Nuestro cuerpo es como una máquina. Hay que engrasarla, revisarla, meterle un buen carburante... Sólo tenemos una, y nunca es tarde para empezar a cuidarla

Archivo de febrero, 2009

Patines que giran 360 grados

Se llaman 720 Skates, son ultramodernos y podrían convertirse en los patines del futuro, aunque de momento son un prototipo del diseñador Tay Kian Khuan quien, dándole vueltas a la cabeza y al lápiz, pensó en la posibilidad de conseguir con unos patines en línea la misma movilidad que si patináramos sobre hielo…

De ahí salieron estos patines cuyas ruedas giran 360 grados y que probablemente se convertirán, en cuanto empiecen a comercializarse, en auténticos juguetes para los patinadores más experimentados ya que, los que estamos haciendo ahora nuestros primeros pinitos sobre ruedas, solo podríamos aspirar a levantarnos una y otra vez del suelo con ellos.

¿Os atreveríais a probarlos? ¿Creéis que es útil un patín cuyas ruedas giren 360 grados o que todo quedará en un prototipo?

¿Zapatilla o patín?

¿Alguna vez te ha pasado por delante un niño que iba caminando y de pronto se ha puesto a patinar? ¿Te pasó hace unos años que creíste que te habías pasado con las copas al ver a un tío que parecía rodar por la calle cuando llevaba unas deportivas? Pues eso eran las zapatillas roller o zapatillas patín.

Desde hace unos años se puso de moda un invento que, en resumen, es algo tan simple como una zapatilla con una rueda en el talón que permite a su propietario caminar, correr o patinar, según lo que le venga mejor en cada momento (bueno, y quedarse parado, claro).

En este vídeo puedes ver cómo funciona un par de estas curiosas zapatillas.

¿Has usado alguna vez unas zapatillas roller? ¿Son realmente útiles o son más curiosas que útiles? ¿Crees que un verdadero patinador las usaría?

Los orígenes del patín en línea

El origen del patinaje se remonta al siglo XVIII, cuando un belga llamado Joseph Merlin (a la derecha, pintado por Thomas Gainsborough) presentó lo que se consideran los primeros patines de la historia en Londres, en 1770.

Aunque entre medias hubo varios modelos o prototipos de patines, el francés, M. Petitbled, en 1819, fue el primero en patentar un artilugio con ruedas de metal, madera o marfil, montadas bajo una base de madera, que se sujetaba al pie con correas.

Las ruedas de los primeros patines eran tan fijas que no permitían tomar curvas, pero el invento empezó a tener cierto éxito y los inventores de la época sacaron varios modelos cada vez más manejables.

Bajo estas líneas puedes ver un modelo de 1920 (sacado de un post de Miguel, en el que puedes ver más fotos)

Uno de los primeros modelos de patines en línea fue diseñado por Sandford Fleming, ingeniero e inventor canadiense de origen escocés, a mediados del siglo XIX. No tuvo gran éxito.

En 1960 hubo otro intento de afianzar el patinaje en línea, pero sin mucho éxito hasta que llegaron los diseños de los estadounidenses Scott y Brennan Olson.

En 1979, Scott encontró un par de patines en una tienda de segunda mano. El, que era jugador de hockey sobre hielo, pensó que estos le permitirían seguir entrenándose cuando no hubiera hielo en su Minnesota natal. Los Olson realizaron muchas mejores y ajustes a los patines encontrados, y decidieron producirlos y comercializarlos.

A partir de este momento, y de manera especialmente fuerte en los EE UU, empezó el auténtico desarrollo del patinaje en línea que se conoce hoy en día.

¿Tienes algunos patines muy antiguos en tu casa o alguna foto de ellos? ¿Te apetece fotografiarlos y enviárnoslos para hacer una galería de modelos retro? ¿Te resistes a modernizar tus antiguos patines? ¿Por qué? (Puedes enviar las imágenes desde la pestaña que aparece sobre el post, en la que pone “contacto”)

Aprende a patinar. Vídeos 6 a 10

Hace una semana colgué cinco vídeos que grabé con Javier Griñan Lacaci, de Madrid patina, una asociación que lleva desde 2003 promoviendo este deporte en la Comunidad de Madrid.

Me sorprendió bastante el debate que generaron porque, tanto mi intención como la de Javier, era simplemente ayudar a la gente que quiere empezar a patinar a aprender los pasos básicos y tener una toma de contacto que les sirva para que, si les gusta, se animen a seguir por su cuenta.

Hoy os propongo otros pasos y espero que, aunque la gente opine lo que quiera, que para eso hay libertad, esos comentarios sean realizados con respeto. Muchas gracias y ahí os paso los nuevos ejercicios.

6. Os vamos a enseñar cómo hay que caer para hacerse el menor daño posible. Cuanto más cerca estemos del suelo, menor será el impacto por lo que, cuando veamos que perdemos el equilibrio tenemos que intentar hacernos un bicho bola, s decir, echarnos hacia delante y hacia abajo. Las rodillas deben caer primero y luego deslizar las manos, que estén abiertas más o menos hasta la altura de los hombros.

