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El Mundial 2013 pierde otra carrera: Nurburgring

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Primero fue el GP de Europa, en el circuito de Valencia, el que se borró este año del calendario de la Fórmula 1 por problemas financieros. Teóricamente, esa prueba española iba a ser sustituida por el GP de América, a disputarse en el nuevo circuito urbano de New Jersey, pero el trazado estadounidense también falló y dejó el calendario 2013 con 19 carreras en lugar de las 20 previstas inicialmente.

Pero el nuevo campeonato podría seguir recortándose ya que ahora ha sido el circuito de Nurburgring, escenario del GP de Alemania, el que se ha dado de baja en el calendario, dejando el Mundial con 18 pruebas. El propio Bernie Ecclestone ha confirmado la baja del circuito germano:

“Después de la debida consideración de la propuesta ofrecida por el circuito de Nurburgring, creemos que no es económicamente aceptable, por lo que, lamentablemente, hemos concluido nuestras negociaciones”

En principio, los circuitos de Nurburgring y Hockenheim habían acordado alternarse la organización del GP de Alemania un año cada uno, algo parecido a lo que plantearon Valencia y Montmeló, para intentar reducir sus costes. Sin embargo, el trazado de Renania-Palatinado no ha podido alcanzar un acuerdo con Ecclestone para rebajar las tarifas y desaparecerá del campeonato.

Ahora Bernie intentará que el GP de Alemania se celebre en el circuito de Hockenheim, el mismo escenario que albergó la prueba el año pasado, pero si no hay acuerdo con ese trazado, que también pedirá una reducción del canon a pagar, el GP de Alemania se borrará definitivamente del Mundial 2013.

Otra opción que está estudiando Ecclestone es sustituir el GP de Alemania por el GP de Austria, que se disputaría en el circuito de Red Bull, en la región de Estiria. El circuito de Portimao, en Portugal, es también una alternativa que podría entrar en el calendario.

PD. La cita germana estaba prevista para el 7 de julio. Si finalmente se cae del calendario y no es cubierta por otro gran premio, nos encontraríamos con un parón de casi un mes entre el GP de Gran Bretaña (30 de junio) y el GP de Hungría (28 de julio).