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De vuelta en casa, impresiones e imágenes para el recuerdo

El último vuelo de Artik2012 terminó en Calgary (Alberta) el pasado 11 de Julio. El avión se quedará allí por algún tiempo.

Pablo regresó al día siguiente para incorporarse al trabajo y yo el pasado jueves día 18 de Julio, retrasando mi vuelta para arreglar los papeles del avión.

El balance del viaje y resultado del proyecto en cuanto a la difusión de la información sobre el cambio climático, es algo que nunca sabremos. Nos queda la esperanza de que algo del mensaje haya caído en terreno fértil y sea ése el medio de propagación más efectivo.

Y como no, nos han quedado lugares y temas por visitar y tratar, pero ésta es una labor que nunca terminará, al ser la labor de información responsabilidad absolutamente de todos, de querer saber  lo que está ocurriendo por parte de unos, y de informar y prever el futuro por parte de otros, especialmente por los dirigentes  que tienen la obligación de hacerlo, creando una conciencia de realidad y prevención.

 

El ciudadano tiene que saber con claridad cuánto de lo que ocurre en el cambio climático es cíclico y cuánto es responsabilidad del hombre. Qué formas hay de retrasarlo y cómo adaptarse a la nueva situación, y sobre todo, qué medidas tiene a su alcance y qué medidas toman los gobiernos para que este nuevo panorama climático no sea una sorpresa caótica.

Publicamos una serie de fotos inéditas que por su belleza y simbolismo, son el mejor recuerdo de este proyecto compartido Artik2012 

 

 

 

 

 

Carlos

Desde Goose Bay hasta Calgary, volando otra vez sobre Canadá

Una vez llegados a Canadá, nuestros aviadores árticos han puesto su objetivo en Calgary. Allí se encontrarían con Raúl, el hijo de Carlos que vive desde hace años en el oeste de este país.

Todo el Gran Norte de Canadá, desde Nunavut hasta Alaska, queda para un posible Artik2013.

Teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas que les han acompañado desde su salida de Robledillo ahora hay que avanzar lo más posible cada día para volver a casa en la fecha necesaria.

Esto contaba Carlos desde su primera parada en Québec: «con ganas y buen humor a las 4 y media de la manana nos levantábamos para el aeropuerto. Como hasta ahora, el tiempo dando la vara, pero volar otra vez bajo sobre Canadá ha sido magnífico. Estamos en Bagotville un aeropuerto militar en el que nos han dejado entrar. Llevamos 6 horas de viaje y creo que después de comer intentaré animar a Pablo para hacer otras tantas horas.»

y después: «No podemos salir, hay una linea de tormentas desde Moosonee hasta Fort William, dormimos en el aeropuerto y esperamos salir tempranísimo cuando estas tormentas se disipen. Según el mago de la Meteo de Québec, dice que por la manana se aclara, si es asi buscaré un destino más alejado, quizás Red Lake, pero hablo de memoria…»

Desde Goose Bay, en Labrador, hasta Calgary, los tramos han sido largos, buscando la reposición de combustible, el hueco entre las nubes y los frentes, y un aeropuerto en el que poder dormir…

Con paradas en Bagotville-Saguenay, en Dryden, de ahí a Yorkton, haciendo más de 1000 millas y 9 horas de vuelo, y finalmente la llegada a Calgary, en Alberta, atravesando las provincias canadienses de Québec, Ontario, Manitoba y Saskatchewan, y poniendo a prueba la querida Maule, que se ha portado como una jabata

Raúl ha ido a recibirles, un encuentro emocionante que han coronado con un auténtico RoastBeef del KEG (recomendable), y un Qubél que Raúl tenía a buen recaudo.

Y llegó la primera despedida: Pablo ha regresado de inmediato a Madrid para reincorporarse a su trabajo, después de una pequeña (o gran) metamorfosis que lo ha transformado en Ben Kingsley (¿o es Gandhi?)…

 

Carlos permanece en Calgary con Raúl. Está gestionando una interesante entrevista con el que fue Ministro de Energías Renovables y sostenibilidad de Alberta, además de arreglar documentos del avión, para que se pueda quedar en Calgary, al cuidado de Raúl…