7. Hoy aprenderemos otra forma de frenar, ya que muchos de vosotros es en lo que más interesados estáis. Es el freno en cuña (como en el esquí). Abrimos suavemente las piernas en forma de A y queremos hacer una V con los patines, con las puntas hacia dentro (pero sin que se toquen) y los talones hacia el exterior. No olvidéis que las rodillas tienen que estar flexionadas.

8. Ahora vamos a aprender a hacer el giro paralelo. Es el que se usa la mayor parte de las veces para girar. Marcamos tijera y, si vamos a girar a la derecha, adelantamos la pierna derecha y ladeamos las guías también a la derecha. El peso va en el interior. Si queremos girar a la izquierda será al revés. Para empezar, haz el giro muy abierto, con espacio de sobra.

9. Como la tijera forma parte de muchos movimientos en el patinaje, vamos a aprenderla de manera independiente para poder practicarla bien. Hay que poner los pies a la anchura de los hombros, una pierna hacia delante y la otra hacia atrás, con el peso bien distribuido. Se pueden trabajar en parado, en movimiento manteniendo la tijera o realizando varias tijeras.

10. La técnica del abre y cierra es también básica para otros movimientos. Nos ayuda a acostumbrarnos al desplazamiento, pero sin levantar los patines del suelo, por lo que se trabajan mucho los abductores y los glúteos. Hay que acompañarlo de un movimiento de flexión de rodillas y tronco.

Espero que los vídeos os sean útiles y que lo paséis bien realizándolos sobre vuestros patines.

¿Qué me pongo para patinar?

Este post solo puedo comenzarlo con las frase de “para gustos los colores”. Porque en esto de la ropa hay muchas tendencias, gustos, estilos… Cada persona se siente cómoda con unas prendas, puede primar la estética frente a la movilidad o la comodidad, aunque pase frío..

Aun así, os voy a proponer unos conceptos básicos, como que es mejor que la ropa sea cómoda. Puede ser amplia o ajustada y elástica. Lo que no debe entorpecer es la movilidad. Mucha gente usa vaqueros, pero estos sueles ser rígidos y, según el tipo de patinaje que vayas a practicar, puede ser incómodo.

Unas mallas son de las prendas más cómodas, ya que no molestan nada y la movilidad es total. El chándal amplio tampoco es mala opción.

Si hace frío, es mejor llevar una buena prenda de abrigo que ponerse tantas capas como una cebolla, ya que cuanta más ropa, menos movilidad.

Respecto a las protecciones, muy recomendadas aunque queden feas y haya patinadores que no quieran ni oír hablar de ellas, se pueden llevar por dentro o por fuera de la ropa. Si te las pones por dentro, no rompes la estética pero si caes, seguramente la prenda que las cubre termine para tirarla a la basura (es decir, rota).

¿Qué sueles usar para patinar? ¿Qué prenda nunca te pondrías? ¿Qué es lo más raro que te has puesto sobre patines?

Las mejores ciudades para patinar por el mundo (no españolas)

Hace un par de años hice un viaje por la costa oeste de los EE UU, el mejor de mi vida, y me moría de envidia al ver en California las playas inmensas que tenían. Además, me sorprendió que tenían unos paseos marítimos interminables, perfectamente adaptados para bicis y patines. Era un lujo ver a gente de todas las edades moverse sobre ruedas, disfrutando del buen clima, el sol, la brisa, el mar…

En los EE UU dan un montón de facilidades a la gente para disfrutar tanto de las ciudades como de la naturaleza, y de compaginar el ejercicio con el día a día. Al contrario que pasa en España, donde al entrar en muchos paseos marítimos te encuentras la típica señal enorme cargada de prohibiciones: patinar, montar en bici, usar balones, la del perro…

También es clásica la imagen de los patinadores estadounidenses por las calles de Miami, o las de Nueva York, donde el perímetro de Manhattan esta habilitado con carriles bicis separados de la circulación, de más de dos metros de ancho. Además, también el perímetro de Central Park tiene carril bici y, durante los fines de semana, la carretera por la que a diario cruzan los coches pasa a ser para bicis, patines…

También he visto patinadores en otras ciudades, como París, en la que también ha crecido a un gran ritmo el número de aficionados a este deporte gracias a que sus pavimentos son, mayoritariamente, de asfalto o cemento muy liso, lo que facilita el desplazamiento y disminuye el riesgo de caídas. Además, los viernes por la noche y los domingos por la mañana se organizan quedadas para patinar por la ciudad.

Cuéntanos en qué ciudades del mundo has disfrutado patinando o has visto que están muy preparadas para ello. ¿Es accesible para los patinadores tu ciudad? ¿te imaginarías ir a tu trabajo en patines? ¿te gustaría y lo ves factible? Otro día hablaremos de las ciudades españolas mejor acondicionadas para patinar.

