El decepcionante rendimiento del nuevo Ferrari F60 se ha cobrado una víctima: John Iley. El ingeniero británico era hasta hoy el jefe de aerodinámica y de túnel de viento de la escudería italiana, pero ha sido despedido, según ha adelantado el periódico La Gazzetta dello Sport.

Ferrari ha encontrado un error «grave» en la base aerodinámica del modelo F60 y ha cortado la cabeza de Iley, como máximo responsable del problema. En Maranello no se descartan nuevos despidos.

John Iley llegó a Ferrari procedente de Renault en 2004 donde ha desempeñado su labor durante un lustro. En su carta de despido se incluye una cláusula que le impide fichar por otra escudería hasta final de temporada.

Pero parece que Iley no se quedará en el paro porque Ross Brawn pretende incorporarlo a la plantilla de BrawnGP en 2010.