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Después de especular sobre Ferrari, McLaren, Red Bull, Mercedes y Lotus, solo faltaba Williams como alternativa para Fernando Alonso de cara a 2015. Y (no podía ser de otra forma) esa alternativa ya ha aparecido publicada en la prensa.

Ha sido la revista Autosport la que ha hecho referencia a esa posibilidad en un artículo en el que especula sobre el futuro del piloto asturiano.

En ese texto, Autosport explica que la opción Mercedes es muy complicada para Alonso, al menos hasta 2016, porque, como todos sabemos, Rosberg y Hamilton tienen contrato en vigor para la próxima temporada.

La publicación británica destaca que el asturiano está intentando buscar un contrato puente para 2015, para poder optar al preciado volante de Mercedes en 2016. El problema, dice Autosport, es que no existen equipos muy dispuestos a contratar a Fernando por una sola temporada. Entre los que, quizás, podrían acabar cediendo cita a McLaren y Williams:

«Aunque McLaren está interesada en atraer al excampeón mundial para liderar la nueva etapa con Honda, pretende un acuerdo a largo plazo de, al menos, dos años. Con Mercedes y Williams con vacantes para 2016, Alonso se enfrenta a una situación complicada»

Autosport menciona que la presencia de Pat Symonds como director técnico de Williams podría facilitar un poco las cosas. No hay que olvidar que Alonso y Symonds estuvieron juntos en la época gloriosa de Renault (con sus más y sus menos, por cierto):

«En Williams, donde el que fuera aliado de Alonso en Renault, Pat Symonds, ostenta un cargo importante, está un Valtteri Bottas, cuyo contrato termina a final de 2015, y Felipe Massa, con quién el equipo tiene una opción para prolongarle el contrato»

Parece más que probable que si la opción Williams se convirtiera en una realidad, el sacrificado en la escudería de Grove sería Massa (quizás entonces el brasileño se acordara de su broma del otro día sobre Marussia y Caterham).

PD. Williams cuenta este año con un buen monoplaza y con el motor Mercedes, el mejor de la parrilla, pero, como diría Ron Dennis, no me convence eso de competir contra Mercedes con un motor Mercedes…