¿Para qué es bueno patinar?

Todos los deportes tienen alguna parte del cuerpo donde inciden más. En el caso del patinaje, las piernas, las caderas y los glúteos son los más beneficiados, aunque todo el cuerpo mejora su tono muscular, ya que también se trabajan abdominales, cintura, espalda, brazos y hombros.

Además, patinar quema muchas calorías, fortalece el sistema cardiovascular, mejora la resistencia física y el equilibrio, sirve para reducir el nivel de estrés, aumenta la capacidad motriz y, lo que es mejor, resulta un deporte de lo más divertido (en la imagen de abajo, unos niños sevillanos aprenden a patinar).

Patinar durante media hora, a una velocidad constante y moderada, puede quemar en torno a las 300 calorías, mientras que a un ritmo intenso llega casi a duplicarse la cantidad.

Algunos estudios demuestran que, a nivel aeróbico, ofrece los mismos beneficios que correr, con el plus de que no tiene el impacto de este último.

Además, es el propio patinador el que puede elegir la intensidad a la que lo practica, ya que patinar puede ser, desde un deporte relajante a uno de riesgo.

¿Te gusta patinar? ¿Has aprendido de manera autodidacta o con monitores? ¿Lo consideras un buen ejercicio?

Para patinar hay que ir bien protegido

Para patinar, es evidente que necesitamos unos patines (en otro post hablaremos de los criterios para seleccionar unos patines adecuados a tus necesidades o pretensiones). Pero lo que es muy, muy importante, es ir bien protegidos para mitigar las más que probables caídas.

1. El casco es de lo más importante porque, un golpe de la cabeza contra el suelo, puede ser muy fuerte y tener consecuencias bastante negativas. Hay cascos para patines pero, si tienes uno de bici, te puede valer.

Los cascos suelen estar realizados de porexpán o espuma, y van recubiertos de una capa laminada. Tienes que buscar un casco que te quede cómo y que cumpla los requisitos básicos de seguridad. Si es ligero, te provocará menos tensión en la zona de la nuca, aunque si te caes con frecuencia tendrás que renovarlo más que uno más pesado.

2. Rodilleras y coderas: Como su nombre indica, sirven para proteger estas dos partes del cuerpo. Rótulas y codos, al caer, pueden dañarse con el impacto del golpe, y estas protecciones mitigan los daños.

Son recomendables las que llevan una almohadilla de algún tejido con un refuerzo de plástico duro en el exterior. En general, son más cómodas las de velcro que las que llevan gomas, porque se adaptan mejor.

3. Las muñequeras: Por experiencia. Son vitales. Protegen las palmas de las manos y las muñecas tanto de contusiones y fracturas como de arañazos. Suelen tener un refuerzo de plástico duro que recoge parte del impacto al caer. Si piensas patinar también en invierno, y vives en una ciudad fría, cómpralas un poco amplias, para que puedas meter debajo un guante.

4. Si piensas moverte por la ciudad, es recomendable llevar cintas reflectantes pegadas a los patines y también en la ropa. Se te puede hacer de noche sin darte cuenta, y eso puede ser muy peligroso si no destacas en la oscuridad.

Aprende a patinar. Vídeos 1 a 5

Este mes la cosa va a ser bastante divertida. Al menos yo me lo pasé como una enana grabando los vídeos de esta nueva disciplina: el patinaje en línea.

Para grabarlos contamos con la ayuda de Javier Griñan Lacaci, de Madrid patina, una asociación que lleva desde 2003 promoviendo este deporte en la Comunidas de Madrid.

1. Lo primero que nos enseñó Javier es cómo levantarnos del suelo, no solo cuando nos caigamos (que nos puede suceder con relativa frecuencia por lo que es recomendable llevar protecciones: casco, rodilleras, coderas y muñequeras), sino también cuando queramos empezar a patinar después de ponernos los patines en el suelo. Aquí también aprenderemos la postura básica para patinar.

2. Ahora le toca el turno al equilibrio… un factor que hay que trabajar bastante en el patinaje si no lo tenemos.

3. Vamos a comenzar a patinar con la técnica más sencilla. Para empezar, os vais a sentir como “las muñecas de Famosa” (esto es de Javier).

4. El giro en A. A mi de primeras me pareció un poco complicado porque quise hacerlo tan cerrado como Javier, pero luego me dijo que me diera el espacio que me haga falta, especialmente mientras lo aprendo… y la cosa mejoró. Lo más importante es poner el peso, cuando realizamos el giro, en la pierna que va por el exterior de la curva. En este ejercicio, para trabajar el giro en A, Javier nos habla del “abre y cierra”, sobre el que incidiremos más adelante en otro vídeo.

5. Y por último por hoy, vamos a aprender el freno de taco. Para sentirnos seguros sobre los patines, es muy importante aprender a frenar. Es lo que más tranquilidad nos va a dar a la hora de estar sobre los patines y disfrutar con ellos. La tijera también la aprenderemos individualmente en otro vídeo.