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Entradas etiquetadas como ‘barcelona’

Un viaje en AVE desde París hasta Barcelona sin revisión de equipaje

Por María Camarero

Viajo regularmente a Madrid en el AVE. Cada vez mi equipaje es escaneado y mi billete controlado dos veces; una en la entrada, y otra antes de acceder al tren. El pasado mes de abril, al final de un viaje a París, también en el AVE, salí de mi hotel con la maleta hasta la Gare de Lyon; subí al vagón sin que nadie revisara el equipaje, y llegué a Barcelona, seis horas después, sin que nadie me pidiera el billete. Podría haber llevado cualquier objeto en mi equipaje como cualquier otro viajero, y nadie se habría percatado. Teniendo en cuenta estas medidas de seguridad en el país vecino, no es extraño el ataque sufrido recientemente en otro tren similar.

Foto de unos agentes franceses realizando controles ante uno de los trenes Thalys. (EFE)

Foto de unos agentes franceses realizando controles ante uno de los trenes Thalys. (EFE)

Ahora se habla de poner en marcha medidas de seguridad en los trenes, quizá antes habría que estar alineados con los países que sí las aplican. Me pregunto que de qué sirve controlar a los pasajeros que suben al AVE de Barcelona, si a los que ya viajan en este tren no se les ha siquiera pedido su billete.

 

 

Ataques a Ada Colau

Por Agustín Arroyo Carro

Lo más rancio de la derecha mediática nacional acusa injusta y falazmente a la nueva alcaldesa de Barcelona de querer hostigar al turismo que llega a Barcelona y expulsarlo. Decir esta estupidez no resiste el menor análisis inteligente. ¿Quién, en su sano juicio, querría ahuyentar a siete millones de turistas que cada uno deja una media de mil euros en su estancia en la ciudad condal? Hay que ser malo y tonto para pensar que alguien se puede tragar esta milonga.

Ada Colau

La alcaldesa de Barcelona, Ada Colau (ATLAS)

Lo que la Sra. Colau pretende con su equipo de gobierno es ordenar el crecimiento hipertrófico de apartamentos ilegales que además no respetan las normativas municipales para esta clase de establecimientos. Las asociaciones vecinales se han quejado durante meses, y de forma reiterada, por los escándalos provocados por jóvenes turistas vociferantes, canoros o borrachos que en su descontrol dionisiaco han roto la paz y el descanso nocturno de muchos ciudadanos anónimos.

Todas las actividades lucrativas con un marcado carácter mercantil han de estar reguladas, ordenadas y controladas por las autoridades competentes con el fin de armonizar derechos y deberes y respetar y contribuir a la paz social. La jungla ideológica neoliberal, con su manido y lesivo” laissez faire”, suele permitir el caos para lucro ilimitado de pocos y la acumulación opulenta de los más sinvergüenzas y el empobrecimiento masivo.

Alguien que viajó sin billete en autobús se hizo pasar por mí y yo recibo la multa

Por Tamara Herrera Ferrer

Después de más de un año de gestiones, escritos, consultas y desesperación sólo me queda hacer pública mi indignación por la falta de rigor de Transportes Metropolitanos de Barcelona. Soy de las personas que siempre paga en el autobús o en cualquier transporte que utilice, sea cual sea mi situación económica.

27535AUTOBUSEn abril de 2014, cuando llevaba en paro desde hacía un año, recibí una notificación de multa de 100 euros por viajar sin billete en la línea del bus 165, en el trayecto de Barcelona al Prat de Llobregat. Constaba mi nombre y mi dirección correctamente, pero no mi DNI. Fácil de entender, ¿no? Alguien que tenía esos datos los utilizó cuando le pidieron el billete. Lo que no es tan fácil de entender es que no le pidieran ningún documento identificativo y que sea a mí a quien pidan pruebas de que no era yo quien viajaba en ese autobús, en vez de exigir al revisor que pruebe que hizo bien su trabajo. Ni siquiera he conseguido que contrasten quién era el revisor en cuestión, cómo identificó a la persona y qué pruebas tienen de ello.

No he podido evitar que me embarguen la cuenta por una infracción que nunca cometí. Me parece injusto y espero que tomen medidas para garantizar que todos los revisores actúan como TMB asegura que deben hacerlo: identificando con un documento a la persona que van a sancionar.

Los pies se pegan al sucio suelo del metro en Barcelona

Por Joana Sòla

Me dirigía a mi lugar de trabajo a las 8 de la mañana; línea azul de metro, la Sagrera. Cuando entré en el vagón me dieron naúseas por la suciedad que encontré. Los pies se quedan enganchados. Hay suciedad incrustada en las paredes y en los zócalos. Me pregunto cómo es posible que en una ciudad como Barcelona, con la cantidad de turismo que nos visita, tenga tanta suciedad en los medios de transporte públicos.

Foto del metro de Barcelona. (EUROPA PRESS)

Foto del metro de Barcelona. (EUROPA PRESS)

También los autobuses, que utilizo a diario, están cada día más sucios. Se acumula y ahora es roña. No me extraña que enfermedades erradicadas aparezcan de nuevo. He viajado a países tercermundistas en los cuales los transportes públicos estaban más limpios que los de mi propia ciudad, cosmopolita y moderna. ¿Es el Ayuntamiento de Barcelona el responsable de que sea una ciutat neta?

