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Verstappen se pasa de la raya: “Villeneuve sí mató a alguien”

Max Verstappen ha vuelto a patinar fuera de la pista con unas polémicas declaraciones contra el campeón del mundo Jacques Villeneuve, al que le ha echado en cara un accidente sufrido en 2001 en el que desgraciadamente falleció un comisario de pista del circuito de Melbourne.

Esas duras palabras han sido la respuesta de Verstappen a las críticas que le lanzó Villeneuve después del pasado GP de Bélgica en las que acusó al joven holandés de estar “protegido” por la FIA y le pidió un cambio de actitud. “Lo que le hizo a Kimi no es aceptable. Necesita calmarse o acabará matando a alguien”, dijo el canadiense.

En Monza, los periodistas holandeses le han preguntado a Max por las críticas de Villeneuve y su respuesta ha sido la siguiente:

“Creo que debería cuidar un poco sus declaraciones sobre matar a alguien porque él sí que mató a alguien”

Verstappen se refiere al GP de Australia de 2001 en el que Villeneuve sufrió un espectacular accidente con Ralf Schumacher y su BAR-Honda salió volando por los aires. El canadiense sufrió heridas menores, pero una rueda de su monoplaza voló por los aires e impactó mortalmente contra un comisario de pista. Aquí podéis ver dos secuencias del accidente:

Fue un accidente desafortunado en el que, por supuesto, Villeneuve no tuvo ninguna culpa de la muerte del comisario. Tampoco Ralf, aunque el hermano del káiser fue quién provocó la colisión al frenar demasiado pronto. Aquel siniestro, no obstante, sirvió para que la FIA moviera ficha en cuanto a seguridad, obligando a los equipos a colocar cables de Zylon para evitar que las ruedas salgan volando en caso de accidente.

PD. En 2001 Max Verstappen solo tenía 4 años y tiene pinta que ha sido su padre, Jos Verstappen, quién le ha contado cómo responder a Villeneuve. No olvidemos que Jos disputó aquel GP de Australia con un Arrows y que es un personaje muy dado a las declaraciones polémicas. Aquel GP de Australia también fue el debut de Fernando Alonso en la Fórmula 1.

PD2. En la anterior PD se me fue la cabeza con los años. Ya está corregido. Gracias.

¿Está sobrevalorado Verstappen?

Accidente de Verstappen en el GP de Mónaco (Foto: Efe).

Accidente de Verstappen en el GP de Mónaco (Foto: Efe).

Antes de que los incondicionales del niño prodigio se me echen encima, vaya por delante que considero a Max Verstappen como un futuro campeón del mundo de Fórmula 1.

Pero lo que me pregunto en el titular del post es si el holandés está sobrevalorado a día de hoy y los datos me invitan a pensar que sí.

Para empezar, el rendimiento de Verstappen en Toro Rosso fue siempre muy parejo al de Carlos Sainz. El año pasado, por ejemplo, Carlos batió a Max en las sesiones de calificación (10-9) y, si no contamos los abandonos, en carrera hubo un empate técnico entre ambos (5-5).

Parece evidente, por lo tanto, que si Verstappen es ‘el nuevo Senna’ como he llegado a escuchar, Sainz sería ‘el nuevo Prost’. Sin embargo, en algunos medios de comunicación, especialmente extranjeros, parece que el holandés está a años luz del español. Sobra decir que Carlos también es un potencial campeón del mundo y que merecía el ascenso a Red Bull tanto como su colega.

Dicho esto, analizando las dos carreras de Verstappen con Red Bull vemos que el holandés ha dado una de cal y otra de arena. Brillante fue su rendimiento en España, premiado con una victoria, aunque gracias también al error estratégico con Daniel Ricciardo.

En Mónaco, sin embargo, donde el piloto debe marcar las diferencias, Verstappen completó un fin de semana para olvidar, con dos graves accidentes, uno en la sesión de calificación y otro en carrera. Aquí podéis ver esos accidentes:

Accidente en calificación:

Accidente en carrera:

A estos dos accidentes podríamos añadirle el que sufrió el año pasado en Mónaco y que hacen que el holandés nunca haya acabado una carrera en el Principado en Fórmula 1 (Sainz ha puntuado los dos años):

Algunas voces del paddock, caso de Jacques Villeneuve, también hablan del exceso de popularidad de Verstappen. Esto ha dicho el campeón del mundo canadiense:

“Mónaco fue un fin de semana terrible para Verstappen. Él es rápido, pero comete demasiados errores. A otro piloto quizás lo habrían mandado a su casa, pero como se trata de Max, todo el mundo intenta buscar excusas porque está protegido”

PD. Voy a recuperar aquí un viejo eslogan de Pirelli, el proveedor de neumáticos de la Fórmula 1:

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Villeneuve: “Alonso tuvo complejo de Dios en Ferrari”

Foto: Archivo

Foto: Archivo

El expiloto canadiense, Jacques Villeneuve, es conocido por lanzar cuchilladas a diestro y siniestro siempre que habla con la prensa. Y ahora le ha tocado el turno a Fernando Alonso.

