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McLaren ya ha ganado un segundo con el cambio de motor

Fernando Alonso (Foto: archivo).

Un segundo por vuelta. Eso es lo que ha ganado McLaren solo por el hecho de quitar el motor Honda y montar en su lugar uno decente como es el Renault. Lo ha detallado el propio Eric Boullier en una extensa entrevista en el diario francés L’Equipe:

“Cuando introducimos los datos del motor Renault en el simulador descubrimos que solo por el hecho de cambiar el motor ganamos un montón de tiempo por vuelta. Un segundo”

Un segundo por vuelta es una ganancia muy significativa. Para que os hagáis una idea, con esa mejora Alonso se habría codeado con los Red Bull en las últimas sesiones de calificación de la pasada temporada y en determinados circuitos habría estado muy cerca de Ferrari y Mercedes.

En México, por ejemplo, Alonso habría logrado el tercer puesto en la parrilla de salida; y en Interlagos habría sido cuarto. Es decir, en posiciones mucho más normales para un equipo como McLaren.

Pero además de la mejora en el rendimiento, aún más importante será la ganancia en fiabilidad para McLaren, un dato que permitirá a la escudería británica hacer muchos más kilómetros y obtener más datos para evolucionar aerodinámicamente.

Especialmente importante será la fiabilidad en los test de pretemporada, donde McLaren espera completar muchos kilómetros para desarrollar el chasis, que, no lo olvidemos, ha sido rediseñado para adaptarlo al nuevo propulsor.

PD. Espero que McLaren viva su primera pretemporada normal en tres años…

Los Mercedes podrían ser un segundo más rápidos de lo que fueron en Australia

Foto: Efe

Foto: Efe

Si el espectacular ritmo de Nico Rosberg en el GP de Australia sorprendió a todos sus rivales, la cosa podría ser todavía peor en Malasia. Eso es, al menos, lo que piensa Christian Horner, director del equipo Red Bull:

“Los Mercedes fueron, sin duda, muy rápidos y estoy convencido de que habrían podido aumentar su ritmo si hubieran querido. Creo que por lo menos todavía tienen un segundo en el bolsillo”

Aunque pueda parecer muy alarmista esa afirmación, la realidad es que Horner no va muy desencaminado. Solo hay que tener en cuenta que Rosberg firmó la vuelta rápida de carrera en Melbourne en su giro número 19, es decir, con el depósito de su Mercedes cargado de gasolina.

Hay que recordar que el ritmo del piloto alemán fue de casi un segundo por vuelta superior a sus rivales, una ventaja ya de por sí enorme, que sería demoledora en caso de contar con otro segundo de margen, si se cumplieran los cálculos de Horner.

Desde McLaren, sin embargo, consideran que la ventaja de Mercedes, aunque amplia, no es tan enorme como sostienen en Red Bull. Además, el nuevo director del equipo de Woking, Eric Boullier, considera que podrán alcanzar a las flechas de plata y se atreve, incluso, a fijar una fecha:

“Es cierto que en estos momentos tienen algo más de ritmo. Creemos que son tal vez entre 0,5 y 0,75 segundos más rápidos que el resto, pero en McLaren nos hemos concentrado en la fiabilidad del coche porque ese era el punto de partida para ganar puntos en las primeras carreras de la temporada. Nuestro objetivo es alcanzarlos en Barcelona y empezar a ganar carreras a partir de entonces”

En realidad creo que vamos a ver importantes mejoras en todos los equipos en estas primeras carreras. Como dijo Fernando Alonso, todos los coches están al 60% de evolución y tienen mucho margen de mejora, algo que no pasaba en temporadas anteriores, cuando los coches empezaban el curso al 95% de su evolución.

PD. Espero que Ferrari sea capaz de mejorar más rápido que sus rivales. La evolución fue un lastre para el equipo italiano en 2013 y espero que no se repita este año…