo mejor es que gane Kimi o Hamilton, y si es este último no tengo claro que le Felicite.
20 octubre 2007 | 1:18