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El bloque Alemán, siempre fiel a su filosofía y a una imagen de calidad

El bloque Alemán, siempre fiel a su filosofía y a una imagen de calidad, trabajan en «su taller» con lo mejor del momento y lo sacan a la luz solo cuando tienen claro que el mercado lo requiere y ellos se posicionarán entre los mejores. Así es como creo que actúan estos chicos. Cada uno es como es y, como dicen en mi pueblo, bien está lo que bien acaba.

Pues aquí tenemos a BMW con un desembarco potentísimo en el concepto “I” y concretamente con sus nuevos modelos I3 (ya a la venta) i el I8 (previsto para 2014), este último un súper deportivo híbrido «plug in» (enchufable) que dará mucho de qué hablar. Al margen de la naturaleza eléctrica de estos nuevos modelos, quisiera destacar la presencia de «nuevos» materiales ligeros como la fibra de carbono en ambos modelos y en parte de su estructura-chasis, pues ya era hora de que los coches utilizaran materiales más ligeros en gamas medias (I3), que por ejemplo, ya abundan en bicicletas y otros vehículos.

Nuevo BMW I3

Nuevo BMW I3. BMW

En Mercedes-Benz la estrategia es algo diferente. Los de Stuttgart optaron por adquirir una amplia participación de Tesla Motors para compartir tecnología eléctrica (fundamentalmente de baterías). A cambio Tesla incorpora componentes generalistas de la marca alemana en sus berlinas de lujo eléctricas. Un win to win muy interesante ya que hoy por hoy las baterías Tesla son las más potentes y modulables del mercado, aspecto fundamental  cuando se trata de un vehículo eléctrico.

De la relación accionarial Mercedes-Benz-Tesla, nacieron los Modelos A E-CELL, la Vito E-CELL (fabricada en Vitoria), la 1ª generación del SLS AMG E-CELL y los primeros Smart eléctricos.Todos ellos modelos que incorporan baterías Tesla.

La gama e-drive de Mercedes-Benz.

La gama e-drive (eléctricos) de Mercedes-Benz al completo. Mercedes-Benz

Hasta la fecha, la marca de la estrella ha confiado en dos proveedores de baterías: Tesla y Panasonic. La primera para los modelos actualmente en mercado como el Smart Brabus e-drive, la VITO E-CELL y el súper deportivo  SLS AMG e-drive. Estas baterías  estarán disponibles también en el nuevo Clase B e-drive (prevista su comercialización para el año 2014). Las baterías de Panasonic fueron las elegidas por Mercedes para equipar los primeros Smart e-drive.

No me he olvidado de los chicos de Wolkswagen y Porsche, pues ambos han presentado este año 2013 interesantes novedades en el mercado de los eléctricos e híbridos, como por ejemplo, el VW e-Up y el todo poderoso Porsche Panamera hybrid, a los que dedicaré un post próximamente.