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Entradas etiquetadas como ‘turismo’

Ataques a Ada Colau

Por Agustín Arroyo Carro

Lo más rancio de la derecha mediática nacional acusa injusta y falazmente a la nueva alcaldesa de Barcelona de querer hostigar al turismo que llega a Barcelona y expulsarlo. Decir esta estupidez no resiste el menor análisis inteligente. ¿Quién, en su sano juicio, querría ahuyentar a siete millones de turistas que cada uno deja una media de mil euros en su estancia en la ciudad condal? Hay que ser malo y tonto para pensar que alguien se puede tragar esta milonga.

Ada Colau

La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau (ATLAS)

Lo que la Sra. Colau pretende con su equipo de gobierno es ordenar el crecimiento hipertrófico de apartamentos ilegales que además no respetan las normativas municipales para esta clase de establecimientos. Las asociaciones vecinales se han quejado durante meses, y de forma reiterada, por los escándalos provocados por jóvenes turistas vociferantes, canoros o borrachos que en su descontrol dionisiaco han roto la paz y el descanso nocturno de muchos ciudadanos anónimos.

Todas las actividades lucrativas con un marcado carácter mercantil han de estar reguladas, ordenadas y controladas por las autoridades competentes con el fin de armonizar derechos y deberes y respetar y contribuir a la paz social. La jungla ideológica neoliberal, con su manido y lesivo” laissez faire”, suele permitir el caos para lucro ilimitado de pocos y la acumulación opulenta de los más sinvergüenzas y el empobrecimiento masivo.

ADE, Turismo, Periodismo, Marketing… ¿Intrusismo laboral?

Por Tania Coronado Moreno

España es un país diferente en muchos sentidos. Algo que nos hace enorgullecernos en muchas ocasiones se convierte en una lacra para nosotros mismos en lo laboral. Alabada es internacionalmente nuestra flexibilidad y capacidad de improvisación en el trabajo si bien eso de forma extendida en nuestro país nos ha hecho que un ingeniero de lo que sea valga para cualquier cosa, que un licenciado en ADE sea el perfil que puede hacer de todo, o que carreras en áreas como Turismo, Periodismo, Marketing o similares no tengan ningún valor al salir al mercado laboral porque es algo “que puede hacer cualquiera”.

Imagen de archivo de un grupo de jóvenes trabajando en una oficina.

Imagen de archivo de un grupo de jóvenes trabajando en una oficina.

Es doloroso para miles de estudiantes licenciarse y no saber de qué van a trabajar, si serán administrativos en un pequeña empresa, vendedores en unos grandes almacenes o si tendrán la oportunidad de hacer algo que se aproxime de algún modo a lo que han estudiado y les permita sacar de ellos lo mejor que tienen, su vocación.

Espero que algún día las empresas españolas le den el valor que tiene a cada persona y su preparación y no sigamos teniendo perfiles generalistas que pocas veces consiguen resultados brillantes en su trabajo. Nuestro refranero, que es muy sabio en estas cosas, ya tenía uno muy bueno para describir esta situación: Aprendiz de mucho, maestro de nada.

Ojalá algún día España no sólo sea conocida profesionalmente por nuestra flexibilidad y capacidad de improvisación sino también por tener grandes maestros en muchas disciplinas profesionales.

¡Vaya ejemplo de ciudad olímpica!

Por Laura Sánchez

Me remito a ustedes porque siempre han estado a pie de calle para contar las noticias del día a día. El miércoles 21 de agosto, sobre las 18 horas, tomé la línea 10 de Metro de Madrid como cada día para volver a casa. Hice transbordo en Alonso Martínez y cuando llegué al andén vi en las pantallas informativas que el próximo tren llegaría en ¡11 minutos! Metro de Madrid

¿Cómo es posible que en pleno mes de agosto, con tanta afluencia turística, a una hora punta y entre semana, los trenes puedan tardar tanto en llegar? Siempre he pensado que existe una huelga encubierta, aunque aún no he descubierto desde dónde viene la orden.

Pues bien, 11 minutos después, llegan los vagones repletos de gente y con una temperatura que debía superar los ¡35 grados! ¿Cómo es posible que hiciera más calor que en el propio andén? Más de 20 minutos resoplando, sin agua, sin nada para abanicarme… ¡y sin dejar de entrar gente!

