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Mercedes prepara la renovación de Hamilton: cobrará 125.000 euros diarios

Lewis Hamilton (Foto: Efe).

Lewis Hamilton termina contrato con Mercedes en 2018, pero este fin de semana empezará a negociar en Abu Dabi su renovación con la escudería alemana.

Y, según publica el diario The Sun, esa renovación le costará muy cara a Mercedes porque el tetracampeón mundial se embolsará un sueldo de unos 125.000 euros diarios:

“Se espera que el cuatro veces campeón del mundo mantenga este fin de semana conversaciones con los jefes de Mercedes sobre su nuevo megacontrato. Se prevé que Hamilton acuerde un contrato de tres años por valor de 120 millones de libras (135 millones de euros), que le sitúe en línea con Sebastian Vettel, que ha sido el piloto mejor pagado los últimos dos años”

Dice el tabloide británico que en Mercedes están “desesperados” por renovar a Hamilton:

“En Mercedes están desesperados por mantener su valioso activo y no quiere arriesgarse a perderlo ante rivales como Ferrari o Red Bull”

En primer lugar tengo que decir que Hamilton ha estado este año lejos de mostrar infalibilidad y, sobre todo a principios de temporada, cometió numerosos errores que pudieron costarle el campeonato. De ahí que no tengo tan claro eso de que en Mercedes estén “desesperados” por renovarle.

Y en segundo lugar hay que matizar que las cifras cuando se habla de sueldos en la Fórmula 1 hay que cogerlas siempre con pinzas. De hecho, cuando Hamilton renovó en 2015 con Mercedes se habló de que cobraría una cantidad cercana a los 50 millones de euros anuales, muy por encima de la cifras que suelta ahora The Sun.

Lo que sí parece un hecho es que Vettel y Hamilton son actualmente los pilotos mejor pagados de la parrilla, con sueldos en torno a los 40-50 millones anuales incluyendo variables.

Por detrás de ellos, pero prácticamente a la par, se sitúa Fernando Alonso, que en 2018 percibirá un sueldo en torno a los 40 millones para pilotar el McLaren-Renault.

PD. No está mal ser uno de los mejor pagados de la Fórmula 1 para un piloto que, dicen los avispados antialonsistas, lleva años acabado…

El prespuesto de Red Bull sigue creciendo

La revista alemana Auto Motor und Sport ha revelado que Red Bull es la escudería afincada en el Reino Unido con mayor presupuesto de la Fórmula 1. Es decir, que solo Ferrari, que tiene la sede en Italia, podría superar los gastos del equipo energético, ya que el resto de escuderías punteras tienen su cuartel general en suelo británico.

Según está publicación, Red Bull contaría con un presupuesto más elevado que la histórica escudería McLaren, una de las más laureadas de la Fórmula 1. Y esa tremenda inversión del equipo energético explicaría sus excelentes resultados en la pista y también las sorprendentes innovaciones que presentan sus monoplazas. Está claro que para plasmar las ideas de Adrian Newey, hace falta dinero.

Y vamos con cifras. Auto Motor und Sport deja claro que la crisis mundial no le pasa factura al multimillonario propietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz, porque el presupuesto de su escudería creció el año pasado en 42 millones de euros. Con ese incremento, el equipo de Vettel y Webber contaría con una partida de 245 millones para afrontar el campeonato.

Las cifras de McLaren no las proporciona, pero asegura que son inferiores a las del equipo Red Bull. Sí aparecen datos del resto de los grandes equipos instalados en el Reino Unido: Mercedes, Lotus y Williams. Los tres estarían muy lejos de las cifras energéticas:

  • Lotus (155 millones)
  • Mercedes (145 millones)
  • Williams (111 millones)

Los gastos del equipo Red Bull hace tiempo que están en el punto de mira, ya que algunos competidores se han quejado de que se saltan cómo y cuándo quieren los límites presupuestarios establecidos por la FIA. El director de McLaren, Martin Whitmarsh, no ha querido entrar en polémicas:

“Si en Red Bull son más rápidos que nosotros es porque están haciendo mejor su trabajo”

PD. Los últimos rumores apuntan a que Red Bull volverá a estrenar importantes mejoras en la India. Si les funcionan tan bien como hasta ahora, el Mundial podría complicarse un poco más para Fernando Alonso.

