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Entradas etiquetadas como ‘atropellos’

Más inseguridad ciudadana por las bicicletas

Por Marina Campos Moreno

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Bicicletas de Bicimad, aparcadas en una estación del servicio. (JORGE PARÍS)

En el último año (más o menos) ha aumentado considerablemente la inseguridad ciudadana.

Soy peatón y me da miedo salir a la calle. ¿Por los robos, los atracos, asesinatos? Pues no, ¡por las bicicletas!!

Desde que en Madrid se puso de moda Bicimad, una serie de energúmenos montados en bicicleta se van llevando por delante a los ciudadanos de bien, sin ningún tipo de escrúpulo y con la mayor impunidad.

Los que van por la calzada lo hacen en sentido contrario, creando un auténtico caos en la circulación rodada (pregunten a los conductores). Otros muchos (muchísimos y los más peligrosos) van por la acera atropellando a las personas y encima van de ecologistas guais.

Yo solo pido que se aplique la ley: está prohibido circular en bicicleta por la acera.

La Sevilla de las bicis y la inconsciencia

Por Daniel Cuenda

Sevilla, la mejor ciudad española para ir en bici. (ATLAS)

Sevilla, la mejor ciudad española para ir en bici. (ATLAS)

A lo largo de los últimos años, Sevilla se ha convertido en un referente del mundo ciclista. Sus 140 kilómetros de carril-bici la hacen una de las mejores ciudades del mundo en este sentido, ayudando al medio ambiente. Por características, la ciudad debería ser un lujo para circular. Sin embargo, esto no es tal. La falta de concienciación de los tres grupos (ciclistas, peatones y conductores) convierte lo que podría ser una relación intachable en un auténtico peligro, como muestran los cuatro atropellos de ciclistas en los últimos meses, además de los no registrados de peatones.

Para empezar, el sistema vial de Sevilla está terriblemente ejecutado. Los semáforos antiguos de Sevilla, los cuales son la gran mayoría, tienen un sistema de cambio de colores instantáneo. Es decir, cuando el semáforo del vehículo pasa de naranja a rojo, el de peatón pasa inmediatamente a verde. No hay tiempo entre medias. Esto, unido a la pésima conducción de parte de la población sevillana donde el naranja significa acelera y el rojo te da uno o dos segundos para cruzar, es un gran peligro para peatones y ciclistas, especialmente para estos últimos que tienen menos tiempo para reaccionar a la infracción del vehículo al ir a más velocidad que el viandante. Como clara representación está el semáforo de Plaza de Armas que une el puente Cristo de la Expiración con el centro de la ciudad, donde en cada ocasión, uno o dos vehículos se saltan el semáforo en rojo, estando en verde para los peatones.

No obstante, las tres partes tienen parte de culpa. Por otro lado tenemos a los ciclistas que dan mala fama al gremio, circulando por la carretera teniendo un carril bici en paralelo, y algunos de ellos, agravando la situación, escuchando música con cascos. Por último, el paso de los años no ha ayudado para que los peatones se acostumbren al carril bici. Muchos de ellos lo cruzan sin mirar, o lo pasean mientras están absortos en la pantalla del móvil, exponiéndose a un accidente.

Sevilla tiene todos los mimbres para ser un ejemplo mundial de circulación, pero hay mucho camino de mejora para que la ciudad deje de ser un grave peligro vial al cual nadie le está prestando atención.