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Montezemolo admite que puede haber fricciones entre Alonso y Raikkonen

Foto: Efe

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Aprovechando la impunidad que otorgan las vacaciones navideñas, el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, ha admitido por primera vez que quizás eso de juntar a Fernando Alonso y a Kimi Raikkonen en un mismo box no era una idea tan brillante como parecía.

Evidentemente, Montezemolo no lo ha dicho de una forma tan directa, pero sí que ha admitido que este año pueden saltar chispas entre sus pilotos:

“Poner juntos a Fernando Alonso y Kimi Raikkonen puede ser peligroso, pero en la Fórmula 1 todo es potencialmente peligroso”

Una muestra del temor del italiano a que su equipo se convierta en un ring de boxeo es el mensaje que lanzó a sus dos pilotos hace solo unos días. Un mensaje directo para que Alonso y Kimi no entren en batallas en la pista:

“Stefano Domenicali ha hablado de una forma muy clara con los dos y ambos saben que tienen el honor y la responsabilidad de pilotar para Ferrari. Los dos saben que no pilotan para sí mismos, sino para el equipo”

Por si esas palabras no eran suficientemente claras, el presidente de Ferrari ha repetido el mensaje en un tono más ilustrativo:

“Si un piloto quiere pilotar para sí mismo, tiene otras posibilidades, como irse a otro equipo o montarse su propia escudería, pero estas son las reglas para pilotar en Ferrari”

PD. ¿Raikkonen o Alonso? ¿Quién será el primero en romper las reglas? Hagan sus apuestas…

Ferrari niega los rumores sobre la posible marcha de Alonso

EFE

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Mucho se ha escrito en los últimos seis meses sobre la hipotética marcha de Fernando Alonso de Ferrari. Que si su relación con Domenicali es mala, que si no se lleva bien con Montezemolo, que si el fichaje de Raikkonen no le ha gustado, que si ya ha firmado para 2015 con McLaren… Múltiples teorías a las que el presidente de la Scuderia, Luca di Montezemolo, no da ninguna credibilidad:

“Las especulaciones sobre el futuro de Alonso son buenas para la prensa y, a veces, buenas también para el público. Yo solo sé que estoy muy contento con Fernando, que tiene contrato hasta 2016 y que mi única preocupación es darle un buen coche”

Montezemolo ha vuelto, además, a elogiar el trabajo del asturiano, algo que no se ha cansado de repetir en estas fiestas navideñas:

“Entiendo perfectamente a Fernando y comparto su frustración. Le he dicho personalmente que el segundo puesto de este año ha sido gracias a su capacidad más que debido a la capacidad del coche”

El presidente de Ferrari también ha condenado, una vez más, la prohibición de los test en pista, una norma que saca de quicio al italiano. Luca ha lanzado, de paso, un mensaje a aquellos equipos que defienden esa prohibición alegando que supone un importante ahorro de costes:

“Es una broma. Nos hemos visto obligados a invertir grandes cantidades de dinero en terribles máquinas artificiales (simuladores) en lugar de hacer pruebas en el circuito. Si alguien no tiene dinero para hacer estas pruebas, sería mejor que corriera en GP2 o que se dedicara a jugar al baloncesto”

PD. Creo que el futuro de Alonso en Ferrari dependerá de los resultados de 2014. Espero que sean buenos y que su futuro continúe ligado a Maranello durante muchos años.

Montezemolo: “No tengo ningún problema con Alonso”

EFE

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El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, ha vuelto a salir al paso para negar los rumores sobre su supuesta mala relación con Fernando Alonso. Esos rumores empezaron a surgir después del GP de Hungría, cuando el directivo italiano le reprochó a Fernando sus quejas sobre el rendimiento del monoplaza. Luca dice ahora que no tienen ningún fundamento:

“Fernando es el piloto más fuerte de todos y estaba en todo su derecho de enfadarse porque nosotros tenemos la obligación de darle un coche competitivo y eso es algo que no hicimos en la segunda mitad de la temporada. Es justo que se enfadara, pero no tengo ningún problema con él”

