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Toyota niega que haya favoritismo hacia Alonso en las 24 Horas de Le Mans

Fernando Alonso, en la calificación nocturna de Le Mans (Foto: efe).

Ver a Fernando Alonso al frente del Mundial de Resistencia y con serias opciones de ganar las 24 Horas de Le Mans ha escocido entre algunos antialonsistas, que se dedican a propagar el bulo de que Toyota perjudica a uno de sus dos coches para beneficiar al español.

Pero desde la marca japonesa han querido dejar claro que eso solo forma parte de su retorcida imaginación.

A ningún aficionado con sentido común se le ocurre pensar que Toyota, que este año tiene su mejor oportunidad para romper la maldición y ganar por fin en Le Mans, va a arriesgar esa posibilidad de victoria lastrando o perjudicando a uno de sus dos coches.

Así lo explica un responsable de la marca en la BBC:

«Nuestros dos coches van a pelear por la victoria con el objetivo de lograr un doblete. Los dos coches empezarán con la misma y justa posibilidad de ganar la carrera»

Las suspicacias surgieron después de las 6 Horas de Spa, cuando Toyota dio órdenes de equipo para que el híbrido número 7 no atacara al número 8 (el de Alonso) en el último tramo de la carrera.

Sin embargo, ya expliqué que aquellas órdenes respondían a una estrategia del equipo diseñada desde el principio y que era conocida por todos sus pilotos.

Esa estrategia consistía en que los dos coches podrían pelear con libertad hasta la última parada en boxes. A partir de ese momento, mantendrían las posiciones para no poner en riesgo la victoria del equipo. Y el caso es que el coche de Alonso llegó primero a la última parada en boxes.

PD. Seguramente en Le Mans, Toyota aplicará la misma estrategia.

Honda contradice a Alonso y niega que sufriera un problema de motor en Spa

El distanciamiento entre Fernando Alonso y Honda es total después de que el motor japonés volviera a fallar este domingo en el GP de Bélgica.

Fernando no se cortó tras sumar su enésimo abandono y dejó entrever en el mismo circuito de Spa que la única forma de que McLaren cuente con él la próxima temporada es cambiando de proveedor de motores.

Esto dijo cuando le preguntaron si veía necesario el cambio de motorista:

«Vamos a ver qué ocurre en las próximas dos semanas. Yo estoy feliz en este equipo. Ha sido una temporada difícil, pero McLaren es uno de los mejores equipos del mundo y estoy feliz de trabajar con ellos, pero tenemos que ver cómo evolucionan las cosas en las próximas semanas»

No sé a vosotros, pero esa mención específica a McLaren sin nombrar a Honda me suena a una clara declaración de intenciones. Fernando quiere renovar su contrato, pero no a cualquier precio y para estampar su firma exige (lógicamente) un motor mínimamente decente para competir en Fórmula 1.

La tensión entre Alonso y Honda queda también patente cuando escuchamos a ambos hablar del problema que provocó el abandono del asturiano en Spa. Así de contundente fue Fernando:

«Fue un problema, un problema de motor»

Honda, en cambio, niega que Alonso sufriera un problema de motor en Spa, según las declaraciones de su director, Yusuke Hasegawa:

«Fernando comunicó por radio que tenía un problema en el coche. Decidimos detener el coche por precaución, aunque no encontramos ningún problema de motor en los datos de telemetría»

PD. No sé qué es más ridículo para Honda, que Alonso sufriera la enésima avería o que el motor fuera tan poco competitivo en Spa sin haber sufrido ningún percance…

Honda niega haber encontrado 223 caballos

Foto: McLaren-Honda

Foto: McLaren-Honda

Honda ha negado hoy haber incrementado en 223 caballos la potencia de su motor, tal y como se especuló ayer a raíz de una información publicada en el diario As. Así lo ha afirmado el fabricante japonés en Sky Sports:

«Recientes informaciones de prensa han sugerido un gran impulso de caballos para McLaren-Honda en 2016. Estos informes carecen de fundamento y son meras especulaciones. Pedimos a los aficionados y a los medios de comunicación que traten esas informaciones como tales»

Según Sky Sports, McLaren arrastró el año pasado un déficit de potencia de entre 70 y 150 caballos por lo que esa supuesta mejora de 230 cv situaría a la escudería británica en la pelea por el Mundial:

«Ciertamente parece un enorme salto adelante que potencialmente pondría al equipo luchando en la cabeza de la parrilla»

También desde la BBC, el periodista Andrew Benson ha asegurado que Honda le ha negado la supuesta mejora de 223 caballos:

honda

«Honda dice que no sabe de dónde ha salido esa cifra y que todavía no ha calculado cuál será su mejora»

Benson, no obstante, también destaca que Honda no ha negado categóricamente la información publicada por As:

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«Curiosamente, por si sirve de algo, no ha sido en realidad una negación. Solo hicieron notar que 223 cv es un salto bastante grande»

PD. También es cierto que si esa mejora de 223 caballos existe realmente, Honda no lo va a reconocer hasta que no se vea en la pista. Y más después de pasarse de optimista el año pasado.