Cuando llegué a mi parada (Alameda de Osuna), no lo dudé ni un segundo y me dirigí al personal del metro para comentarles el incidente. La única respuesta que obtuve fue: “ya nos han comentado el hecho otras veces y lo hemos hablado pero nadie nos hace caso“. Me pregunto quiénes son esas personas que deciden cuándo, dónde y por qué causar este malestar a los ciudadanos y turistas. ¡Vaya ejemplo de ciudad olímpica!

Señores, este metro lo pagamos los madrileños. Espero que no tenga que suceder nada malo para que tomen medidas.

La realidad laboral en España

Por Francisco Javier España Moscoso

Si el orden de los factores no altera el producto, permítanme una licencia sobre el refrán “mal de muchos, consuelo de tontos”, y esto lo digo, por el tratamiento que se le está dando al repunte estacional del empleo y al espejismo que suponen los datos de afluencia turística de junio, algo que podríamos definir como un “consuelo de tontos” que no soluciona el “mal de muchos” que es el paro de larga duración, o dicho de otra manera, la desaparición de cualquier opción de encontrar un trabajo estable.0000001

El problema, lejos de enmendarse, se mantiene. La destrucción de empleo en el sector industrial es ya espantosa, dejando los polígonos prácticamente desiertos y mientras tanto, un Gobierno que nos vende, como panacea y entre alardes, que en junio han entrado más turistas que en 2012, a sabiendas de que ese sector solo representa una horquilla de entre un 11 y un 13 % del PIB y sobre todo, mucho empleo basura.

Sinceramente, no sé que hoja de ruta sigue este Gobierno, ni quién la impone, pero cada vez se hace más urgente contestar a esta pregunta: ¿para cuándo un modelo productivo estable?

El optimismo empieza a cotizar al alza

Por Suso do Madrid

Mariano RajoyEl presidente del Gobierno mantuvo desde que conoció en profundidad la realidad española que no hay milagros en economía que conviertan recesión en prosperidad de forma automática. Negar que la política del Ejecutivo haya logrado progresos sustanciales que permiten atisbar la recuperación sería falsear la realidad. La positiva evolución del PIB, del IPC, del paro registrado, de las exportaciones, del turismo, de la prima de riesgo, del déficit público, de la inversión extranjera y de la balanza exterior no es casualidad ni responde a episodios espontáneos, sino a una política de rigor, contención y equilibrio que permite al fin un cierto optimismo.

Benditos guiris

Por Ricard Alapont Montañola

TurismoNuestro país recibe cada año millones de visitantes de otros países. Son los llamados guiris, que incrementan su número con la llegada del buen tiempo y por su búsqueda de sol y playa.

Dado el contexto actual de crisis económica, no se deberían poner demasiadas trabas a los pequeños empresarios y empleados del sector servicios que viven precisamente de los guiris.

Los turistas extranjeros, junto con la hostelería, el turismo y las actividades lúdico-culturales relacionadas con ellos son uno de los principales motores económicos de este país, y desengañémonos, es prácticamente lo único por lo que se nos conoce fuera de nuestras fronteras y en lo que somos competitivos.

Hay muchos municipios y ayuntamientos que justamente ahora aprueban ordenanzas relacionadas con rótulos e información de los establecimientos, tamaño y forma de las terrazas —e incluso el color de algunos de sus elementos— con un afán presumiblemente recaudatorio y oportunista cuanto menos. Aunque soy consciente de la situación económica de los consistorios e instituciones públicas, sería mejor abandonar estas políticas hasta que las aguas amainen por lo menos.

Los guiris generan ingresos y empleo. Debemos salvaguardarlos y protegerlos, y especialmente a las empresas y personas que trabajan y proporcionan servicios para ellos.

Salou, destino turístico familiar y deportivo… y de desfase non stop

Por Eva López Sanz

Un año más han llegado a Salou una avalancha de jóvenes universitarios ingleses para vivir el Saloufest: una semana de eventos y competiciones deportivas. I love tour, la empresa organizadora del festival, promociona estas vacaciones como una gira deportiva, pero ¿cómo se puede hacer deporte con la botella en la mano todo el día?

Dejando a un lado la ética de la empresa organizadora y la tolerancia de unos padres que permiten a sus hijos una semana de borrachera continuada, me asombra muchísimo más el interés del Ayuntamiento de Salou por aceptar ser la sede de la juerga, del vandalismo y del alcohol, hacer la vista gorda con la ordenanza municipal que prohíbe ir sin camiseta y consumir alcohol en la calle y no tener en cuenta la oposición de sus ciudadanos hacia dicho festival.