Montezemolo añadió, una vez más, que él tampoco está satisfecho con haber acabado segundo esta temporada. Aquí, tengo que matizarle a Luca que Ferrari no ha terminado segundo, sino tercero en el campeonato de constructores. El segundo puesto en el campeonato de pilotos es obra de Fernando:

“Es evidente que no estoy contento con la manera en que se han desarrollado las cosas. Sin embargo, también es cierto que Ferrari es el único equipo del mundo en el que se ve como una tragedia el hecho de terminar segundo y eso es algo que me parece un poco exagerado. De todas formas, el año que viene está claro que tenemos que ganar y que no será suficiente con acabar segundos”

El presidente de la Scuderia también confirma que el fichaje de Kimi Raikkonen no ha sido idea suya, sino del director deportivo, Stefano Domenicali:

“Estoy encantado de haber seguido las recomendaciones de Stefano sobre Kimi. Cuando regresó a Maranello lo vi en una gran forma y extremadamente motivado. También ha sido un placer ver la cálida bienvenida que le han dado dentro y fuera del equipo. Creo que con Kimi y Alonso vamos a tener, junto a Mercedes, la pareja de pilotos más fuerte del Mundial 2014”

PD. Domenicali ha cometido muchos errores estratégicos en los últimos años, espero que el fichaje de Raikkonen no sea uno más en su lista.

Montezemolo: “Alonso se merece un coche más competitivo”

Ferrari

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El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, admitió este fin de semana, durante la tradicional comida navideña de empresa, que el monoplaza F138 no ha estado a la altura de las circunstancias, algo que Fernando Alonso lleva reiterando a lo largo de la temporada y que le ha costado alguna que otra bronca del ‘presi’.

“La temporada ha sido un poco decepcionante, sobre todo después de un comienzo positivo, porque no se ha desarrollado como hubiéramos deseado. En parte, ha sido debido a factores externos (cambio de neumáticos), pero principalmente a que no hemos conseguido llevar a la pista las actualizaciones necesarias y ese es un error que no puede volver a repetirse”

Montezemolo aprovechó que tenía a todo su equipo reunido para pedirles un mayor esfuerzo de cara a 2014:

“Empieza ponerme enfermo acabar siempre segundo. Tenemos la capacidad y el espíritu necesarios para volver a estar en lo alto del podio. Cada uno de ustedes tiene que trabajar con gran determinación y lograr la pole position en su puesto de trabajo. Eso es lo que les pido a todos ustedes para el próximo año”

El mandamás de Ferrari dedicó algunas palabras especiales a Alonso para dejar muy claro que sigue confiando plenamente en el piloto asturiano:

“En los últimos años, Fernando lo ha dado todo y merece tener un coche más competitivo con el que pueda ganar el campeonato vestido de rojo. Puedo entender sus ocasionales momentos de frustración porque es algo que todos compartimos, pero estoy seguro de que él es muy consciente de lo que representa Ferrari y, por eso, sé que seguirá trabajando todavía con más ganas para lograr los objetivos”

PD. La comida de Navidad de Ferrari también sirvió para despedir a Felipe Massa, que en su discurso bromeó sobre Alonso, con quien mantiene una buena relación: “Gracias por estos años Fernando, ahora nos volveremos a ver en la pista, pero esta vez intentaré no dejarte pasar”.

Ferrari veta el Twitter de Fernando Alonso

EFE

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Parece que los tiempos del NODO y de la censura han llegado a Ferrari porque su presidente, Luca di Montezemolo, se ha congratulado en la televisión pública italiana de censurar el uso de Twitter a todos los miembros de su escudería:

“Vamos a prohibir Twitter”, fue la frase exacta que pronunció Montezemolo en la RAI, aunque luego matizó un poco sus palabras. Eso sí, en su explicación, el jefe de Maranello dejó claro que su mensaje iba dirigido a Fernando Alonso:

“Por supuesto que Fernando, como cualquier otra persona, puede escribir en Twitter todo lo que quiera, pero aquello que sea concerniente a Ferrari será comunicado exclusivamente por el equipo. De otro modo, se pueden crear situaciones que alteren el ambiente y la tranquilidad del equipo”

Montezemolo quiere evitar con esa medida que haya filtraciones en su equipo, pero, sobre todo, quiere evitar las quejas contra Ferrari que, en alguna ocasión, ha vertido Alonso al quejarse del escaso rendimiento de su monoplaza.

