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¡Sacrilegio! Los fans de Ferrari eligen a Alonso por delante de Vettel

Vettel y Alonso, en rueda de prensa (Foto: Efe).

La revista F1Racing conmemora en su último número los 70 años de la escudería Ferrari, que se cumplen este 2017, y uno de los temas de ese especial sobre la Scuderia me llama poderosamente la atención.

Se trata de una encuesta entre los aficionados de Ferrari en la que han elegido al mejor piloto que, a su juicio, ha pilotado para la escudería italiana. Los resultados son los siguientes:

  1. Michael Schumacher: 50,1%
  2. Kimi Raikkonen: 12,4%
  3. Gilles Villeneuve: 10,3%
  4. Juan Manuel Fangio: 5,6%
  5. Niki Lauda: 5,4%
  6. Fernando Alonso: 5,3%
  7. Nigel Mansell: 1,6%
  8. Alain Prost: 1,4%
  9. Alberto Ascari: 1,4%
  10. Sebastian Vettel: 1,3%

Lógicamente, Michael Schumacher aparece en lo alto de la lista, con más de la mitad de los votos y con una ventaja abismal sobre sus perseguidores. No podía ser de otra forma, ya que el káiser le dio a Ferrari cinco Mundiales consecutivos en la etapa más gloriosa de la historia de Maranello.

Por detrás de Schumacher aparece Raikkonen y, aunque a alguno nos pueda sorprender, no hay que olvidar que el finlandés le dio a Ferrari su último Mundial (2007) y, aunque lo consiguiera de rebote, eso siempre es valorado por los aficionados, especialmente por los más jóvenes.

En tercera posición vemos a Gilles Villeneuve, al que muchos consideran el gran campeón sin corona porque nunca ganó un título, pero su pilotaje siempre arriesgado levantaba pasiones. Figurar en tercera posición es también un tributo al canadiense, que falleció en el GP de Bélgica de 1982 al volante de un Ferrari.

Cuarto encontramos a Fangio, el primer gran campeón de la historia, que ganó 5 Mundiales, uno de ellos con Ferrari. Aquí, no obstante, creo que ha pesado el mito que envuelve al argentino porque muy pocos de los que han votado habrán visto correr en directo a Fangio en los años 50.

En quinta posición vemos a Niki Lauda, un piloto al que los ferraristas han valorado demasiado poco porque el austríaco, uno de los grandes de la F1, le dio a Ferrari dos Mundiales en los años 70. Creo que Lauda ha sido castigado por terminar su relación con la Scuderia de forma poco amistosa y por fichar luego por su gran rival, McLaren. El caso de Lauda es un poco parecido a lo que sucede con Fernando Alonso, que viene a continuación en la lista.

Y sí, en sexta posición encontramos a Alonso, un piloto que no pudo ganar ningún Mundial con Ferrari, pero que permitió a la escudería sobrevivir con orgullo durante cinco años de superioridad abrumadora de los equipos Red Bull y Mercedes. Aunque muchos ferraristas no han perdonado a Fernando por abandonar por decisión propia Maranello, el asturiano sigue siendo uno de los pilotos más valorados.

Como podéis comprobar en los porcentajes de voto, por detrás de Alonso se produce una gran brecha y el resto de pilotos que vienen a continuación apenas alcanzan el 1% del voto.

Y, como decía al principio, lo que me sorprende profundamente es el escaso reconocimiento que recibe su actual estrella, Sebastian Vettel, todo un tetracampeón del mundo que ocupa una discreta décima posición, con solo el 1,3% del voto. Y eso que Vettel no se cansa de exteriorizar su amor a Maranello soltando ‘Forza Ferrari’ a diestro y siniestro cada vez que tiene una oportunidad.

PD. Parece que a Sebastian le está costando un poco ganarse a la afición ferrarista… Incluso Nigel Mansell, que solo corrió dos años para Ferrari y no le dio ningún Mundial, figura por delante del tetracampeón.

Mansell: “Alonso no fue paciente en Ferrari”

Fernando Alonso, con el equipo Ferrari (Foto: Efe).

Fernando Alonso, con el equipo Ferrari (Foto: Efe).

El excampeón del mundo de Fórmula 1, Nigel Mansell, cree que Fernando Alonso no tuvo la paciencia suficiente como para permanecer en el equipo Ferrari y que, por eso, se encuentra en la situación actual.

El británico lo ha explicado en una entrevista que publica hoy La Gazzetta dello Sport:

“Espero que Alonso haya aprendido a ser más paciente de lo que lo fue en Ferrari. Lo espero por el bien de McLaren y de Honda”

Quizás continuar en Ferrari habría sido una decisión mejor para Alonso, pero eso es algo que solo el tiempo lo dirá. De momento, los resultados de este año dan la razón al asturiano porque Ferrari sigue sin poder pelear por el título mundial.

Lo que no se puede ignorar es que cinco años sin un coche capaz de pelar por el Mundial (cuando lo hizo fue gracias a las manos de Fernando) son suficientes para que un piloto busque alternativas. Es curioso, también, que sea Mansell quién hable de paciencia cuando él nunca pasó más de cinco años seguidos en un mismo equipo.

Dicho esto, Nigel también augura un futuro prometedor a Alonso en McLaren. Y no a largo plazo, precisamente:

“Los japoneses (Honda) no tienen problemas económicos y creo que van a ser competitivos en 2016 aprovechando la experiencia que han ganado este año”

El periodista de La Gazzetta también le pregunta a Mansell quién es el mejor piloto actual entre Vettel, Hamilton y Alonso. El británico responde con mucha lógica:

“Los tres son grandes, pero me gustaría verlos en el mismo coche para averiguarlo”

PD. Entiendo que Mansell ya ha visto a Vettel y Hamilton con aviones en la pista y que le gustaría ver alguna vez a Fernando con un coche de esas características…