En una entrevista con el diario alemán Sport Bild, el canadiense ha acusado al piloto asturiano de “deslealtad” con Ferrari y de no amar suficientemente a la escudería italiana:

“Los italianos amaban a Alonso, pero ese amor murió muy rápido porque él no estaba dispuesto a ponerse de pie por su equipo. Por ganar 30 millones de euros al año, no significa que no tengas la responsabilidad de amar a tu equipo. ¿Dónde está el respeto?”

Villeneuve sostiene que Alonso era demasiado crítico con Ferrari y que eso es algo que un piloto no tiene que hacer nunca:

“Yo nunca critiqué a mi equipo por muy mal que pudiera ir el coche. Alonso estaba pensando más en Twitter y en ser un político, que en el espíritu de equipo”

Pero el expiloto es insaciable en sus críticas y continúa afirmando que Fernando llegó a creerse un Dios en Ferrari:

“Yo lo llamo complejo de Dios, pero justo cuando pensaba que estaba por encima de todas las cosas, Vettel anunció que dejaba Red Bull y de repente el suelo se derrumbó bajo los pies de Alonso”

PD. Habría que recordarle a Villeneuve que, aunque dice que él nunca criticó a su equipo, acabó a palos con la escudería BAR Honda y que su relación con Williams tampoco terminó de la mejor forma posible.

Villeneuve: “Mercedes solo fichó a Hamilton para hacer más fuerte a Rosberg”

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El campeón del mundo, Jacques Villeneuve, no le augura mucho futuro a Lewis Hamilton en el equipo Mercedes. La razón es, según el piloto canadiense, que Nico Rosberg es el favorito de la escudería alemana y que Hamilton no tardará en explotar:

“Lewis Hamilton no estará en Mercedes por mucho tiempo. Todos en el equipo alemán quieren que un alemán sea campeón del mundo. Lewis solo fue contratado para hacer que Nico Rosberg fuera más fuerte”

De momento no parece que Hamilton esté molesto con su equipo Mercedes, y eso que ya lleva dos abandonos (Rosberg solo uno) y ha sufrido demasiados problemas de frenos.

No obstante, podría ser que Hamilton empezara a notar algún tipo de complicidad entre paisanos. Eso explicaría sus estériles intentos por negar la nacionalidad de Rosberg, que vimos antes de la carrera de Hockenheim.

“Para ser honestos, Nico nunca ha vivido realmente en Alemania por lo que el GP de Alemania no es realmente la carrera de su casa. Nico ha vivido la mayor parte de su vida en Mónaco, dónde realmente reside”

Por otro lado, si Villeneuve tiene razón en eso de favorecer a los paisanos, eso podría confirmar las palabras del asesor de Red Bull, Helmut Marko, que aseguró que Mercedes había intentado fichar a Sebastian Vettel:

“Claro que han tanteado a Sebastian. Y no han sido el único equipo”

PD. Por un lado, que Mercedes favoreciera a Rosberg por ser alemán serviría para que Hamilton probara su propia medicina de 2007…

Villeneuve recomienda a Raikkonen que se marche a casa

Foto: Efe

Foto: Efe

El campeón del mundo de Fórmula 1, Jacques Villeneuve, ha concedido una entrevista al portal italiano Omnicorse, que no tiene desperdicio. El canadiense no se muerde la lengua y entre sus respuestas lanza una dura crítica a Kimi Raikkonen:

“Raikkonen no tiene nada más que hacer en la Fórmula 1, puede volverse a su casa. Es un piloto muy experimentado, que no necesita buscar excusas en cada carrera como si fuera un joven novato. Se necesitan dos o tres carreras para adaptarte a un estilo de conducir y, si no has podido adaptarte, significa que tienes un problema. Un campeón del mundo no puede seguir así. Está conduciendo como si pilotara un Fórmula 3”

