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Massa culpa a Alonso de arruinarle la carrera en Austin: “Él me golpeó y me provocó un pinchazo”

Felipe Massa no ha digerido bien que Fernando Alonso le quitara las pegatinas de su Williams en las últimas vueltas del GP de Estados Unidos y le arrebatara la sexta posición (luego Fernando aún ganó otro puesto al superar a Carlos Sainz).

Aunque los comisarios de la FIA no vieron ninguna infracción por parte de Alonso, el brasileño insiste en echarle la culpa a su excompañero de equipo:

“Fernando se lanzó en la curva y golpe mi coche. También me provocó un pinchazo. Él comprometió mi oportunidad de luchar por el quinto puesto”

Las quejas de Massa son, seguramente, fruto de la frustración porque al final fue séptimo y no quinto como llegó a soñar en algún momento.

Si observamos detenidamente el adelantamiento  vemos que es Massa el primero en realizar una maniobra al borde de la ilegalidad, ya que se cierra hacia el interior de la curva cuando el coche de Fernando ya se encuentra en ese lugar. Aquí podéis ver el adelantamiento:

Creo, por lo tanto, que la decisión de los comisarios de Austin de considerar esa maniobra como un incidente de carrera fue la correcta. Esta fue la explicación que dieron:

“Tras examinar las pruebas los comisarios han llegado a la conclusión de que ningún piloto es total o predominantemente culpable de la colisión”

PD. Espectaculares las carreras de Alonso y Sainz en Austin.

El difusor soplado causó el pinchazo de Vettel

El pinchazo de Sebastian Vettel en la salida del pasado GP de Abu Dabi pudo ser provocado por los famosos difusores soplados que utiliza el equipo Red Bull. Así lo afirma la revista italiana Autosprint tras analizar detenidamente el problema que sufrió el campeón del mundo en el circuito Yas Marina:

“El neumático no se rajó por culpa de los escombros de la pista. Se debió a los gases que expulsan los escapes del Red Bull durante el ciclo de preparación de la salida. Por alguna razón hubo defectos en el sistema de preparación, un mapa motor equivocado o alguna otra circunstancia que no funcionó como siempre”

La publicación italiana tiene claro que el repentino estallido del neumático fue provocado por el propio monoplaza del piloto:

“El gas caliente que expulsan los escapes es como un puñetazo en el lateral del neumático y puede causar una perforación rápida. El neumático perdió presión rápidamente y al llegar a la segunda curva estalló”

En Pirelli también han analizado el pinchazo de Vettel y han llegado a la conclusión de que el neumático no tenía ningún defecto de fabricación:

“Podemos confirmar que el fallo estructural no fue la causa del pinchazo de Sebastian Vettel en Abu Dabi. Esa es la conclusión a la que hemos llegado junto con el equipo Red Bull tras un examen detallado y el análisis de los restos de los neumáticos”

El proveedor de neumáticos también duda de que la suciedad de la pista fuera la causa del problema del alemán:

“No podemos descartar los escombros de la pista como causa del pinchazo, pero después de estudiar de cerca el asfalto no hay claras evidencias de que fueran la causa directa”

PD. Es curioso que el difusor soplado, el arma que ha llevado a Vettel hasta el título mundial, se volviera en su contra en los Emiratos Árabes. Un poco tarde para que aumentara la emoción de un Mundial muerto antes de tiempo.