No me han dejado votar el 24-M, ¿podré hacerlo en las generales?

Por Marco A. Soto

Resido en la ciudad de Sabadell. El pasado 24 de mayo me dirigí al colegio público Miquel Carreras con la finalidad de ejercer mi derecho a voto para estas municipales de 2015. Para mi sorpresa, de las cuatro mesas que había ninguna tenía mi nombre ni el de mi pareja.

Después de una hora buscando soluciones, una de las presidentas de mesa realizó varias llamadas para terminar con la conclusión de que ‘no podéis votar porque dicen que las listas las cierran en diciembre y como os habéis empadronado en febrero‘. No quepo en mi asombro.

Un colegio electoral de Sevilla, durante las elecciones municipales de 2011. (ARCHIVO)

Un colegio electoral de Sevilla, durante las elecciones municipales de 2011. (ARCHIVO)

Mi pareja, gracias a Dios, puede ir a votar a Cerdanyola del Vallès porque es donde estaba empadronada previamente, pero yo residía en Tenerife, por lo que me he quedado sin votar.

Hay cosas que no me terminan de quedar claras:

1. ¿De qué sirve empadronarse? Si no existes igualmente hasta que pasa un año entero para poder votar.

2. ¿Por qué cuando te empadronas no te especifican expresamente que “no podrás votar aquí porque las listas se cierran en diciembre”?

3. En plena era de la información y la tecnología, ¿cómo es posible que estas cosas vayan más lentas que un envío desde China por correo postal?

Soy español y pese a todo no pude ejercer mi derecho a votar: ¿quién me va a devolver mi derecho?, ¿podré votar en las elecciones autonómicas y generales?

Lo único que me ofrecen es “denuncia en el Ayuntamiento”. No servirá de nada a estas alturas.

Renfe, hago cuentas y no veo el progreso

Por Xavier Pifarré

Renfe acaba de eliminar el último tren expreso nocturno que circulaba en España, el tren Estrella Costa Brava que unía Barcelona y Madrid. Sus precios base, mucho más baratos que los del AVE, lo hacían el preferido de estudiantes, militares, familias numerosas y de la amplia base social que no podemos pagar la Alta Velocidad. Para compensar la suspensión de este servicio, Renfe anuncia el aumento de plazas a bajo coste en el primer y último AVE de cada día.

Una imagen del AVE entre Madrid y Barcelona. (ARCHIVO).

Una imagen del AVE entre Madrid y Barcelona. (ARCHIVO).

Eliminan un tren de esencia barata y nos lanzan a un tren elitista muy caro al que, para lavar su imagen, le ponen un número de plazas baratas. Tengo cuatro hijos y, a día de hoy, un Madrid-BCN para el puente del 1 de mayo nos costaría exactamente 819,60 euros a los seis (¡y faltan 22 días para el puente!). El expreso Costa Brava, en litera, nos salía por 350 euros ida y vuelta. “Es el progreso, oiga”, me dicen en ventanilla. A menudo me pregunto ¿para qué el progreso?, ¿a costa de qué?, ¿a quién beneficia? Desde estas líneas pido a Renfe la restitución del tren Estrella Madrid-Barcelona y animo a todos a firmar la petición abierta a tal fin en Change.org.

La ‘reventa legal’ de entradas a grandes conciertos

Por J.A.E.P.

¿Cómo se puede conseguir una entrada para un concierto sin pagar el doble o hasta cinco veces su precio? He intentado por cuarta vez sacar entradas para el concierto de U2 en Barcelona. Tras hacer cola varias horas, a las 10 abren la venta. A las 10:10am, agotadas. ¿Cómo es posible esto? Llego a casa. En la página de venta oficial están agotadas.

u2

El cantante de U2, Bono, durante el concierto que la banda irlandesa ofreció en Barcelona en 2009. ALBERT SALAMÉ / ACN (ARXIU)

Pero  encuentro en Internet varios portales de venta de tickets que venden las mismas entradas al doble y algunas a 5 veces su precio y ofrecen hasta más de 700 entradas, todas como mínimo al doble de lo que costaban oficialmente. ¿Es esto una reventa legal o cómo podemos llamarlo? ¿No está prohibida la reventa? ¿Quién se está beneficiando con todo esto? ¿No podemos simplemente poder ir a ver a nuestros músicos favoritos pagando el precio oficial? Quisiera llamar la atención sobre este problema pues sucede cada vez que uno intenta ir a un concierto de uno de los grandes grupos.

Dignidad en el pasillo de Urgencias

Por Isidro Veciana

Por desgracia tuvimos un familiar en el servicio de urgencias de un hospital público de Barcelona. Tiene una situación delicada con tratamiento de quimio, etc. Es cierto que nos atendieron muy amablemente pero cuando le tocó su turno le atendieron y le dejaron esperando en un box. Hasta ahí todo normal, exceptuando la gran multitud de pacientes en comparación con el mínimo personal que había. A medida que avanzaba la tarde iban llegando más urgencias y mi familiar fue reubicado a una zona más tranquila, el pasillo. Así se ha pasado todo el fin de semana y no ha sido el único.