El ‘presi’ ha dicho que esa medida afectará a todos los miembros de su equipo, incluidos sus pilotos, aunque parece evidente que es una medida para controlar las quejas de Alonso. Más que nada porque el que será su segundo piloto, Kimi Raikkonen, ni tiene Twitter ni se le espera en las redes sociales.

Alonso, por su parte, respondió a las palabras de Montezemolo tuiteando una foto suya celebrando su victoria en Montmeló con una bandera de España sobre su monoplaza Ferrari:

@alo_oficial

@alo_oficial

PD. Creo que Montezemolo haría mejor en preocuparse de motivar o arengar a sus ingenieros, que en intentar amordazar las voces que critican, con razón, el nefasto rendimiento de sus monoplazas.

Montezemolo no le asegura el número 1 de Ferrari a Alonso en 2014… o eso dice

Luca Cordero di Montezemolo

EFE

El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, no ha querido asegurar que Fernando Alonso vaya a ser el número 1 de su escudería el año que viene, en el que Kimi Raikkonen volverá a aterrizar en Maranello. Así lo ha explicado en la CNN:

“No me gusta hablar de número 1 ni de número 2. Eso es algo que depende del tiempo que marque cada piloto en la pista”

Ante la pregunta de si Alonso aceptará a un rival dentro del equipo, el mandamás de Ferrari insiste en que no quiere batallas entre sus dos pilotos en 2014:

“Alonso sabe que él conduce para ganar para sí mismo, pero también para Ferrari. Ferrari es un equipo y quiero pilotos que sepan actuar y reaccionar como miembros del equipo, no solo como pilotos. Creo que los dos tienen mucha experiencia para afrontar la situación”

Eso sí, Montezemolo tiene claro que Alonso es un superpiloto y confía plenamente en su rendimiento. Así se desprende de sus palabras en esa misma entrevista:

“Fernando es realmente un muy, muy buen piloto. Estoy muy contento de tenerlo en el equipo  y solo estoy frustrado porque no hemos estado en condiciones de darle un supercoche en las últimas temporadas”

Además, el jefe de Maranello ha insinuado que la llegada de Raikkonen será positiva para Fernando porque el finlandés también restará puntos a los competidores del asturiano, algo que Felipe Massa no ha conseguido:

“Creo que también juega en interés de Alonso tener a un compañero fuerte y preparado para competir contra sus propios rivales. Necesitamos a un piloto capaz de ganar carreras o, por lo menos, capaz de restarles puntos a nuestros principales competidores”

PD. Creo que Montezemolo tiene claro que Alonso no tendrá problemas para continuar liderando la Scuderia, aunque, evidentemente, no puede decir públicamente que Raikkonen llega para ser escudero del asturiano.

¡Rebelión en Ferrari contra Alonso!

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Parece que la deslealtad del equipo Ferrari hacia Fernando Alonso va en aumento. El fichaje de Kimi Raikkonen, un piloto que aumentará la inestabilidad dentro de la Scuderia en 2014, fue un primer indicio, pero en los últimos días hemos visto cómo esos indicios se han ido reproduciendo.

Primero fue su actual compañero Felipe Massa afirmando en Brasil que se ha acabado eso de ayudar a Fernando a luchar por el Mundial (como si hasta ahora hubiera sido de mucha ayuda):

“De ahora en adelante ya no voy a correr más para Alonso. Desde este viernes en Singapur voy a pensar solo en mí mismo. Voy a atacar en cada vuelta porque ha llegado el momento de pensar en uno mismo”

Aunque las opciones al título de Massa son inexistentes, el brasileño lanzó al aire esa especie de amenaza sin que haya recibido ningún tirón de orejas por parte de la dirección de Ferrari.

