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A la FIA no le gustan los morros fálicos de la Fórmula 1

Fotos: Efe

Fotos: Efe

Los nuevos morros de oso hormiguero que han estrenado esta temporada muchas escuderías no han gustado nada en los despachos de la FIA, donde están hartos de que los aficionados se burlen en las redes sociales del aspecto fálico de algunos monoplazas.

La FIA considera, además, que esos alargados morros de oso hormiguero podrían ser inseguros en caso de impacto y hace unos días abrió una investigación para determinar si los aceptaba o los echaba para atrás. La revista alemana Auto Motor und Sport recogía está declaración de un representante del organismo internacional:

“Algunos equipos han ido demasiado lejos a la hora de interpretar el reglamento”

Lo cierto es que esos morros de oso hormiguero cumplen con la nueva normativa, que establece unas medidas determinadas de altura y longitud del morro con el objetivo de mejorar la seguridad, pero la FIA cree que los equipos han burlado el reglamento con esos morros, al tratarse de una especie de apéndices cuya única función es evitar el incumplimiento de la norma:

“Esos morros cumplen con la letra de la normativa, pero no cumplen con el espíritu del reglamento”

La idea inicial de la FIA era tumbar esos morros, pero finalmente ha decidido aprobarlos para esta temporada al considerar que su rechazo perjudicaría seriamente a muchas escuderías al obligarles a rediseñar sus coches a estas alturas de la pretemporada. Sin embargo, el organismo internacional ha dejado claro que para 2015 se concretará el reglamento para evitar que se repitan estos morros fálicos.

PD. Al parecer, Ferrari, Mercedes y Red Bull, los tres equipos que no han diseñado un morro de oso hormiguero, han protestado al considerar que esos morros fálicos podrían ser peligrosos para sus pilotos y monoplazas en caso de impacto. Intuyo que están especialmente preocupados por los posibles impactos traseros…

McLaren-Red Bull contra Mercedes-Ferrari

Tras darse a conocer hoy el nuevo Red Bull RB10 y el Mercedes W05 en Jerez, ya se han presentado los cuatro monoplazas que teóricamente lucharán por el campeonato del mundo: Ferrari, McLaren, más los dos mencionados anteriormente.

En el post de hoy me gustaría comparar los diseños de estos cuatro monoplazas, destacando los dos conceptos diferentes que han empleado estos equipos para diseñar los morros de los coches.

Claramente podemos diferenciar el grupo del morro de oso hormiguero, en el que figuran McLaren y Red Bull, y el morro de delfín o aspiradora, según la imaginación de cada uno, en el que entrarían Ferrari y Mercedes. Aquí van esas imágenes:

MORRO DE OSO HORMIGUERO

Foto: McLaren
McLaren MP4-29
Foto: Red Bull
Red Bull RB10

MORRO DE ASPIRADORA
Foto: Ferrari
Ferrari F14T
Foto: Mercedes
Mercedes W05

PD. Ahora, que, con permiso de Lotus (cuyo monoplaza todavía no es oficial), el morro más sorprendente es el que nos ha mostrado hoy Caterham. Aquí va la imagen de su nuevo CT05 y que cada cual lo bautice como crea más conveniente:

Foto: Caterham
Caterham CT05

Llega el primer monoplaza con morro de oso hormiguero a la Fórmula 1

No por esperado es menos agraciado, pero el equipo Williams ha confirmado hoy los peores temores al presentar el primer monoplaza con morro de oso hormiguero, un diseño que podría marcar tendencia esta temporada:

Foto: Williams

Foto: Williams

La escudería de Grove ha mostrado esta recreación realizada por ordenador de su nuevo monoplaza FW36 en el que destaca por encima de todo ese morro alargado simulando la nariz de un oso hormiguero.

Debido a la nueva regulación, que impone estrictos límites de altura en el morro, se espera que muchas escuderías recurran a diseños antiestéticos para cumplir con el reglamento sin lastrar la aerodinámica del coche. El diseño mostrado hoy por Williams confirma esos rumores.

Siendo benévolos podríamos encontrar alguna similitud entre FW36 presentado hoy por Williams y aquel morro estilizado del Renault R25 con el que Fernando Alonso se proclamó campeón del mundo. Evidentemente, el diseño del Williams es mucho menos agraciado:

Foto: archivo

Foto: archivo

Y la cosa puede ir a peor si tenemos en cuenta declaraciones como las del director de Caterham, Cyril Abiteboul, que ha definido como un “alien” su nuevo monoplaza:

“Va a ser muy feo. Me recuerda un poco al monstruo de Alien cuando sale de la boca. No sé qué tipo de pesadillas pueden tener los niños cuando vean este coche, pero es una consecuencia natural de los reglamentos y de la estructura de impacto en la parte delantera”

PD. ¿Veremos a Alonso al volante de un Ferrari con morro de oso hormiguero? Espero que no…