Sería conveniente revisar los valores con los que el consistorio pretende promocionar el destino turístico, porque con los 200 euros que cuesta esta semana de desfase non stop no se gana un turismo de calidad. Todavía está por ver cómo acaba esta edición, la más multitudinaria hasta la fecha, pero el griterío ya se ha apoderado de Salou.

Algunos fallos en las Fallas 2013

Por Carolina Routier

Varios frentes abiertos ha dejado la arraigada tradición valenciana este pasado fin de semana:

-¿Se debe seguir al pie de la letra la costumbre y que ninguna falla sobreviva a la “Cremà”? Este 2013 la religión ha pasado por encima de la tradición y se han mantenido dos fallas por respeto a las diversas creencias religiosas.

Ninot de Fallas-Aun sabiendo que es una fiesta de Interés Turístico Internacional, ¿es necesario invertir 7,7 millones de euros para que termine en ceniza teniendo en cuenta la supuesta austeridad?

-¿Había suficiente seguridad? 20 heridos nos recuerdan que deberíamos poner en duda algunas costumbres que entrañan ciertos riesgos para los ciudadanos.

Entiendo que las tradiciones no gusta cambiarlas ni cuestionarlas, ya que son patrones culturales heredados y con mucha valía; pero quizás deberíamos hacer un esfuerzo para que se adaptaran a las nuevas circunstancias, como apunta la perspectiva renovacionista, donde la vitalidad de una tradición depende de su capacidad para renovarse.

El faro de Valencia

Por Sergio Dobón Gascón

faro-de-valencia_15(1)Para algunos era el gran desconocido y para otros  uno de los sitios más románticos de Valencia. El otro día fui en su busca con la bici. Me habían dicho que lo trasladaron por los acontecimientos portuarios porque no hacía juego con los nuevos diseños.

Lo que no me podía creer es que lo habían vuelto a costruir en un recinto interno del puerto donde solo los trabajadores portuarios podían disfrutarlo. Me tuve que conformar mirándolo de lejos con mi bici y por la noche viendo su luz amarilla cruzando mi cara abrazado a mi pareja.

Si cae Iberia, nos estrellamos todos

Por Lorena Fernandez Arias

Con motivo de FITUR 2013, Iberia decide presentar una nueva y moderna flota de ocho aviones “para no perder Latinoamérica”. Pero ¡si hace un mes han anunciado que eliminan varias de sus rutas más importantes como La Habana o Santo Domingo! Perfecto señores Vázquez y Sánchez-Lozano. Les ha salido la jugada redonda: aprovechan la mayor feria de turismo de nuestro país para anunciar a bombo y platillo que sus aviones van a llevar pantallas táctiles hasta en el retrete, si me apura (¡qué divertido oiga, qué derroche!) pero no dicen nada de cómo se va a ver afectado el turismo de nuestro país con los recortes de las líneas que ya han anunciado que van a hacer y con las que seguirán desapareciendo.

Y es que yo, como española y como empresaria del sector de la hostelería, vivo preocupada por lo que va a pasar en nuestro país cuando Iberia haya sido totalmente desmantelada.

Iberia

Hay expertos que ya están cifrando en 300.000 personas que se verán indirectamente afectadas por la desaparición de la Iberia que hoy conocemos. ¿Y no va a hacer nada el Gobierno? ¿El Príncipe Felipe y Doña Leticia, como buenos representantes de la marca España, no le dieron un tirón de orejas al Sr. Vázquez cuando les presentó las pantallitas táctiles de los nuevos ocho aviones?

Que está bien renovar flota, sobre todo si son motores más eficientes y que suponen un gran ahorro de combustible, que también me preocupa el medioambiente, pero sobre todo creo que estos directivos deberían invertir en aumentar la producción de Iberia y no en cargarse las rutas de los principales destinos turísticos.

Muchos españoles, entre los que me encuentro, dependemos mucho más de lo que creemos de las decisiones que están tomando estos directivos de Iberia, que parecen más interesados en destruir el tejido económico que rodea a Iberia (se me escapa con qué intención) que en aumentarlo generando riquezas. Soy una de esas empresarias que, a corto plazo, ve peligrar lo poco o mucho que ha conseguido crear a lo largo de grandes años de esfuerzo.

Si cae Iberia, se estrella España.