Lo más sorprendente, sin embargo, han sido las últimas declaraciones del presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, elogiando a un Raikkonen que todavía no pertenece a su equipo y al que hace solo unos años no soportaba. Montezemolo ha insinuado que Raikkonen luchará por el campeonato y prácticamente lo ha situado como su favorito al título en 2014:

“Raikkonen es un caso parecido al de Niki Lauda, que también dijo basta en su momento porque estaba cansado de la Fórmula 1 y luego regresó para volver a ser campeón del mundo. El parón ha sido bueno para Kimi porque ha regresado en la cima, ganando carreras y siendo uno de los grandes. Kimi sabe que de él espero victorias, consistencia y podios”

Massa, en cambio, que ha compartido el box de Ferrari con Alonso y con Raikkonen, deja claro que el año que viene pueden saltar chispas entre ambos:

“Conozco muy bien a Fernando y a Kimi dentro y fuera de la pista. Los dos son excelentes pilotos, pero me temo que chocarán cuando compartan equipo. Ya les he dicho a los jefes que este año respiren todo lo que puedan porque el año que viene será difícil para ellos poder respirar durante la temporada”

Y volviendo a Montezemolo, el mandamás de Ferrari también ha admitido que el director deportivo, Stefano Domenicali, ha sido uno de los hombres clave en la llegada de Raikkonen y ha defendido su continuidad al frente del equipo, aunque su gestión en los últimos años haya sido un tanto decepcionante:

“Stefano fue el primero en defender la elección de Kimi y es una persona que ha trabajado muy bien en los últimos años. Ferrari ha perdido dos mundiales en la última carrera, pero no ha sido por su culpa”

PD. Parece que últimamente a Ferrari se le ha olvidado que Fernando les ha salvado del ridículo en las últimas tres temporadas…

Montezemolo: “Es un disparate tener a 100 personas trabajando en el túnel de viento”

Ferrari sigue intensificando su batalla contra las nuevas reglas de la Fórmula 1, que prohíben los tests en pista y que limitan el desarrollo de los motores. Su presidente, Luca di Montezemolo, abanderado de esta cruzada roja, ha vuelto a ser claro al afirmar que la Fórmula 1 actual es demasiado dependiente de la aerodinámica:

“Tenemos a 100 personas trabajando exclusivamente con el túnel de viento. ¿Por qué? Eso es un disparate. No realizamos ninguna investigación mecánica. No realizamos ningún test en la pista…”

Sobre este punto, me gustaría preguntarle a Luca qué narices hacen esas 100 personas de Ferrari que trabajan con el túnel de viento porque los resultados están siendo muy pobres. Eso sí, Montezemolo tiene toda la razón del mundo al condenar la excesiva dependencia aerodinámica.

La congelación de los motores ha sido otro punto que ha tocado el presidente de la Scuderia:

“Para la Fórmula 1 sería muy bueno que entraran fabricantes de motores como Porsche, Honda o Audi, pero si no se pueden desarrollar los motores, eso parece imposible que ocurra. Ese es uno de los grandes problemas a los que nos tenemos que enfrentar”

Y tampoco se ha olvidado de la prohibición de los tests en pista. Aunque este año han permitido realizar una sesión, a Montezemolo no le parece suficiente:

“Sin poder hacer tests no estamos en condiciones de dar oportunidades a pilotos jóvenes y tampoco podemos organizar eventos para patrocinadores. Estoy a favor de la reducción de costes, pero no estoy a favor de no poder hacer pruebas en Mugello, solo porque otros equipos no se lo pueden permitir. Hay equipos que gastan una gran cantidad de fondos en simuladores, como nosotros. La situación roza el ridículo porque la FIA no se opone, nosotros tampoco, entonces ¿cuál es la razón para que estén prohibidos?”

PD. Espero que Ferrari consiga ganar esta batalla contra el exorbitante dominio aerodinámico que impera actualmente en la Fórmula 1.

