Goldman Sachs is not an after shave Goldman Sachs is not an after shave

Tampoco Breton Woods es una marca de Whisky. Porque el periodismo internacional no es solo cosa de hombres, ocho mujeres ofrecen un punto de vista diferente sobre lo que pasa en el mundo.

Entradas etiquetadas como ‘piratería’

La pesca africana, los barcos piratas

Pesca pirata en Sierra Leona / Flickr EJF

Pesca pirata en Sierra Leona / Flickr EJF

La Pesca Ilegal, No Declarada y No Regulada es uno de los principales problemas que enfrentan nuestros mares. Y es que la pesca pirata no es una historia marginal, es una actividad descontrolada que genera hasta 23,5 billones de dólares al año en todo el mundo (entre 11 y 26 millones de toneladas de pescado). Los países de África Occidental pierden millones a la pesca ilegal o “pirata” que, en la mayoría de los casos, es comercializada en la Unión Europea.

Organizaciones como Enviromental Justice Foundation (EJF) y Greenpeace llevan décadas denunciando las prácticas de pesca ilegal y destructivas de las flotas europeas, coreanas y rusas en las costas africanas. Uno de los casos recientes más conocidos es el del buque ruso Oleg Naydenov, hundido hace más de un mes en el puerto español de Las Palmas.

Entre 2000 y 2006 y 2011 y 2013 se documentaron 183 casos de pesca ilegal en Gambia, Guinea, Guinea-Bisáu, Mauritania, Senegal y Sierra Leona.

 

82 actividades de pesca ilegal causadas por China

La semana pasada Greenpeace denunciaba que 74 pesqueros operados y propiedad de cuatro compañías chinas están pescando ilegalmente en caladeros prohibidos de África occidental. Además la mayoría de estos buques son arrastreros de fondo, uno de los artes pesqueros más destructivos.

La organización ha publicado un informe fruto de la investigación de cuatro años (entre 2000 y 2014) en el que Greenpeace ha registrado 82 actividades de pesca ilegal no declarada y no reglamentada (INDNR) que implican a los 74 barcos denunciados. Estas embarcaciones han sido avistadas en Senegal, Guina, Guinea-Bisáu y Ghana y pertenecen a la mayor compañía de aguas distantes china, China National Fisheries Corporation (CNFC). Como resultado de la disminución de las poblaciones de peces en la zona, las empresas chinas han expandido sus operaciones, pasando de 13 buques en 1985 a 462, en 2013.

 

Sierra Leona / Flickr EJF

Sierra Leona / Flickr EJF

“China está explotando ilegalmente los caladeros de África occidental. Sus barcos y sus compañías pesqueras están aprovechándose de la débil gestión y vigilancia de las autoridades africanas, en detrimento de los pescadores artesanales de esta zona y de las comunidades locales. Estas prácticas causan un enorme daño social, provocan la sobreexplotación las pesquerías y dañan el medio marino de la zona“, ha declarado Celia Ojeda, responsable de océanos de Greenpeace.

 

Sin gestión pesquera eficiente

No hay una gestión pesquera eficiente y las empresas pesqueras tienen vía libre para saquear recursos marinos. Los gobiernos no se preocupan de esta actividad ilegal, en España, en puertos como Las Palmas, también se han destapado casos como el denunciado por Environmental Justice Foundation.

La mayor parte de los países de África occidental no tienen capacidad para vigilar su costa. Y el 90% de los barcos pirata tienen certificados para exportar sus capturas a Europa. Aunque la Unión Europea ha desarrollado un doble sistema de certificación de origen, lo cierto es que el pescado capturado de forma ilegal sigue circulando.

 

Familias que viven de la pesca / Flickr EJF

Familias que viven de la pesca / Flickr EJF

El impacto humano

La pesca ilegal tiene un gran impacto ambiental: agota las poblaciones de peces, también mata decenas a miles de organismos marinos y destruye valiosos ecosistemas. Pero también tiene un importante impacto humano: Los pescadores artesanales que viven en zonas de llegada de esos grandes arrastreros  industriales se quedan sin su principal fuente de alimentación, no pueden pescar porque los grandes barcos lo acaparan todo. En los últimos años el número de personas dedicadas a esta actividad en los diversos países de África occidental ha ido disminuyendo y muchos de ellos a emprender la aventura de la migración.

Los reglamentos que defienden esas áreas reservadas por la ley a los pescadores artesanales son insuficientes y las autoridades demasiado blandas. Se estima que el 37% de las capturas que se llevan a cabo en esas aguas son ilegales. Para muchos países africanos el mar es su base de vida.

 

Les dejamos un video que presenta la pesca pirata en África Occidental, El documental revela algunas de las deficiencias reglamentarias de la Comunidad Europea en torno a la prevención y eliminación de la pesca ilegal, no declarada, y no reglamentada (INDNR).

A través de la red 

 

El hundimiento del pirata bocazas

En la Canción del pirata de Espronceda, el protagonista es conocido por su bravura como el Temido. En la vida real, Mohamed Abdi Hassan, el pirata somalí arrestado hace unos días por las autoridades belgas en el mismo momento en que aterrizó en Bruselas, es conocido como Afweyne, que en somalí significa bocazas. Las imprudencias le costaron la libertad al legendario corsario, que viajó a Europa con la falsa promesa de participar en una película sobre su vida y cayó preso de la vanidad. Un desenlace inesperadamente ingenuo para un profesional de la piratería, supuestamente curtido en engaños y negociaciones.

