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Leclerc avisa a Vettel de que no llega a Ferrari para cubrirle las espaldas

Charles Leclerc. (Foto: efe).

Charles Leclerc parece dispuesto (si le dejan) a discutirle el liderazgo en Ferrari a Sebastian Vettel. El joven monegasco quiere, si el coche se lo permite, pelear en 2019 por el Mundial en la que será su primera temporada como piloto titular de un equipo puntero.

Y así de claro se lo ha dejado al tetracampeón mundial en declaraciones al portal oficial de la Fórmula 1:

“No creo que llegue a Ferrari para ser el piloto número 2. Empezaremos en igualdad de condiciones y, en algún momento de la temporada, habrá un piloto que luchará por el campeonato y otro que no. Entonces creo que es normal que el segundo piloto ayude al primero y yo estoy listo para hacer ese papel siempre que no pueda luchar por el campeonato”

De las declaraciones de Leclerc entiendo que el monegasco quiere derribar la jerarquía actual en el box de Ferrari y, de una forma sutil, pide lealtad a Vettel en caso de que sea él quién sume más puntos en la primera mitad del Mundial.

Es una evidencia que Leclerc ha sido una de las sensaciones de esta temporada y ha logrado resultados sorprendentes con el Sauber. Si mantiene la misma progresión, el año que viene podría ponerle las cosas muy complicadas a Vettel.

Creo, además, que Ferrari no limitará las capacidades de Leclerc porque en la dirección de Maranello empiezan a dudar de las cualidades de Vettel. Es decir, si Charles demuestra que puede ser el líder del equipo, en Ferrari no pondrán obstáculos.

PD. Se prevé un 2019 movido en Ferrari.

Alonso sería líder sin los difusores

Y si mi abuela tuviera ruedas sería una bicicleta, pensaréis muchos, pero no miento al afirmar que Fernando Alonso sería el líder del Mundial de Fórmula 1 si la FIA hubiera declarado ilegales los polémicos difusores traseros y hubiera desposeído de sus puntos a sus poseedores: BrawnGP, Williams y Toyota.

El asturiano hubiera ganado la primera carrera de Australia ¡casi nada! y en Malasia hubiera rascado 1 puntito y medio que le serviría para mandar en el campeonato por delante de Nick Heidfeld. Esta sería la clasificación actual sin los puntos logrados con esos difusores:

1. Fernando Alonso 11,5 puntos

2. Nick Heidfeld 9 puntos

3. Sebastien Buemi 8 puntos

4. Sebastien Bourdais 8 puntos

5. Mark Webber 6 puntos

6. Adrian Sutil 5 puntos

7. Lewis Hamilton 3 puntos

8. Giancarlo Fisichella 3 puntos

9. Felipe Massa 2,5 puntos

10. Nelson Piquet 1 puntos

De esta clasificación ficticia sorprende que, ni con éstas, veríamos a los Ferrari en los primeros puestos y tampoco a McLaren.

Pero la FIA manda y a partir de ahora empieza la carrera para ver quién es el más rápido en incorporar esos difusores mágicos, aunque a mí me sigue costando creer que a los ingenieros de Ferrari, McLaren, Renault y BMW se les pasara por alto.