"El trabajo de los periodistas no consiste en pisar las cucarachas, sino en prender la luz, para que la gente vea cómo las cucarachas corren a ocultarse..." Ryszard Kapuściński

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Valladolid, capital del rodeo

Hoy la cosa va por capítulos.

Circular por las calles es cada día mas complicado. Me confieso uno de tantos afectados en sus recorridos diarios.

Un corte, una zanja, un carril menos… todos los días… termina agotando al santo Job.

Se lo he contado en papel a mis lectores de Valladolid y a vosotros os lo puedo hasta enseñar en imágenes.

Lo que eran 200 metros y 15 segundos se convierte en una odisea de casi 3 kilómetros que tardas más de 7 minutos en recorrer.

Capítulo 1: San Ildefonso

Capítulo 2: Túnel de Labradores

Capítulo 3: Puente de la Condesa Eylo

Soy consciente de que las obras son progreso, un coñazo, pero progreso al fin y al cabo.

Lo que no tengo tan claro es si los políticos lo hacen adrede y juntan todas las obras al mismo tiempo para pasar el mal trago lo ante posibles, o es que no tienen la capacidad de gestión que se espera de ellos.

¿Somos los ciudadanos muy exigentes y poco comprensivos? ¿Nos quejamos por puro vicio? O en realidad ¿Se podría hacer mejor y escalonar las obras para no saturar a los vecinos? ¿En vuestras ciudades pasa lo mismo?

Por cierto, hoy me he sentido (un poco) como el compañero de nilibreniocupado. Desde estas líneas le expreso mi más profunda admiración: ¿Cómo le quedarán fuerzas para hacernos disfrutar de su blog después de estar todo el día al volante?

Apatrullando la ciudad con el multamóvil

Buenas… En otras ciudades de España, el multamóvil, multacar, fotomultón o como la sabiduría popular o el político de turno hayan decidido llamarlo, lleva funcionando ya mucho tiempo.

Sin embargo, en Valladolid, acaba de estrenarse para el terror del club de los amigos de la doble fila. Hemos publicado mucho sobre el asunto, así que hemos querido acompañarlo para ver cómo funciona.

Hay partidarios y detractores. Ciudadanos de bien que asumen el invento como un instrumento para el bien común y una mejor circulación; e infractores potenciales que sólo ven en la maquinita un invento diabólico diseñado exclusivamente para recaudar y en el que los agentes de Policía Municipal le sacan brillo a los colmillos antes de chuparte los 60 eurazos de la cuenta corriente, y ahí, ni el ajo, ni la luz del día pueden ayudarte.

Primero vamos a verlo, y luego reflexionamos:

Reconozco que, personalmente, me esperaba menos manga ancha. Creía que el multamóvil iba a disparar tantas fotos que los de kodak tendrían que inventar un disparador más rápido para poder abastecer la demanda.

Sin embargo, me he encontrado con Pablo y Cruz, dos agentes comprensivos cuando han tenido que serlo e implacables cuando no les ha quedado otro remedio.

Me confieso, desde hoy, un defensor a ultranza de las nuevas tecnologías aplicadas al tráfico.

No van a saco a por el pobre pardillo que ha parado un minutito para hacer un recado. Han sido incluso amigables con el repartidor que, ¡pobrecillo! no puede hacer otra cosa. Ahora, si el coche molesta y la está mangando parda, no hay segundas oportunidades que valga, ya llegará la recetita.

Os planteo… ¿Creéis que he sido muy fácil de convencer? ¿A vosotros que os parece bien, mal regular? ¿Es recaudatorio o útil contra la doble fila? ¿Nos creemos la buena fe y comprensión de los agentes o se han puesto la careta de bonachones para la tele?

Por cierto, ¿De qué otras maneras se conoce al multamóvil en España? ¿Alguien se atreve a apostar cuántas multas van a poner en un mes?

Abran juego…

¿Dónde están los malos conductores cuando se los necesita?

Hoy voy a confesar que estoy algo molesto. Como conductor, observo a diario cómo por despiste o debido a las prisas (yo el primero), muchas veces no paramos a tiempo para permitir cruzar la calle a un par de abuelos que, cautos ellos, aguardan su turno.

Pero es que como peatón, no sería la primera vez que me abalanzo sobre la calzada obligando a algún cagaprisas a dar un frenazo y, de paso, a mentarme a la pobre madre.

Me había propuesto demostrarlo cámara en ristre. No tengo testigos, pero he llegado a contar hasta seis coches pasando olímpicamente del paso de cebra mientras dos o tres peatones aguardaban en la acera.

Del mismo modo, he presenciado un par de kamikazes que no han sido atropellados gracias a los reflejos del conductor y al todopoderoso abs.

Pues bien, ninguno de ellos pasó por allí cuando yo quería… Dadle al Play

¿Somos más cívicos y respetuosos de lo que pensamos? o ¿Simplemente he tenido mala suerte? ¿Quién creéis que debe ser más cauto, los conductores o los propios peatones? ¿Dónde están los malos conductores cuando se los necesita?