Lejos de la épica del poema, el pirata estuvo implicado en el secuestro del buque belga Pompei, y España sospecha que fue también el cerebro del cautiverio del atunero vasco Alakrana. El fin de sus andanzas llegó justo cuando había dejado dejarlas: en enero había anunciado solemnemente su retirada de la piratería. Junto a él fue detenido también el pasado 12 de octubre su acompañante, Mohamed M. A., alias Tiiceey.

La realidad puede superar a la ficción. Conscientes de que una orden internacional de arresto no lograría detener a Hassan y su compañero, debido a la inestabilidad política de Somalia, la fiscalía belga decidió inventar una trampa digna de los cómics de Tintín. Ofreció a Afweyne, famoso por sus ansias de notoriedad, rodar un documental sobre su vida. No fue fácil, el fiscal federal Johan Delmulle explicó que el plan llevó meses de “paciente” negociación, durante los cuales los agentes se hicieron pasar por productores del mundo del celuloide. El objetivo era atraer hasta Bruselas a Hassan y su compañero Tiiceey, que accedió también a viajar hasta la capital de Hergé con la promesa de participar en el documental como asesor.

La literatura ha encumbrado la figura de los piratas, desde Espronceda hasta el capitán Garfio, con relatos sobre su valentía y su honor. Pero el apodo de Hassan y las consecuencias de sus atrocidades lo alejan de cualquier heroicidad. Su vanidad fue, junto con el ingenio de las autoridades belgas, la clave de la detención. Afweyne, erigiéndose a sí mismo como rey de los mares, anunció al mundo su retirada de la piratería tras años de terror en una ceremonia pública el pasado enero. En su anuncio habló de la “amargura” y las “consecuencias negativas” que varios piratas experimentaron durante años en este “sucio negocio”, como si de un desafortunado designio del destino al que no pudo resistirse se tratara. Cargado de soberbia, hizo un llamamiento a sus camaradas, buscando su redención: “me gustaría animar a muchos de mis colegas a renunciar también a la piratería”. Quería navegar más lejos, su objetivo era consagrarse como consejero del gobierno somalí, para luchar, nada más y nada menos, que contra la piratería. Pero efectivamente, la realidad es más cruel y
como afirma la ONU, Afweyne había transferido a su hijo Abdiqadir las riendas del negocio.

Los célebres piratas no eran dos lobos de mar. Durante ocho años, Afweyne creó una red muy influyente, según la ONU, en la zona de Hobyo Harardheere, Somalia. Para ello aprovechó su antiguo cargo como oficial de la región de Muduf, en el centro del país, y utilizó el argumento de la redistribución de la riqueza para atraer a las comunidades de la zona hacia el lucrativo negocio. También su acompañante, Tiiceey, ostentaba el cargo de gobernador de la región de Adado. Enviaban a sus secuaces a surcar los mares en busca de tesoros, siempre desde puerto. La impunidad con la que actuaban respalda el fatídico resultado de sus aventuras. Como en las epopeyas de los piratas cuya fama llega allende los mares, siempre hay villanos de tierra firme que les proporcionan refugio. Hassan y Tiiceey gozaron de la protección de los gobernantes somalíes para convertir en realidad la pesadilla de los marinos occidentales. Las autoridades de Malasia estuvieron a punto de capturarlo en abril de 2012, pero un documento del gobierno de transición somalí lo dejó escapar, según un informe redactado por expertos de Naciones Unidas. Con un pasaporte diplomático, que otorga a su portador mayor libertad de movimiento que uno ordinario, el bucanero más buscado de nuestros tiempos se codeó con dictadores como Muamar el Gadafi. Afweyne participó en la conmemoración de sus 40 años de poder. Pero como en los finales de los cuentos infantiles de piratas, las fechorías de estos dos atrevidos filibusteros han acabado yéndose a pique.

ESPERANZA ESCRIBANO, Bruselas

@equilibrio_y_yo

Mogadiscio, reflejo de un estado fallido

Mogadiscio, la antes conocida como “La perla blanca del Índico” es hoy la capital de un país devastado: Somalia, sumida en una profunda crisis humana que afecta a casi 4 millones de personas.

Esta región del Cuerno de África acoge una guerra civil que hace ya mas de 20 años que dura, antes de que se convirtiera en ruinas se decía que Mogadiscio era una escala obligatoria de la ruta de la canela y el incienso. Hoy el ayuntamiento, la catedral, y otros antiguos nobles edificios son fotografías en blanco y negro guardadas en un cajón.

mogadiscio

Survivre à Mogadiscio – Polka magazine

Fundada en el siglo VIII, era un símbolo de tolerancia arabo-africana. El islam sufí convivía en harmonía con el cristianismo que llevaron los colonos italianos. Paradojalmente, décadas atrás, Somalia lo tenia todo para vivir en paz, era un estado étnicamente homogéneo, con una sola lengua y una sola religión, el islam. Pero el somalí tenia una organización social compleja, un sistema de clanes i subclases donde las alianzas se modificaban constantemente.

Lee el resto de la entrada »