Diario de un piloto de MotoGP

Archivo de julio, 2012

Quería la victoria, pero ser segundo es un muy buen resultado

¡Hola amigos! Salgo contento de la carrera en Laguna Seca. El segundo puesto que he conseguido en el Gran Premio de Estados Unidos es un muy buen resultado.

A pesar de que quería la victoria, al final era cuestión de conformarse, Stoner tiró muy fuerte al final de la carrera. Hay que pensar en el Mundial, donde sigo líder y he ampliado mi ventaja con el segundo clasificado.

La carrera fue muy dura, son muchas vueltas, pero lo positivo fue que hizo menos calor de lo esperado afortunadamente.

Ahora toca coger fuerzas, entrenar duro y pensar en la vuelta tras el parón de tres semanas en el campeonato. Tocará volver a Estados Unidos a correr el Gran Premio de Indianapolis.

¡Hasta pronto amigos!

¡Ya estamos en el sacacorchos!

Ya hemos llegado a Monterrey (en California), donde vamos a correr el Gran Premio de Estados Unidos. En Laguna Seca nos vamos a encontrar de nuevo con el mítico ‘sacacorchos’. Se trata de un circuito espectacular, es corto pero tiene muchas subidas y bajadas y me gusta mucho.

Nuestro objetivo es salir líderes de esta carrera e intentar ampliar nuestra ventaja al frente del Mundial, pero sabemos que es muy difícil, todos quieren ganar y tendremos que ver cómo va la carrera.

Pese a que el circuito es muy corto, damos muchas vueltas durante la carrera, son 32, y el Gran Premio se hace especialmente duro por el intenso calor que hace en el asfalto.

¡Hasta después de la carrera amigos!

Otro paso más hacia el título

Gran triunfo hoy en Mugello. En un circuito rápido que se adapta bien a nuestras condiciones, hemos realizado una gran carrera en la que hemos sabido imponer nuestro ritmo desde la primera vuelta. Por fortuna, también supimos resolver los problemas electrónicos que sufrimos el sábado y que no nos permitieron luchar por la pole. La verdad es que el triunfo ha sido más complicado de lo que parece. Me ha costado irme de inicio, pero cuando he visto que conseguía escaparme de Dani en lo único en lo que he pensado es en disfrutar, pilotar tranquilo y no cometer errores para asegurarnos una victoria que es muy importante para seguir al frente del Mundial y acercarse un poco más a nuestro sueño de volver a ser campeones de MotoGP. Vendrán tiempos difíciles porque los rivales están trabajando duro para mejorar y ahora hay que intentar seguir sumando en todas las carreras. Salvo el contratiempo de Assen, nuestra trayectoria está siendo fantástica con cinco victorias y tres segundos puestos. Debemos seguir en esta línea.

¡Hasta la próxima amigos!

Llega la mamba negra

Correr en el asfalto de Mugello siempre es una motivación para nosotros. Adoramos ese circuito, es muy rápido y creo que bueno para nuestra Yamaha, ya que el año pasado conseguimos allí un gran triunfo tras superar a Dovizioso y Stoner. Es un trazado técnico con una recta larga y esperamos reencontrarnos con la victoria después de dos carreras en las que hemos tenidos algunos problemas por diferentes motivos. También será especial porque estreno un nuevo diseño de casco exclusivo solo para esta prueba. Se llama la mamba negra, como la serpiente venenosa africana, y estoy encantado con ello. Saldrá a la venta entre finales de septiembre y principios de octubre. También os mostraré un mono, unos guantes y unas botas nuevas.

PD. Os dejo una foto del casco.

¡Un saludo a todos!

Buen sabor de boca

Prueba superada en Sachsenring. El segundo puesto que hemos conseguido hoy en Alemania nos sabe a victoria y nos deja buen sabor de boca para afrontar la próxima carrera en Mugello. Con el gran ritmo que estaban marcando las Honda era consciente que poco tenía que hacer. Un tercer puesto era lo mejor que podía lograr visto el desarrollo de la prueba y cómo iban Pedrosa y Casey. Además, la moto y el neumático trasero no estaban en las mejores condiciones, lo que unido a las dificultades climatológicas del fin de semana hacían que esta prueba se presentara como una de las más duras de la temporada. Pero la suerte ha estado con nosotros. La que nos faltó en Assen, la hemos tenido en Sachsenring con la desafortunda caída de Casey. Nos marchamos de Alemania reforzados y líderes en solitario del Mundial de MotoGP, algo impensable durante el fin de semana.

Mi deuda con Sachsenring

Correr este año en Sachsenring, un circuito corto, técnico y revirado, va a ser muy especial para mí. Primero porque el circuito alemán es uno de los trazados en los que aún se me resiste el triunfo, pese a que he subido al podio en varias ocasiones. Me gustaría quitarme la espina que tengo clavada, sobre todo, de las tres últimas temporadas, donde he sido segundo, y dedicarle un triunfo a todos mis seguidores alemanes en su tierra, aunque será difícil porque aún no estoy físicamente al 100% después de mi esguince de ligamentos. Y segundo porque después de la experiencia de Assen es el momento de intentar volver al podio para poder seguir metido en la lucha por el título de MotoGP. Soy consciente de que tanto Stoner como Pedrosa me lo pondrán muy complicado. En Sachsenring, el Mundial empieza de nuevo.

PD. Os dejo una foto comiendo algo con mi amigo Ricky.

Las carreras son así

Un día después de la caída que sufrí en Assen veo las cosas de forma diferente. Acepto las disculpas de Álvaro por el incidente y no le guardo rencor, las carreras son así. Fue un error que seguro intentará no repetir. Como sabéis en caliente se dicen cosas que en frío no diríamos y me pase un poco en mi discurso. No pude contener el dolor y la rabia que sentí en esos momentos.

Por lo demás, lo que sucedió fue una pena porque el Mundial se ha puesto aún más complicado. Tenía buen ritmo de carrera y mejores sensaciones y puedo asegurar que estaba en condiciones de poder ampliar la ventaja con Stoner. Los efectos colaterales también son importantes: padezco un esguince en el tobillo derecho, aunque estaré bien para correr en Alemania, y he perdido un motor. Espero que todo vaya mejor en la próxima carrera.

¡Un saludo y muchas gracias por vuestro apoyo!