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La tensión de los ingenieros de McLaren en Montmeló ante el fiasco de Honda

Honda ha vuelto a meter la pata y en su tercer año como proveedor de motores de McLaren ha vuelto a suministrar una unidad de potencia con muchísimos problemas de fiabilidad.

Nadie en McLaren esperaba que el fabricante japonés fallara en este 2017 después de dos años acumulando experiencia y después de haber realizado miles de pruebas este invierno.

Lo más duro para los ingenieros de Woking es que ellos están convencidos de haber fabricado este año un gran chasis y un monoplaza capaz de pelear con los mejores, con un motor competitivo, claro.

Las caras de los ingenieros de McLaren en los primeros días de test en Montmeló han sido reveladoras: decepción, malestar y enfado. Su trabajo no puede lucir por culpa de un motor indigno.

Uno de los más decepcionados es el responsable aerodinámico de McLaren, Peter Prodromou (círculo rojo en la imagen), que fue la mano derecha de Adrian Newey en Red Bull, y que este año ha diseñado por completo el nuevo MCL32.

Prodromou está considerado uno de los mejores ingenieros aerodinámicos de la Fórmula 1 y su malestar por el fiasco de Honda es más que razonable.

También el ingeniero de pista de Fernando Alonso, el italiano Andrea Stella (círculo azul), que dejó Ferrari para embarcarse con el asturiano en la aventura de McLaren ha expresado su decepción.

En este vídeo se aprecia perfectamente cómo los técnicos de McLaren, entre ellos Prodromou y Stella, discuten en el box del equipo, detrás de unos paneles protectores, sobre este decepcionante inicio de temporada. Sus caras lo dicen todo:

PD. Todavía es pronto para dar por perdida la temporada, pero desde luego que tiene muy mala pinta…

Red Bull lucha por recuperar a su ingeniero ‘robado’ por McLaren

Foto: Archivo

Foto: Archivo

El fiasco de Red Bull en los test inaugurales de Jerez ha obligado al equipo energético a mover ficha y a incrementar su ofensiva por cortar la fuga de sus ingenieros estrella.

Aunque el dueño de la escudería, Dietrich Mateschitz, minimizó el impacto sufrido por la pérdida de varios ingenieros de gran calibre, “nuestros problemas son de motor y no tienen nada que ver con el equipo”, dijo; lo cierto es que sí está preocupado por las bajas en su plantilla.

De esas bajas, la más sonada fue la de su jefe de aerodinámica, Peter Prodromou, la mano derecha de Adrian Newey, que en octubre fichó por el equipo McLaren para 2015 junto a uno de sus ayudantes. Semanas después, Mercedes también anunció la incorporación de dos importantes ingenieros de Red Bull, Mark Ellis y Giles Wood.

Ahora, sin embargo, parece que ha llegado el momento de la reconquista para Red Bull. Según ha revelado Speedweek, el equipo energético habría convencido a Prodromou para que reconsidere su fichaje por McLaren y se quede en Milton Keynes:

“La historia que está circulando es que Prodromou ha cambiado de opinión y ahora quiere continuar en Red Bull”

Sin embargo, como bien explica Speedweek, el fichaje de Prodromou ya fue anunciado oficialmente por McLaren y está más que cerrado. Cancelarlo ahora supondría para Red Bull entrar en una dura batalla legal con la escudería de Woking, que difícilmente estará dispuesta a renunciar a la llegada del ingeniero de origen grecochipriota.

PD. ¿Cuánto dinero habrá puesto sobre la mesa Red Bull para convencer a Prodromou?

McLaren se lleva a otro ingeniero de Red Bull… y ya van dos

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McLaren sigue pescando en casa de Red Bull, algo que, quizás, debería de haber tenido en cuenta Ferrari después de sus repetidos fracasos en el Mundial de Fórmula 1. Sin embargo, parece que en Woking han sido más rápidos que en Maranello y se han adelantado a la hora de fichar a ingenieros de la escudería energética, que son los verdaderos artífices de los éxitos de Sebastian Vettel.

Hace solo unas semanas nos enteramos de que McLaren había contratado para 2015 al director del departamento aerodinámico de Red Bull, Peter Prodromou, la mano derecha del gurú Adrian Newey. Ese fichaje supone un refuerzo de lujo para McLaren de cara a 2015 y un severo contratiempo para Red Bull de cara a 2014 porque el año que viene tendrá que apartar a Prodromou del nuevo proyecto del equipo.

Pero el contratiempo es todavía mayor porque hoy nos hemos enterado de que Prodromou no llegará en solitario a McLaren. El ingeniero aerodinámico se llevará consigo al número 2 de su departamento, según ha revelado la revista Auto Motor und Sport, que no cita el nombre de ese ingeniero que acompañará a Prodromou en su nueva aventura. Esa información habría sido confirmada por Martin Whitmarsh:

“Hemos firmado contrato con ellos por algunos años, pero queremos respetar el hecho de que todavía están bajo contrato con Red Bull. Ellos trabajarán para nosotros más adelante”

Perder a los dos máximos responsables de aerodinámica puede ser un golpe muy duro en la línea de flotación de Red Bull, ya que su gurú Adrian Newey se quedará sin sus dos más estrechos colaboradores.

PD. Newey ha rechazado múltiples ofertas de Ferrari y McLaren porque insiste siempre en continuar en Red Bull, pero quizás no contaba con que su equipo de ingenieros empezara a diluirse en 2014…

Red Bull retendrá a su ingeniero estrella hasta el final

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En Red Bull han dejado claro que no van a facilitar la salida de su ingeniero aerodinámico, Peter Prodromou, la mano derecha de Adrian Newey, que en 2015 formará parte del equipo McLaren. Esta semana se hizo público el salto de Prodromou a Woking, un movimiento que no ha sentado bien en el seno de la escudería energética.

Desde la dirección de Red Bull son conscientes de que el año que viene no podrán contar con los servicios de Prodromou, porque no pueden permitir que el ingeniero se lleve los secretos de su futuro monoplaza de 2014 a McLaren. Es decir, el próximo año tendrán que pagarle el sueldo mientras Peter disfruta de un año casi sabático.

Sin embargo, en Red Bull ni se han planteado la posibilidad de rescindir su contrato para ahorrarse el sueldo. Christian Horner lo ha explicado:

“El contenido de cualquier contrato obviamente es confidencial, pero la duración de su contrato se extiende todavía por un buen tiempo y nosotros no tenemos ninguna prisa por dejarlo marchar antes de tiempo. Él estará en el equipo hasta el final de su contrato existente”

Luego, para restarle trascendencia al asunto, Horner ha explicado que Prodromou seguirá siendo un miembro importante del equipo, aunque todo el mundo sabe que en 2014 el ingeniero de origen griego estará más ocioso que nunca:

“Peter es un miembro valioso del equipo y está haciendo una contribución valiosa, seguirá aportando su valiosa fuerza al equipo”

PD. Es evidente que la llegada de Prodromou supone un refuerzo de lujo para McLaren, pues conoce todos los secretos de Newey. Sin embargo, si está vigilado de cerca por Red Bull, su aportación al equipo de Woking podría no ser visible hasta 2016.