Hamilton ya es el hombre de los 100 millones

Ha estallado el bombazo informativo en la Fórmula 1. Lewis Hamilton correrá en Mercedes la próxima temporada y Sergio Pérez ocupará su puesto en McLaren. Mucho se había especulado sobre este sorprendente cambio de cromos en el Mundial, que con el paso de los días se fue convirtiendo cada vez en una posibilidad más real. De hecho, ayer os comenté que Ross Brawn, jefe de Mercedes, había admitido por primera vez su interés en fichar a Lewis.

Ahora el foco de atención se centra en el contrato multimillonario de Hamilton. Según han publicado algunos medios británicos, su paisano se convertirá en el hombre de los 100 millones de dólares (60 millones de libras, o 75 de euros). Esa será la cantidad que se embolsará Lewis vistiendo el mono de Mercedes las próximas tres temporadas. Unos 25 millones de euros por campaña, que situarán al piloto de Stevenage como el segundo mejor pagado de la Fórmula 1, muy cerca de Fernando Alonso, a quien se le estima un salario de unos 30 millones en Ferrari.

Normal que Hamilton, que hasta ahora cobraba 15 millones al año, esté dando palmas de alegría, aunque haya roto una relación de más de 15 años con McLaren:

“Es el momento de afrontar un nuevo reto y estoy muy ilusionado por formar parte del equipo Mercedes, que tiene una increíble historia de éxitos en las competiciones de motor. Juntos podemos crecer y luchar para que las flechas de plata conquisten el Mundial de Fórmula 1”

Y la llegada de Hamilton a Mercedes tiene daños colaterales porque el inglés compartirá el box del equipo alemán con Nico Rosberg y obligará a Michael Schumacher a dejar la Fórmula 1 por segunda vez, ahora, a sus 42 años, de forma definitiva:

“He vivido tres años bonitos con el equipo, que desafortunadamente no han ido tan bien como esperaba en cuanto a resultados deportivos. Espero que Lewis y el equipo puedan conseguir los éxitos por los que hemos estado luchando estos años. Ahora me concentraré en las últimas carreras de la temporada”

El otro bombazo del día ha sido comprobar que en McLaren sí tenía un plan B, aunque su jefe, Martin Whitmarsh, lo negara. Ese plan B se llama Sergio Pérez, el joven mexicano de la cantera de Ferrari, que ahora se pasa a las filas enemigas. Sergio, cómo no, está feliz por saltar a un grande de la Fórmula 1:

“Estoy emocionado por formar parte del equipo McLaren, uno de los nombres más grandes de la historia de la Fórmula 1. Durante más de 40 años ha sido un equipo con el que todo piloto ha soñado. Me crié escuchando las grandes historias de Ayrton Senna con McLaren y es todo un honor que me hayan elegido para acompañar a Button a partir de 2013”

Para Sergio Pérez es todo un éxito porque en Ferrari ya le habían dicho que no tendría volante en 2013. Para Hamilton no lo tengo tan claro porque deja un equipo ganador para marcharse a un proyecto, que no termina de arrancar. Eso sí, en Mercedes tienen dinero suficiente como para crear un coche ganador en el futuro. Y para McLaren me parece una gran pérdida haber dejado escapar a Lewis, aunque tengo que reconocer que el fichaje de Pérez ha sido un buen as en la manga. ¿Qué os parece este cambio de cromos en la Fórmula 1?

PD. Esto acerca a Felipe Massa a la renovación con Ferrari.