Entradas etiquetadas como ‘trafico’
09 de agosto de 2013
Por Carlos Vallejo Otero
Como muchos otros trabajadores, el sector del taxi está sufriendo las consecuencias de la crisis. Sin embargo, no entiendo la permisividad que muestra el Ayuntamiento de Madrid con estos profesionales, y que no muestra con el resto de conductores. En los últimos meses he visto varias paradas de taxis en las que los vehículos estacionados duplican o incluso triplican la capacidad de la misma.
Comprendo que con los precios actuales del combustible muchos taxistas prefieran esperar clientes en una parada a dar vueltas inútiles en su búsqueda. Pero no entiendo por qué la Policía Municipal permite que esta situación se desborde, pues en muchos casos los taxis en doble fila dificultan el tráfico o impiden aparcar en la zona. Aunque se trate de un servicio público, deben evitar obstaculizar al resto de conductores.
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29 de julio de 2013
Por Alejandro Prieto Orviz
El autobús llega a la parada, varias personas se bajan y cuando éste reinicia la marcha, dos de los usuarios cruzan la calzada de la avenida tras observar con detenimiento que no se aproxima ningún vehículo por la derecha ni por la izquierda. Entretanto, un agente ve la acción realizada por los viandantes, se dirige a estos, les informa que han cometido una infracción de tráfico al no haber utilizado el paso de cebra más cercano y, una vez solicitada y comprobadas sus documentaciones, les invita a efectuar la prueba de alcoholemia y drogas. Uno ha bebido dos cervezas después del trabajo y da positivo, mientras que en el aire exhalado por el otro no queda rastro alguno de la copa de vino tomada hace horas.
Multar a unos peatones que pasan la carretera sin crear situaciones de riesgo ni alterar el discurrir del tráfico, ¿es una medida pedagógica y preventiva? Establecer sanciones diferentes para el mismo grado de incumplimiento de la norma, ¿es equitativo? Hay experiencias europeas que han apostado por los pueblos y ciudades sin señales ni semáforos, acudiendo a la baja velocidad (30 km/h) y confiando en la responsabilidad y concienciación de los ciudadanos, llegando a disminuir los accidentes de circulación en un 50 %. ¿Qué material base es más efectivo para los cimientos sociales, la educación o la prohibición?
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21 de junio de 2013
Por Manuel
Acabo de rec
ibir una resolución de la Jefatura Provincial de Tráfico de Madrid sobre un recurso que presenté a una multa de tráfico. Hasta ahí sería el procedimiento normal si no fuera porque la resolución es de ahora, de mayo del 2013, y el recurso yo lo presenté en el año 2010. ¿Es normal que se dicte una resolución 3 años después de presentar el recurso?, ¿o es que alguien ha pensado que es buena idea desempolvar los expedientes de los últimos 5 años para intentar conseguir ingresos adicionales a toda costa? ¿Alguien puede ayudarme?
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10 de junio de 2013
Por Francisco Javier Sotés Gil
Leo que arranca una campaña de sanciones a los ciclistas que incívicamente van por las aceras y jardines de Valencia. Al respecto, la presidenta de la Federación de Vecinos pide que antes de multar se debería hacer una campaña informativa. Me gustaría contestarle a la presidenta que dichas campañas se han ido haciendo desde hace al menos tres años. Se han entregado folletos explicativos antes de multar a los muchos ciclistas que estaban contraviniendo las normas aprobadas por el Ayuntamiento. Además, esta información ha salido en todos los medios de comunicación valencianos y uno mismo, que a veces se atreve a coger la bicicleta, ha entregado a compañeros ciclistas muchos folletos que explicaban las directrices a seguir.
Hay que decir también que muchos ciclistas son personas correctas y van por donde se debe circular. Para ello, los ciclistas disponemos de todas las calles de la ciudad por donde circula el tráfico, además de los carriles bici al efecto y las ciclocalles. Por eso, no entiendo por qué algunos incívicos se burlan de los peatones cuando les llaman la atención por circular indebidamente por las aceras. Está todo muy bien explicado, los que no hacen caso, salvo excepciones, es porque su ego les hace ser y sentirse superiores a las normas de tráfico y a los demás seres humanos.
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09 de mayo de 2013
Por Damián Núñez Pulido
Hoy me he librado de tener un accidente de moto bastante grave. Yo iba circulando tranquilamente por una rotonda cuando un coche se ha incorporado a toda velocidad haciendo caso omiso al ceda el paso y a mi presencia mientras el conductor se encendía un cigarro. Sí, ha pasado tan cerca que me ha dado tiempo a ver como tenía un mechero amarillo encendido en una mano y el cigarro en la boca. Lo triste es que no es la primera vez que me pasa, las he tenido peores, en otra ocasión el conductor fumaba y hablaba a la vez por el teléfono móvil mientras casi se me lleva por delante. Eso es arte, el arte de ponernos a todos en peligro, gracias campeón.
Son muchos los conductores que circulan en sus coches o motos –cosa que considero aún más grave- con cigarros encendidos en sus manos y me sorprende al ver que la DGT aún no ha prohibido esta práctica que para mi parecer entraña un gran peligro. Todos sabemos que fumar es una adicción y toda adicción tiende a distorsionar la realidad. No me refiero a que veas alucinaciones ni nada de eso, pero el que fuma conduciendo puede prestar más atención al “placer” de fumar que mirar si cruza un niño o puede que la ceniza le caiga sobre su regazo y al sobresaltarse se lleve a un motorista por delante, porque no me negarán que este acto distrae lo mismo o incluso más que hablar por el teléfono móvil o poner una dirección en el GPS.