Villeneuve también habla sobre el futuro de Fernando Alonso. Aunque admite que el asturiano tiene derecho a estar cansado del pobre rendimiento de Ferrari, le recomienda ser paciente y permanecer en la escudería italiana:

“Creo que Fernando está cansado de trabajar para nada. Y se nota porque ya no disfruta pilotando como hasta hace dos años. Él se ha echado siempre el equipo a la espalda, pero el año pasado se dio por vencido. Pero creo que ya se empiezan a ver los frutos del trabajo de James Allison y eso podría volver a motivar a Fernando. Creo que el próximo año veremos un Ferrari recuperado y, si Fernando tiene paciencia, podrá beneficiarse de ello”

Tampoco se olvida Villeneuve de Sebastian Vettel, a quien, curiosamente, le recomienda que se marche de Red Bull porque, según él, la escudería energética se ha decantado por Daniel Ricciardo:

“Ha sido campeón del mundo cuatro veces con Red Bull, pero ahora le están tratando como si fuera Mark Webber. Parece que en Red Bull han decidido centrarse solo en Daniel Ricciardo. Ahora quieren matar a Sebastian porque no es capaz de mejorar la imagen de Red Bull. En mi opinión no han sido demasiado justos con él. Ahora incluso Helmut Marko ha empezado a criticarle. Cuando pierdes el control del equipo, todo ha terminado. Su etapa en Red Bull ha terminado y debería cambiar de equipo”

PD. Cambiando de tercio, parece que en Ferrari han empezado los movimientos para ampliar el contrato de Alonso, que termina en 2016, en un intento de evitar la posible fuga del asturiano.

“Vettel se comporta como un crío”

El excampeón del mundo de Fórmula 1, Jacques Villeneuve, otro que desconoce la palabra diplomacia cuando atiende a la prensa, ha elogiado el trabajo de Fernando Alonso en la revista italiana Autosprint. Nada raro porque el canadiense está hablando para una revista ferrarista y porque es evidente que el asturiano realiza una labor impecable al frente de la Scuderia. Pero Jacques ha ido más allá y le ha soltado un puñetazo dialéctico al pobre Sebastian Vettel:

“No tengo ninguna duda de que Alonso es el mejor y por eso apostaría por él. Vettel es muy rápido, pero hay una diferencia con Fernando que surge cuando se encuentran en una situación desfavorable. Alonso se mantiene tranquilo, frío y racional, mientras que Sebastian suele enfadarse, gritar y enseñar el dedo. Seb reacciona como un crío”

Contundentes las declaraciones del expiloto canadiense, que en la misma entrevista explica un poco sus palabras, pero, ni mucho menos, se retracta:

“Esos comportamientos indican diferentes grados de madurez. Sebastian también es un as al volante, pero le cuesta demasiado en situaciones críticas. Es un piloto casi imbatible cuando está al frente, pero se vuelve vulnerable cuando tiene que remontar”

Parece que la remontada de Vettel en Abu Dabi no ha hecho cambiar de opinión a Villeneuve y es que muchos pensamos que, aunque Sebastian protagonizó una gran carrera en los Emiratos, tuvo mucha suerte con los coches de seguridad y los abandonos.

De hecho, Villeneuve hace referencia a la carrera de Abu Dabi antes de despedirse del periodista:

“En Abu Dabi demostró ser muy rápido, pero también fue muy afortunado. Perdió el control del coche con el safety-car en pista y pudo acarrearle graves consecuencias. Esa carrera no me hace cambiar de opinión. Creo que Alonso es el piloto que más se merece este campeonato”

PD. Digo yo que Villeneuve algo sabrá de Fórmula 1

Pilotos que merecerían tener más Mundiales

En el deporte no siempre gana el mejor, ocurre en todas las disciplinas, pero la Fórmula 1 es uno de sus mejores exponentes (junto al fútbol). Muchos pilotos han terminado su carrera deportiva sin haber ganado todos los Mundiales que merecían. Hacer una lista de pilotos que deberían tener más campeonatos en su palmarés es muy subjetivo, pero ahí va la mía (el primero va, de regalo, para los antialonsistas):


1. Fernando Alonso: El asturiano es todo un bicampeón mundial (2005 y 2006), pero merecería ser tetracampeón y añadir a su currículum los títulos de 2007 y 2010. En 2007 el asturiano tuvo que pelear contra la dirección de su propio equipo McLaren, encarnada por Ron Dennis, y eso lastró su rendimiento. Pese a todo, terminó a un solo punto del campeón, Kimi Raikkonen. Más cerca en el tiempo nos queda 2010, cuando un clamoroso error estratégico de Ferrari en Abu Dabi, regaló el título de Fernando a Sebastian Vettel.