Lo dejaron en el pasillo ya que no había camas ni mantas ni personal suficiente como para subirlo a planta y dejarlo ingresado. ¿Es lógico que un hospital no tenga camas? Pues se ve que en los tiempos que vivimos sí, es algo habitual, y no porque los hospitales sean pequeños ni porque haya una epidemia y los hospitales estén desbordados, no señores, no es nada de eso, es porque no hay presupuesto….

¿Acaso nosotros no pagamos y hemos pagado la Seguridad Social cada mes como buenos contribuyente? Sí, claro que sí. Entonces, ¿dónde está todo ese dinero? ‘Qui lo ça’. Lo mas sangrante es que normalmente se ponen enfermos los más indefensos: niños y ancianos. Un señor o señora mayor ha contribuido a la Seguridad Social más que sobradamente. Y si ya es triste envejecer y encontrarse mal, es peor envejecer, encontrarse mal y saber que cuando vayas al hospital tendrás unas condiciones lamentables. Es muy injusto.

Urgencias

Un trabajor sanitario atiende a un paciente en el pasillo de un hospital. (ATLAS)

¿Cómo puede tratarse un enfermo en un pasillo, enseñando todas sus vergüenzas a todo el mundo? ¿Dónde queda la integridad de la persona, el derecho a la intimidad y el derecho a ser atendido en unas condiciones óptimas?

¿Y qué pasa si un familiar quiere quedarse a pasar la noche? Le espera un confortable taburete, eso siempre que sea afortunado y no lo necesiten porque si es así se quedará de pie toda la noche. Pero, claro, ¿cómo te puedes ir a casa sabiendo que dejas a tu padre, madre, hermano en un pasillo? Imposible, ¿al final qué haces? Pues te autoconvences y das gracias por no estar enfermo y piensas que estar de pie no es nada en comparación a lo que le sucede a tu familiar.

Para finalizar hago una pregunta, dirigida al muy honorable president, presidente o a quien corresponda: Si el familiar al que dejan en el pasillo fuera el suyo, ¿no cambiarían las cosas? Disculpen por la pregunta, ya que el solo hecho de plantear algo así ya es cruel. Eso no se lo merece nadie. Piensen un poco en todo esto y, si tienen dudas, vayan a un hospital.

Por una sana rivalidad medioambiental entre Madrid y Barcelona

Por Martí Gassiot Garriga

No es ningún secreto que la rivalidad entre Madrid y Barcelona abarca ámbitos tan variopintos como pueden ser el económico, el turístico e incluso el culinario. No me cabe ninguna duda de que, salvo contadas excepciones, esta rivalidad ha beneficiado a ambas ciudades, haciéndolas en dichos sectores mas competitivas y dinámicas, pues, precisamente el ansia de superar al rival ha permitido logros que con toda probabilidad no se hubiesen alcanzado sin tan excitante incentivo.

La polución en Barcelona no deja ver las montañas. (20M)

La polución en Barcelona no deja ver las montañas. (20M)

En aras de beneficiar a ambas ciudades y a sus habitantes por igual propongo que esta rivalidad se extienda también al terreno medioambiental en una reñida competición entre ambas capitales.

Esta consistiría en que ambos consistorios, ayudados por sus respectivos equipos formados por todos sus conciudadanos, competirían duramente para superar a su rival en ámbitos tales como alcanzar un aire más limpio, mejor índice de reciclaje, un transporte público más sostenible, un menor consumo energético… Asimismo, las organizaciones ecologistas WWF y Greenpeace, podrían erigirse en los árbitros de tan singular competición y tras comparar los parámetros alcanzados deberían coronar anualmente a una de ellas por haber superado a su eterna rival.

Quién sabe si dicha competición podría también extenderse a otras ciudades en una gran liga medioambiental de ámbito y beneficio global.

‘La smartcity’ española va con retraso

Por César Sánchez

El Ayuntamiento de Barcelona invierte cantidades astronómicas en hacer de Barcelona la ciudad del móvil y la tecnología.
Estamos dando pasos hacia una smartcity.

Varios viajeros a punto de subir al metro de Barcelona. (EFE)

Varios viajeros a punto de subir al metro de Barcelona. (EFE)

Acabo de volver de Londres y no acabo de entender por qué el transporte público de nuestra “smartcity” sigue estando a años luz respecto a los de otras ciudades.

Ni siquiera tenemos un sistema de tarjetas electrónicas recargables, para no estar malgastando en tarjetas de metro de papel. Tampoco tenemos un sistema anti-robo a la altura de una smartcity, para los billetes trimestrales.

Puestos a hablar de la ciudad del móvil, ¿dónde están las notificaciones a nuestros dispositivos para avisar en tiempo real de retrasos en trenes y autobuses para ahorrar a la ciudadanía a tener que correr para llegar a un tren o autobús que, en realidad, va con retraso?

¿Cuándo evolucionaremos?