Así que ahora que puedo escribir y antes de que acabe en algún hospital por culpa de otro conductor fumador le pido a los señores de la DGT que recapaciten, se desentiendan de las presiones que puedan tener de los lobbies tabacaleros y regulen de una vez esta actividad al volante, ya que es muy triste comprobar cómo gente que es multada por este motivo -por unos agentes responsables y conscientes del riesgo que supone- recurran y se les retire la multa porque realmente no está penado.
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01 de marzo de 2013
Por Daniel Arce
Han «cazado» a Benzema a 216 km/h… ¿qué pasará? A cualquier hijo de vecino lo condenan a 6 meses de prisión por delito contra la Seguridad Pública, pero nos estamos acostumbrando a que a los políticos, a los fam
osos, a los famosillos muchas veces se los mide con otra tabla: con una diferente a la que usan contigo y conmigo.
Nosotros tenemos un problemilla con Hacienda y nos embargan hasta el anillo de bodas, pero a ellos no… y así en todo y cada día vemos más casos. A Iker Casillas lo pillaron conduciendo con una mano escayolada… a ti o a mi nos multarían y nos sacarían puntos, pero claro al sr. Casillas no, ¿cómo van a multar o castigar por una infracción al Sr. Portero del Real Madrid? Impensable.
Ahora quiero ver qué pasa con Benzema. Seguramente dirán que como estaba festejando el paso a final de Copa del Rey tenía un permiso especial para ir a la velocidad que quisiera o que como tiene ese coche (que por cierto no le ha costado un duro) sería tontería que lo usara para ir a 100 km/h. Ojalá me equivoque y pueda ver que lo han enchironado (como a cualquiera) y que no queda sólo en una multa, que incluso ni siquiera pagaría él. Que pase algo que sirva de ejemplo.
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08 de febrero de 2013
Por Beatriz Montalvo Caracena
El 5 de febrero fui a urgencias con mis dos hijos, uno de siete y otro de tres años, debido a un problema intestinal del mayor. Al llegar a urgencias del hospital 12 de Octubre de Madrid solicité una silla de ruedas para trasladar a mi hijo. A instancias del guarda jurado, aparqué el coche en la zona de minusválidos durante 15 minutos, tiempo necesario para explicar lo que le sucedía a mi hijo.
Tras los 15 minutos salí de urgencias para aparcar correctamente el coche y mi sorpresa fue encontrarme con una multa de 200 euros impuesta por un agente de movilidad. Estoy indignada. Las compañías de seguros me dicen que no reclame ya que no me van a quitar la multa. No sé qué voy a hacer pero estoy muy indignada. Moraleja: hay que pagar multas para que otros puedan tener cuentas en Suiza.
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06 de febrero de 2013
Por Susana Rodríguez
Debido a la situación de los taxis en la estación de Atocha, cuando ya no caben más en dicha estación éstos se sitúan a lo largo de toda esta calle y las bocacalles adyacentes en doble fila. Este suceso cotidiano se produce en la calle Méndez Álvaro de Madrid y en las calleas aledañas y nos está haciendo la vida imposible a muchos vecinos porque provoca que los vecinos no podamos aparcar. Si queremos hacerlo, debemos parar en el único carril libre por el que intentan circular los coches hasta que nos lo permiten. Tampoco podemos salir de los sitios en los que estamos estacionados, pues los taxistas no quieren apartarse para no perder su lugar en la cola. Además, cuando los de las bocacalles adyacentes tienen paso, por los semáforos, se meten en medio de esta cola, provocando bocinazos continuos, peleas y gritos que algún día llegarán a más.
Asomarse a nuestra ventana es un espectáculo: taxistas atravesados en plena calle Méndez Álvaro, broncas y gritos entre ellos y con vecinos de la zona, además de taxistas que orinan en nuestra calle. El ruido y la contaminación ya han pasado casi a un segundo plano. La comunidad de vecinos y nosotros como particulares hemos interpuesto quejas a la junta de distrito y llamamos diariamente al 092, que ofrece una solución momentánea, pues en cuanto se van el conflicto empieza de nuevo. Sin embargo, no logramos solucionar nada. La situación es desesperada, pues nos están haciendo la vida imposible. No podemos trabajar, ni descansar, ni vivir tranquilos.
Lee aquí la información sobre este tema publicada en marzo de 2012 por 20minutos.
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23 de diciembre de 2012
Por A. Sanz B.
Según leo en el 20minutos del día 20 la UE estudia aumentar el tamaño de las imágenes vomitivas que aparecen en las cajetillas de 20 pitillos. Sugiero que podían adosarles un desplegable de tamaño A4. Pero también pienso que podían poner el mismo empeño en eliminar la contaminación por el tráfico en las ciudades. Se ve que desconocen el viejo proverbio que decía: más caga un buey que cien golondrinos (o el nuevo que dice: más contamina un escape que cien pitillos).
Quizá es que disponen de tres o cuatro coches por familia, o que les importa muy poco que se vaya de una vez al coche eléctrico. O tal vez que el coche tiene bula en todo el mundo. En todo caso, y por analogía, yo sugeriría al «Ministerio de Igualdad» que los coches salieran también de fábrica con pegatinas y esquelas advirtiendo: Conducir mata. Puedes quedar inválido. Puedes atropellar niños. Te estás desplazando sobre 700 kilos de hierros. Eres una bomba en potencia.
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