A la dirección de la Fórmula 1, es decir, a Bernie Ecclestone no le gustan los morros escalonados en forma de ornitorrinco que utilizarán este año la mayoría de escuderías en el campeonato del mundo. Y al parecer ya se está preparando el terreno para que desaparezcan a partir de la próxima temporada modificando, si hace falta, la normativa de la FIA que limita la altura del morro de los monoplazas.

La antiestética silueta de los coches con morro de ornitorrinco no convence a casi nadie, pero las alarmas han saltado cuando se ha empezado a rumorear que algunos patrocinadores no aceptan unir sus marcas a unos diseños tan poco atractivos.

Uno de los que asegura que el morro de ornitorrinco desaparecerá la próxima temporada es el expiloto de Lotus Renault, Nick Heidfeld:

«Sí, estoy seguro de que la FIA introducirá algunos cambios el próximo año para que los monoplazas no tengan esa joroba. Aunque, por otro lado, es una novedad parecida a la que hubo hace algunos años con los alerones. Cuando te acostumbras a verla, ya no parece tan fea»

La opinión del campeón del mundo, Sebastian Vettel, tampoco es muy benevolente con los morros escalonados:

«Los coches no parecen muy bonitos. Creo que el escalón del morro acabará desapareciendo»

La limitación de la altura de los morros de los monoplazas que ha impuesto este año la FIA y que ha dado pie a la aparición de los morros escalonados es una regulación que pretende incrementar la seguridad de los monoplazas. Se empezó a estudiar tras el accidente que sufrió Mark Webber en Valencia en 2010 cuando su Red Bull salió volando por los aires tras colisionar con Heikki Kovalainen. Al parecer, con un morro más bajo se hubiera evitado.

PD. El morro de ornitorrinco es horrible, pero, por el bien de Ferrari y de Fernando Alonso, espero que funcione.