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El nuevo director de Ferrari, Marco Mattiacci, ha vuelto a insistir en la necesidad de modificar el sistema de trabajo en Maranello para mejorar los resultados.

Mattiacci admite que Ferrari tiene problemas, eso es una evidencia, pero asegura que ya ha establecido un plan de trabajo para intentar solucionarlos. Eso sí, detalla que algunos de esos problemas tendrán solución a corto plazo, pero que para otros habrá que esperar un poco más:

«En las últimas seis semanas hemos hecho una evaluación muy completa de cuáles son las oportunidades de mejorar en el corto plazo y cuáles son las áreas que requieren un enfoque a medio y largo plazo para devolver de nuevo a Ferrari al más alto nivel competitivo»

El directivo italiano, experto en gestión de empresas (que no en Fórmula 1), no quiere detallar cuáles son las debilidades de Ferrari, aunque hace hincapié en la metodología de trabajo:

«No voy a revelar públicamente qué áreas debemos mejorar, pero está claro que tenemos que tomar algunas medidas para mejorar la metodología de trabajo, la organización general. Tenemos que hacer que la Scuderia sea más rápida y no solo en la pista, también en términos de toma de decisiones y procesos»

Pero por mucha metodología que se aplique, parece que el problema podría estar en el capital humano. Mattiacci defiende la profesionalidad del equipo técnico de Ferrari, pero abre la puerta a futuras contrataciones:

«Tenemos una gran cantidad de activos y muy buena gente trabajando, pero creo que si en el mercado hay personas que pueden aportar valor añadido al equipo, sin duda tenemos que ir a por ellas. Ninguna entidad puede permanecer siempre igual. Tenemos que mejorar aspectos organizativos y traer a la mejor gente de fuera»

Escuchando a Mattiacci a todo el mundo le viene a la cabeza la multimillonaria oferta que, según La Gazzetta dello Sport, le ha hecho Ferrari a Adrian Newey. Según el periódico italiano, la Scuderia le ofrece un contrato de 20 millones de euros anuales por dejar Red Bull e incorporarse a la plantilla de Maranello.

PD. Según La Gazzetta, las posibilidades de que Newey acepte la oferta de Ferrari están entre el 20% y el 30%. Puede parecer poco, pero hace un mes eran del 0%.