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Mercedes advierte a Hamilton de que ya tiene sustituto

Lewis Hamilton, en Sochi (Foto: Efe).

La renovación de contrato de Lewis Hamilton por Mercedes sigue sin concretarse a poco más de un mes de que comience la pretemporada.

Aunque insisto en que Lewis acabará firmando y solo intenta tensar la cuerda a ver si puede sacar algo más de dinero, en Mercedes parece que no van a dar su brazo a torcer.

Y Toto Wolff se ha encargado de recordárselo al campeón del mundo advirtiéndole de que ya tienen alternativa si finalmente decide dejar el equipo (y la Fórmula 1):

“Siempre respetaré las decisiones de Hamilton, tanto si quiere seguir con nosotros mucho tiempo, como si decide dejar el deporte y perseguir otros intereses, pero nosotros tenemos que estar preparados para cualquier situación que se nos presente”

Sobra decir que la gran actuación de George Russell con el Mercedes de Hamilton es una presión añadida para el campeón, pues sabe que Mercedes no le necesita en estos momentos para ganar el Mundial ya que cuenta con un monoplaza demasiado superior al resto.

PD. Está claro que Hamilton necesita más a Mercedes que Mercedes a Hamilton.

Vettel es el plan B de McLaren si falla Alonso

Foto: efe

Foto: efe

McLaren está centrando ahora sus esfuerzos en convencer a Sebastian Vettel para que defienda sus colores la próxima temporada, según publica Omnicorse.

Y la razón de ese repentino interés por Vettel es que en la dirección de McLaren empiezan a ver cada vez más complicado que Fernando Alonso acepte su oferta:

“El español tenía una oferta en el bolsillo, pero el equipo de Woking tiene muy poco que ofrecer al piloto de Ferrari, ya que el MP4-29 está demostrando ser un coche muy poco competitivo a pesar de tener un motor Mercedes, el más potente de todos”

Omnicorse cuenta, además, que el nuevo director general de Ferrari, Marco Mattiacci, no está dispuesto a dejar escapar a Fernando:

“Mattiacci, nuevo jefe de la Scuderia, está intentando a toda costa que Fernando cumpla la duración de su contrato (que concluye en 2017)”

La publicación italiana sostiene que la situación de Vettel en Red Bull ha dejado de ser idílica, debido a los problemas del RB10 y a la competencia con Ricciardo, y que Ron Dennis intenta aprovechar esos condicionantes para seducir al alemán.

Estos elogios ha soltado Ron de Sebastian en los últimos días, comparando al alemán con Ayrton Senna, la gran leyenda de McLaren:

“Creo que Sebastian está demostrando la misma disciplina y capacidad de sacrificio que en su día demostró Ayrton Senna”

Según Omnicorse, el objetivo de McLaren es relevar a Jenson Button por uno de los grandes pilotos de la parrilla. Con la opción Hamilton descartada por motivos obvios, solo quedan Vettel y Alonso.

PD. Lo cierto es que la opción McLaren es cada vez menos atractiva para Alonso porque sus últimos monoplazas han sido fiascos aún mayores que los de Ferrari.

Ferrari tiene un monoplaza alternativo preparado para después de Shanghai

El GP de China, que se disputa este fin de semana en Shanghai, es la fecha límite que se ha marcado Ferrari antes de adoptar su plan B. Y ese drástico plan B consiste en abandonar la evolución del actual 150 Italia y adoptar una nueva línea de desarrollo que ya está en marcha y que transformará totalmente el monoplaza.

Stefano Domenicali, director deportivo de la Scuderia, viajó a Maranello tras la carrera de Malasia junto a la plana mayor de Ferrari (Aldo Costa y Pat Fry) y ha sido el encargado de explicar los planes del equipo:

“Si en China todo funciona como esperamos, continuaremos adelante, pero si las novedades que introduciremos no dan resultados, ya tenemos en marcha un programa alternativo que será presentado tan pronto como sea posible”

Domenicali insistió en que la carrera de China decidirá el futuro del actual 150 Italia:

“Tenemos la fecha límite puesta en China. Vamos a Shanghai y allí es donde tenemos que decidir si continuar con este paquete aerodinámico o cambiar de dirección”

El tremendo fiasco que supuso la carrera de Melbourne obligó a Ferrari a poner en marcha ese plan B que cambia radicalmente la concepción del monoplaza. Sin embargo, el buen rendimiento del coche en la carrera de Malasia dio otra oportunidad al actual 150 Italia:

“El resultado de Sepang nos ha devuelto un poco el optimismo, pero tenemos que descubrir por qué las cosas no han funcionado como se esperaba, especialmente en calificación”

Al parecer, el gran problema de Ferrari es que los resultados obtenidos en el túnel de viento durante el invierno no se han correspondido con lo visto en la pista. El periódico italiano La Stampa ha revelado que los ingenieros de la Scuderia empezaron a detectar que algo fallaba en los últimos tests de pretemporada y esos temores se convirtieron en certeza en Melbourne.

PD. Esperemos que Vettel no gane en Shanghai porque empezaría a tener una ventaja importante en el Mundial. ¿Que tal un abandono del alemán?