Por Luis F. Crespo Zorita
Aena Aeropuertos es el primer gestor aeroportuario del mundo por número de pasajeros. En el primer semestre de 2015 ha incrementado el número de pasajeros en un 5,2%, llegando hasta 93 millones, registrando su récord de pasajeros internacionales con 68 millones. Desde 2013, Aena es un negocio rentable, por eso se ha privatizado en un 49% recientemente.
Foto del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. (ARCHIVO)
El mundo está virtualmente interconectado, los desplazamientos físicos podrían reducirse al mínimo, pero volar sigue otorgando prestigio y distinción a consumidores privilegiados. Sabemos que los vuelos comerciales son un agente fundamental de contaminación atmosférica y en el calentamiento global. Cabe la posibilidad de que el precio que está alcanzando el combustible les funda las alas. Pero, entre tanto, contribuir a romper el equilibrio ecológico del planeta les sale gratis.
El Ministerio de Defensa les cede sus pasillos aéreos, sus controladores e incluso sus pilotos. El Ministerio de Fomento ha conseguido rebajar los costes de las tarifas aeroportuarias. Y el Ministerio de Interior desnudará mediante escáner a los usuarios para dar seguridad al negocio. Mientras tanto, Campo Real y otros municipios vecinos seguimos amenazados por un futuro segundo aeropuerto para Madrid.
Personalmente, a pesar de todo, intento ahorrar energía, el presupuesto familiar me obliga, y además han conseguido que el cambio climático me acongoje.