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Vettel tiene prohibido correr rallies

Sebastian Vettel no podrá imitar a Kimi Raikkonen o Robert Kubica y ponerse al volante de un coche de rallies. El piloto alemán de Red Bull tenía intención de participar en un rally este invierno, pero no ha obtenido el permiso de su escudería.

A Vettel, la gran revelación de la temporada en el Mundial de Fórmula 1, se le metió dentro el gusanillo de los rallies tras comprobar cómo sus colegas de profesión disfrutaban de este tipo de pruebas:

“Que los pilotos de Fórmula 1 corran rallies es una moda muy fuerte en los últimos años”

Pero el director de Red Bull, Christian Horner, se ha encargado de frenar a las primeras de cambio esa nueva pasión de Vettel. Horner ha esgrimido razones de seguridad para vetar la participación de su piloto en los rallies.

Seguramente Horner habrá visto los resultados de Raikkonen y Kubica, que se estrellaron jugueteando con los rallies, y habrá decidido no arriesgar con su piloto estrella.

PD. En las fotos se puede apreciar cómo quedó el Renault Clio R3 de Robert Kubica tras su reciente participación en el Rally de Taormina, en Sicilia.

Renault: “No negaremos que Alonso es el mejor piloto de la parrilla”

Renault lamenta profundamente la marcha de Fernando Alonso, que este fin de semana disputará en Emiratos Árabes su última carrera para el equipo del rombo. Su nuevo director, Bob Bell, expresó el pesar de la escudería:

“Echaremos mucho de menos a Fernando porque su contribución con este equipo ha sido enorme, sobre todo al ganar dos campeonatos del mundo en 2005 y 2006. Se dice que es el mejor piloto de la parrilla y yo no lo negaría”

Bob Bell, sin embargo, apuesta por mirar al futuro y recibir con optimismo a Robert Kubica. Según el jefe de Renault, las características del piloto polaco son similares a las de Alonso:

“Estamos encantados de dar la bienvenida a Robert Kubica al equipo, ya que creo que pronto demostrará que es del mismo calibre que Fernando. Es un gran jugador de equipo, un gran motivador e increíblemente rápido”

Particularmente pienso que la apuesta de Renault por Kubica es buena. El piloto de BMW es uno de los más rápidos de la parrilla y me gustaría que en 2010 pueda luchar por los puestos de cabeza.

Vettel no para de cagarla

A Sebastian Vettel se le subió a un pedestal demasiado pronto, comparándolo incluso con Michael Schumacher o Fernando Alonso. Es evidente que estamos ante un piloto con un gran potencial, pero todavía tiene muchos defectos que pulir para llegar a ser un campeón.

Creo, además, que todos los elogios hacia Vettel sólo aumentaron la presión sobre el piloto de Red Bull, que no para de encadenar errores en este inicio de campeonato. El último el pasado fin de semana en Turquía.

Vettel tenía la pole en el circuito de Estambul, pero la desaprovechó en las primeras curvas al salirse de pista sin motivo. Ese despiste dejó la victoria en bandeja a Jenson Button.

En el GP de Mónaco también vivimos un nuevo error del alemán, que sufrió un accidente y no pudo terminar la carrera. El propio Vettel admitió su fallo:

“La verdad es que no hay mucho que decir. Quizás frené demasiado tarde, bloqueé las ruedas traseras y perdí el control del coche al chocar contra la barrera”

En Montmeló tampoco estuvo inspirado el joven piloto alemán, que salió segundo en la parrilla y cruzó cuarto la meta. Su mala salida le hizo perder la posición con Barrichello y Massa.

Sebastian también la cagó en la primera carrera de Australia al provocar un accidente en las últimas vueltas cuando defendía su segunda posición ante Robert Kubica. Fue declarado culpable y perdió diez puestos en la parrilla de Malasia. Así explicó el incidente:

“Quizás debería haberle dejado pasar y haberme quedado con el tercer puesto, pero así es la vida”