¡Hola a todos!

Llegamos a Misano con 13 puntos de ventaja sobre Pedrosa y el domingo intentaremos mantener nuestra renta y, si es posible, aumentarla. El objetivo es el podio, pero creo que la victoria también está a nuestro alcance. Es un circuito que me gusta mucho. Obtuvimos una gran victoria el año pasado y hemos terminado en el podio en muchas ocasiones.

Lo malo para nuestros intereses es que a Dani también se le da bien y llega en plena forma. Será una nueva final. Está muy fuerte después de dos tirunfos seguidos y tendré que dar el 110% para quedar por delante de él. Intentaremos frenar su buena racha, aunque somos conscientes de que el campeonato va a estar muy competido hasta el final. Faltan aún demasiados puntos (150 si no me equivoco) y creo a partir de ahora el que cometa menos errores será el campeón de MotoGP 2012.

¡Hasta después de la carrera!

PD. Aquí os dejo una foto en la gala de Miss Italia, en la que tuve el honor de ser jurado

¡Hola a todos! Ya estamos de vuelta de Indianápolis. A pesar de que no hemos podido ganar la carrera, el balance es positivo. Seguimos manteniendo la distancia sobre Pedrosa y Stoner después de unos circuitos, como éste de Indianápolis y el de Laguna Seca, que no eran favorables a priori para nuestra Yamaha.

La verdad es que con el estado de la pista y el ritmo que tenía Pedrosa, el mejor resultado al que podíamos aspirar era la segunda posición. Es de esos días en que el segundo escalón del podio sabe a victoria. Además, si cuando no puedes ganar acabas segundo, siempre es un buen resultado. Llevo cuatro podios consecutivos y, a excepción de la caída de Assen, esta temporada siempre he sido primero o segundo. Y el objetivo final para nosotros es el Campeonato del Mundo.

Ahora vamos a Brno, que es un circuito que me gusta mucho. Gané allí hace dos años. Pero el año pasado fui cuarto, quizás me equivoqué con la elección del neumático en aquella carrera. Espero que esta vez acertemos. Sigo concentrado en el Mundial porque esta semana apenas tenemos descanso y enlazamos directamente Estados Unidos con la República Checa. La carrera es este fin de semana. Y como siempre, mi objetivo allí va a ser ganar…

¡Ya estamos en Indianápolis! Hemos llegado este jueves al circuito después de una semana en el ‘Boot Camp’ de Colin Edwards. Allí he aprovechado para desconectar un poco, divertirme haciendo ‘dirt track’ y disfrutar marcándome unos cuantos derrapajes. Además, estas cosas siempre ayudan para seguir en contacto con la moto y así ponerme en forma para la carrera de este fin de semana.

No va a ser una carrera fácil. El de Indianápolis no es un circuito que se me dé demasiado bien, pese a haber ganado aquí en 2009. Según qué zonas, el ‘grip’ varía. Por ejemplo, en la zona interior del óvalo, donde no pasan los coches, hay muy poco agarre para la moto.

Mi objetivo, como siempre, será intentar ganar la carrera, pero lo que de verdad está en mi mente es el Campeonato del Mundo. Así que lo importante este fin de semana es mantener la buena dinámica de las últimas carreras, haciendo primeros o segundos puestos… y seguir en el podio.

¡Hola amigos! Salgo contento de la carrera en Laguna Seca. El segundo puesto que he conseguido en el Gran Premio de Estados Unidos es un muy buen resultado.

A pesar de que quería la victoria, al final era cuestión de conformarse, Stoner tiró muy fuerte al final de la carrera. Hay que pensar en el Mundial, donde sigo líder y he ampliado mi ventaja con el segundo clasificado.

La carrera fue muy dura, son muchas vueltas, pero lo positivo fue que hizo menos calor de lo esperado afortunadamente.

Ahora toca coger fuerzas, entrenar duro y pensar en la vuelta tras el parón de tres semanas en el campeonato. Tocará volver a Estados Unidos a correr el Gran Premio de Indianapolis.

¡Hasta pronto amigos!

Ya hemos llegado a Monterrey (en California), donde vamos a correr el Gran Premio de Estados Unidos. En Laguna Seca nos vamos a encontrar de nuevo con el mítico ‘sacacorchos’. Se trata de un circuito espectacular, es corto pero tiene muchas subidas y bajadas y me gusta mucho.

Nuestro objetivo es salir líderes de esta carrera e intentar ampliar nuestra ventaja al frente del Mundial, pero sabemos que es muy difícil, todos quieren ganar y tendremos que ver cómo va la carrera.

Pese a que el circuito es muy corto, damos muchas vueltas durante la carrera, son 32, y el Gran Premio se hace especialmente duro por el intenso calor que hace en el asfalto.

¡Hasta después de la carrera amigos!