Ferrari fichará a Vettel… si Alonso se marcha a Hawai

El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, ha explicado en la revista alemana Auto Motor und Sport, que no le importaría fichar a Sebastian Vettel, aunque con un pequeño matiz:

“Vettel es joven, tiene los dos pies en el suelo y una voluntad indomable de ganar. Es un potencial piloto para Ferrari. Si mañana Alonso presentara su dimisión por cualquier razón, por ejemplo, porque se traslada a vivir con su novia a Hawai, entonces querría tener a Vettel en mi equipo. Juntar a Alonso y Vettel es difícil”

Por si a algún antialonsista no le queda claro el mensaje, Montezemolo ha insistido en que está encantado con el rendimiento de Fernando. Además, parece poco probable que el asturiano se retire a Hawai en un futuro próximo:

“Estoy feliz de contar con Alonso porque es algo más que un piloto. Es una figura clave para Ferrari. Fernando tiene un poco de Niki Lauda y de Michael Schumacher. Sabe afrontar las carreras con inteligencia y trabajar en equipo, como Lauda, sabe cuando frenar y cuándo ir rápido y es increíblemente productivo en el trabajo con los ingenieros. Y como Schumacher, Alonso también puede convertirse en una máquina de combate. Si hace falta es capaz de hacer una carrera absolutamente perfecta”

Luego, la revista alemana especula un poco insinuando que Ferrari no fichó a Vettel por expreso deseo de Alonso:

“Tener a Vettel como compañero de equipo habría sido una provocación para Alonso. Probablemente la situación habría ido tan mal como la pareja formada por Alonso y Hamilton en McLaren. Por lo tanto, Ferrari prefirió cumplir el deseo de su piloto estrella y siguió contando con Felipe Massa”

PD. Insisto en que sería interesante ver a Alonso y Vettel compitiendo con el mismo material…

Ferrari se cansa de jugar con reglas británicas en la Fórmula 1

En Ferrari se han cansado de las nuevas reglas que rigen la Fórmula 1 y están dispuestos a romper la baraja. La escudería italiana se siente perjudicada por la prohibición de los tests en pista y por la congelación de los motores, dos medidas que han lastrado el rendimiento de sus monoplazas.

En teoría, la FIA adoptó esas medidas para limitar los gastos en la Fórmula 1, pero no lo ha conseguido. Los presupuestos de los equipos continúan siendo multimillonarios y se siguen consumiendo cantidades ingentes de dinero en túnel de viento y otras pruebas aerodinámicas.

El ahorro que ha supuesto congelar motores y prohibir los tests solo ha servido para que las escuderías se gasten ese dinero en desarrollar todavía más la aerodinámica, un área donde los equipos anglosajones siempre han estado por delante de Ferrari. Es decir, esas medidas han beneficiado el sistema de trabajo de los ‘garajistas’, el adjetivo que utilizaba Enzo Ferrari para definir a los equipos ingleses.

Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari, ha dejado claro que en Maranello no están dispuestos a seguir jugando con reglas británicas y ha defendido a los equipos tradicionales:

“Este no puede ser un deporte donde no se puedan realizar pruebas en pista. Se nos está acabando la paciencia. Nosotros somos fabricantes de automóviles y no unos simples patrocinadores”

Montezemolo insiste en que la Fórmula 1 siempre ha sido un banco de pruebas para los avances tecnológicos, que luego se han trasladado a los vehículos de carretera. Por contra, los difusores soplados, dobles DRS, alerones flexibles y otros inventos ‘made in’ Red Bull no aportan nada a la industria automovilística:

“Hay una serie de cosas que no están bien en la Fórmula 1 y ha llegado el momento de resolverlas. No es aceptable que la Fórmula 1 ya no esté transfiriendo tecnología a los coches de calle. La aerodinámica se ha convertido en algo que nada tiene que ver con la investigación”

PD. Hace tiempo que Ferrari está luchando para volver a utilizar su pista de Fiorano, donde tradicionalmente ha realizado sus tests, y para poder desarrollar sus motores, un área donde el cavallino rampante siempre ha sido puntero.