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Mensaje de Moratinos: no vueles sin mí, Aerolíneas

El PIB de la Argentina lleva 5 años creciendo a un ritmo superior al 7 por ciento anual y este repunte económico -venía del colapso, todo hay que decirlo-, en vez de mejorar las relaciones bilaterales con España, parece estar arruinándolas.

En este marco se produce el viaje de Moratinos a Buenos Aires, que tendría como objetivo “advertir” sobre una posible argentinización de Aerolíneas Argentinas, ahora en manos de la empresa española Marsans.

El gobierno de la presidenta Cristina Fernández lo niega, pero toda la prensa local habla de un plan para que algunas de las empresas que fueron privatizadas en los 90 y que ahora están en manos extranjeras, vuelvan a contar con argentinos entre sus accionistas.

Algo similar ocurrió con YPF. Según publicó la prensa en su momento, desde la Casa Rosada forzaron a Repsol a vender una parte del paquete accionario de la petrolera al local Grupo Petersen. Ninguna de las partes lo admitió públicamente, pero ceder una parte de YPF (minoritaria en el accionariado pero que le cedería la gestión) era una de las condiciones del gobierno sudamericano para “hacerle la vida más fácil” a la petrolera en ese país.

El gobierno español teme que ocurra lo mismo con Aerolíneas Argentinas. Moratinos intentará trasladar un supuesto malestar del gobierno de Zapatero por la operación y el modo en el que se está llevando adelante.

La situación es bastante parecida a los días previos a la venta de una parte de YPF: en el Gobierno de Fernández lo niegan, pero todos los diarios hablan de ello incluso con quinielas sobre quién sería el comprador.