Los «ecodiesel» son un camelo. No se engañen. Solo usan un 30% de «biocombustible», el resto es gasoil puro y duro. Para generar un litro de «Biocombustible» son necesarios 2 litros de petróleo.Pero mientras tanto los de siempre se llenan los bolsillos, y el resto a sufrirlo.
Estimado Eneko.Esta vez siento discrepar contigo, el del biodiesel es un continente ambiguo y no sé hasta qué punto irán por ahí los tiros. la cuestión es que hay, al menos, tantos pros como contras (lo cual también ocurre con las demás energías, me dirás… bueno, no en todas pesa tanto el contra)son necesarios grandes cultiuvos de soja sí, soja transgénica, que no sólo destruyen la biodiversidad donde están plantadas sino que se expanden y arrasan a los vecinos y no tan vecinos… Es también el biodiesel uno de los motivos fundamentales del encarecimiento salvaje y desproporcionado de algunas materias primas que como siempre acaba repercutiendo en los mismos estómagos, ya sabes… De todas formas hay un debate interesante alrededor de esta nueva energía, quizá si depuran la técnica puede llegar a ser más viable, qué se sabe, al fin y al cabo, tampoco soy ningún experto, simplemente me interesa tratar de comprender lo que me rodea
Como Transportista, evalúo distintas alternativas para el mayor insumo del sector. El biodiesel se plantea como una alternativa, pero con un costo altísimo para el sector alimentario. El dibujo lo he tomado como una sátira en donde más se aplicará el costo de un futuro combustible.Gerardo
Vale, pero, si filtro bien el aceite de mi freidora, se lo puedo hechar a mi coche diésel… un litro por aquí y otro por allá,¿ me puede ahorrar un dinero no?¿… y no se estropeará el motor?… dor años de mecánica de FP y tó son dudas… jejeALG
Los «ecodiesel» son un camelo. No se engañen. Solo usan un 30% de «biocombustible», el resto es gasoil puro y duro. Para generar un litro de «Biocombustible» son necesarios 2 litros de petróleo.Pero mientras tanto los de siempre se llenan los bolsillos, y el resto a sufrirlo.
05 mayo 2008 | 10:00
Estimado Eneko.Esta vez siento discrepar contigo, el del biodiesel es un continente ambiguo y no sé hasta qué punto irán por ahí los tiros. la cuestión es que hay, al menos, tantos pros como contras (lo cual también ocurre con las demás energías, me dirás… bueno, no en todas pesa tanto el contra)son necesarios grandes cultiuvos de soja sí, soja transgénica, que no sólo destruyen la biodiversidad donde están plantadas sino que se expanden y arrasan a los vecinos y no tan vecinos… Es también el biodiesel uno de los motivos fundamentales del encarecimiento salvaje y desproporcionado de algunas materias primas que como siempre acaba repercutiendo en los mismos estómagos, ya sabes… De todas formas hay un debate interesante alrededor de esta nueva energía, quizá si depuran la técnica puede llegar a ser más viable, qué se sabe, al fin y al cabo, tampoco soy ningún experto, simplemente me interesa tratar de comprender lo que me rodea
06 mayo 2008 | 22:30
Como Transportista, evalúo distintas alternativas para el mayor insumo del sector. El biodiesel se plantea como una alternativa, pero con un costo altísimo para el sector alimentario. El dibujo lo he tomado como una sátira en donde más se aplicará el costo de un futuro combustible.Gerardo
08 junio 2008 | 07:30
Vale, pero, si filtro bien el aceite de mi freidora, se lo puedo hechar a mi coche diésel… un litro por aquí y otro por allá,¿ me puede ahorrar un dinero no?¿… y no se estropeará el motor?… dor años de mecánica de FP y tó son dudas… jejeALG
20 mayo 2009 | 17:34