2. Ayrton Senna: El genial piloto brasileño conquistó tres Mundiales (1988, 90 y 91), pero todos tenemos la sensación de que habría aumentado su cuenta personal si no hubiera fallecido en el trágico accidente de Imola, en 1994. Además, Senna tuvo que sufrir en 1992 el dominio de un Williams, que fue infinitamente superior a su McLaren por un sistema de tracción electrónico que la FIA terminó prohibiendo.

3. Gilles Villeneuve: Es seguramente el caso más evidente. El canadiense ha sido uno de los pilotos más espectaculares de la historia de la Fórmula 1, algunos dirán que el más temerario, pero terminó su carrera de forma trágica al sufrir un accidente mortal en Zolder (Bélgica). Nunca fue campeón, pero nos dejó algunos de los adelantamientos más brillantes que se recuerdan. Sí logró el subcampeonato en 1979, en parte obligado por las órdenes de equipo de Ferrari en favor de Jody Scheckter.


4. Stirling Moss: Es junto a Villeneuve el otro gran campeón sin corona de la Fórmula 1. Pilotó en los años 50, cuando el riesgo de muerte era elevadísimo en la Fórmula 1. Consiguió 16 victorias y cuatro subcampeonatos. Fue uno de los grandes rivales de Juan Manuel Fangio.


5. Niki Lauda: Aquí existe diversidad de opiniones y me refiero al episodio conocido como la traición del Monte Fuji de 1976, que dio el título a James Hunt. Lauda, que solo unos meses antes estuvo a punto de morir en un accidente en Nurburgring, se presentó en el último GP de Japón con tres puntos de ventaja sobre Hunt. La carrera se iba a suspender por la lluvia torrencial, pero finalmente se disputó, aunque con polémica. Al parecer, los pilotos acordaron retirarse en las primeras vueltas y así lo hizo Lauda. Hunt, en cambio, siguió hasta el final y le arrebató el título. Algunos consideran que James Hunt fue valiente y mereció ganar. Otros destacan que traicionó su palabra para vencer. Dentro de poco veremos cómo trata el cine ese episodio en la película Rush.

7. Felipe Massa: Volvemos al presente y sí, la Fórmula 1 también ha sido injusta con Felipe. El compañero de Fernando Alonso tuvo el Mundial de 2008 en sus manos hasta la última curva del último gran premio de la temporada, en Interlagos. Se lo arrebató Lewis Hamilton gracias a su famoso adelantamiento en el último giro al Toyota de Timo Glock, que rodaba muy lento por haberse quedado sin neumáticos.

PD. Coulthard, Reutemann, Barrichello… ¿qué otros pilotos añadiríais a esta lista?

Vettel, ¿gran campeón o niñato?


Jacques Villeneuve y Alain Prost, dos ex campeones de Fórmula 1, han discrepado a la hora de valorar el título logrado por Sebastian Vettel. El piloto canadiense considera que el alemán es todavía un inmaduro:

“Es muy rápido, pero creo que tiene problemas para controlar sus emociones. Le vi levantar un dedo a los comisarios en el pit-lane y eso es algo difícil de comprender. Es un comportamiento propio de un niño”

Villeneuve considera que Red Bull tiene parte de culpa por haber mimado excesivamente al joven piloto alemán:

“Le han tratado igual durante toda su carrera. A los 14 años ya sabía que terminaría en la Fórmula 1. Cuando ha cometido un error le han dicho que no pasaba nada porque nunca era culpa suya. Este año echó estúpidamente de la pista a Webber y dijeron que había sido culpa de Mark”

Curiosamente Villeneuve compara el carácter de Vettel con el de Lewis Hamilton en sus inicios en la Fórmula 1:

“Hamilton era un poco parecido al principio, pero después de ganar el Mundial tuvo un mal año y eso lo convirtió en un hombre. Si Vettel sigue los pasos de Hamilton ganará más títulos, de lo contrario nunca aprenderá de sus errores”

Alain Prost, en cambio, considera que Vettel se ha convertido en un gran campeón. Y eso que el francés también fue crítico con algunas actitudes de Sebastian:

“Como todo el mundo fui un poco crítico con algunos errores que cometió, pero ha madurado mucho. A partir de agosto vi un cambio fundamental. Tiene mucha frescura y entusiasmo. No hay ninguna duda de que estamos ante un gran campeón”