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Vandoorne estrena el McLaren-Renault en el simulador: «Hay un gran cambio»

Foto: McLaren

El compañero de Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne, ya tiene una idea aproximada de cómo será el nuevo McLaren-Renault después de probar el coche en el simulador del equipo en Woking. Y esta fue su valoración en la televisión belga RTBF:

«Hice mi primer día de simulador en la fábrica con los ingenieros y estuvimos discutiendo mucho sobre el nuevo coche. Hay un gran cambio. Mis primeras sensaciones fueron muy positivas y creo que el cambio de motor será muy bueno para nosotros»

Aunque, de momento, esas sensaciones sean solo virtuales es importante que Vandoorne haya notado una diferencia sustancial respecto a los últimos monoplazas motorizados por Honda y que haya valorado positivamente la experiencia.

Hay que tener en cuenta que el simulador de McLaren es el más evolucionado de la parrilla y el que mejor reproduce las sensaciones reales del coche y de la pista. Esto decía, por ejemplo, Eric Boullier en 2016:

«Hemos completado una gran actualización del simulador. Ahora hemos logrado un nivel de correlación de casi el 95% entre lo que podemos simular, fabricar y probar en pista, lo cual es increíble»

Y volviendo a Vandoorne, el belga también admite que este año la presión será grande para McLaren porque con un motor competitivo tienen que estar delante:

«La presión será grande porque tendremos grandes puntos de comparación, como el equipo Red Bull, que el año pasado ganó carreras. La presión estará ahí, pero eso es algo positivo que nos servirá para ir hacia adelante»

PD. Seguro que, por lo menos, Vandoorne pudo completar la sesión de simulador sin que se rompiera el motor…

Alonso empieza con buenas sensaciones en los Libres de Australia

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Los primeros entrenamientos libres de la temporada han confirmado lo visto en los test invernales: Mercedes ha dominado la jornada, la fiabilidad sigue siendo un quebradero de cabeza para casi todos y Fernando Alonso está en plena forma con un Ferrari notable. Estas son las conclusiones que podríamos sacar del primer viernes del curso:

1. Mercedes: Es el equipo a batir y lo ha demostrado al marcar los dos mejores cronos de la jornada, con medio segundo de ventaja sobre sus perseguidores. No obstante, hay que recordar que Lewis Hamilton ha sufrido un problema con una fuga de aceite en los Libres 1 y se ha perdido toda la sesión. La sensación más generalizada entre sus rivales es que ese medio segundo de ventaja no intimida tanto como se temían en un principio.

2. Ferrari: Cumpliendo los pronósticos. El F14T ha demostrado un elevado grado de fiabilidad y se ha mantenido al margen de los muchos problemas mecánicos vistos en Albert Park, salvo por un pequeño contratiempo de Raikkonen. Alonso ha dominado con autoridad los Libres 1 y en la segunda sesión ha sido el primer perseguidor de los Mercedes, en tercera posición. Analizando sus tiempos, el asturiano es el más rápido en el primer sector de Albert Park, pero el segundo sector es un lastre para su Ferrari y solo ha podido ser duodécimo. Ahí es donde la Scuderia tiene que trabajar esta noche:

Sector 1                                         Sector 2                                    Sector 3
1. Alonso: 29.825                          1. Button: 23.835                      1. Hamilton: 35.838
2. Hamilton: 29.890                       2. Rosberg: 23.843                   2. Rosberg: 36.045
3. Rosberg: 29.894                       12. Alonso: 24.113                     4. Alonso: 36.194

Alonso, no obstante, ha hecho un balance positivo de la primera jornada de pruebas oficiales y es moderadamente optimista para mañana:

«En general, fue un día positivo para nosotros, incluso si había un elemento de nerviosismo debido a la complejidad introducida por los nuevos reglamentos técnicos, todo salió bien. El equipo ha hecho un buen trabajo»

3. Red Bull: Sin duda, la gran sorpresa de los primeros entrenamientos libres, aunque una sorpresa relativa porque ¿alguien dudaba que Adrian Newey se sacaría a tiempo un as de la manga? La escudería energética, con algún percance en la primera sesión, ha demostrado mucha consistencia en los Libres 2 al completar 115 vueltas entre Vettel y Ricciardo, uno de los equipos que más ha rodado. Además, sus tiempos han estado entre los mejores, con un Vettel pisándole los talones a Fernando, a solo 249 milésimas del asturiano. «Me siento aliviado», ha dicho Sebastian. No es para menos. Los campeones están aquí.

4. McLaren: Están muy cerca de los tiempos de Ferrari y Red Bull y han completado muchas vueltas, un total de 118 entre sus dos monoplazas. Rivales a tener muy en cuenta para Fernando. Button también parece haber puesto sobre la pista sus galones dentro de la escudería de Woking tras una pretemporada en la que el debutante Magnussen le puso contra las cuerdas.

5. Williams: La escudería de Grove confirma su lavado de cara respecto a la desastrosa temporada anterior, aunque deberían estar un escalón por debajo de Ferrari.

PD. Alonso le ha metido a su compañero Raikkonen 1.137 segundos en los Libres 1 y 0.766 en los Libres 2. Para el asturiano es tan importante lograr un buen resultado en Australia como establecer una jerarquía en Ferrari para evitar que el finlandés le cause problemas.