Alonso, siguiendo el GP de Bahréin con el equipo McLaren. (Foto: McLaren)

Oportunista, según la RAE: Persona que practica el oportunismo. Actitud que consiste en aprovechar al máximo las circunstancias que se ofrecen y sacar de ellas el mayor beneficio posible.

A partir de hoy podemos añadir una segunda definición: Johnny Herbert.

El exploto británico y comentarista de Sky Sports ha aprovechado el accidente de Fernando Alonso en Australia para soltar una durísima crítica contra el piloto asturiano en la que pide, nada más y nada menos, que su retirada de la Fórmula 1.

Sus argumentos son tan inconsistentes como falsos. Vamos a destripar aquí algunas de sus incongruencias:

1. Herbert no ha visto los últimos campeonatos o no se ha enterado de que Fernando pilotó en 2014 uno de los peores Ferrari de la historia y en 2015, sin duda, el peor McLaren fabricado por el equipo de Woking. Me habría gustado verle a él al volante de uno de esos dos monoplazas. Si Alonso debe retirarse, ¿qué deberían hacer pilotos como Felipe Massa o Kimi Raikkonen?

«No creo que Alonso deba volver después del accidente. La razón es que desde 2011-2012 no hemos vuelto a ver a ese bicampeón mundial que todo el mundo dice que es el mejor. Yo, al menos, no lo he visto»

2. Herbert aprovecha la comparativa con Button, el primer compañero que ha sumado más puntos que Alonso en una temporada, para sacarse otro argumento de la manga. Lo cierto, sin embargo, es que Herbert se olvida de los múltiples abandonos que sufrió el español en 2015. Si solo tuviéramos en cuenta las carreras en las que Alonso y Button cruzaron la meta, veremos que Jenson quedó cuatro veces por delante de Fernando, las mismas que Fernando quedó por delante de Jenson. Otro dato: Alonso logró la mejor posición de McLaren en toda la temporada 2015, un quinto puesto en Hungría inimaginable para el MP4-30.

«No le hemos visto ejercer de dominador en McLaren y Jenson Button ha hecho un trabajo mejor»

3. Herbert dice que a Fernando no le gustan los coches actuales, pero lo cierto es que si preguntas en el paddock, a ningún piloto le gustan los actuales monoplazas ni la actual Fórmula 1. Ni siquiera a Lewis Hamilton, que está ganando con su Mercedes. Si aplicamos el argumentando de Herbert, en la parrilla no quedaría ni el safety-car.

«A Alonso no le gustan los actuales monoplazas de Fórmula 1, esa es una razón más para que lo deje»

4. Herbert descubre aquí América. Alonso ha intentado competir en Bahréin por todos los medios, pero los médicos de la FIA no le han dado permiso para subirse al monoplaza. En 1976 las medidas de seguridad en la F1 brillaban por su ausencia.

«Cuando un piloto tiene un accidente, hace todo lo posible por volver a pilotar, pero él no ha hecho el esfuerzo suficiente. Siempre encuentras una manera de volver a pilotar, igual que Niki Lauda hizo después de sus quemaduras en 1976. Si Alonso tuviera un coche ganador y estuviera jugándose el Mundial, estaría seguro en el coche»

PD. Parece que Herbert busca en el periodismo la gloria que no encontró en los circuitos…