Alonso se acerca al muro para festejar su quinto puesto en Hungría.
En el GP de Hungría hemos visto, sin duda, el mejor McLaren de la temporada y Fernando Alonso no lo ha desaprovechado porque ha cruzado la meta en quinta posición, su mejor resultado del curso y un importantísimo empujón a la moral del equipo antes del parón veraniego.
Aunque en Hungaroring ha habido varios triunfadores, si hay que elegir solo uno ese debe ser el equipo McLaren porque por fin empieza a mostrar brotes verdes.
McLaren ha metido por primera vez a sus dos coches en los puntos y ha completado un Gran Premio sin problemas de fiabilidad. Lo más importante, sin embargo, es que el MP4-30 ha mostrado un ritmo razonablemente competitivo, capaz de colocarse en los puntos sin necesidad de abandonos. Es una base sólida para afrontar la segunda mitad del Mundial, que promete ser mucho mejor para McLaren, tal y como ha explicado el propio Alonso:
«Hasta ahora hemos ido dando pasos muy importantes en cuanto a la aerodinámica del coche y hemos conseguido ser mucho más competitivos. Los pasos no han sido tan grandes en la unidad de potencia, pero esperamos que lo sean a partir de ahora de cara a la segunda mitad del campeonato»
Por supuesto, en Hungría también ha habido otros triunfadores, empezando por Sebastian Vettel. El alemán ha protagonizado una salida perfecta y ha sabido mantener su primera posición hasta el final sin cometer errores:
Foto: Efe
No obstante, aunque algunos ya empiezan a repetir el clásico ‘Ferrari ha vuelto’ que escuchamos en Malasia, hay que matizar que Lewis Hamilton no ha tenido opciones de victoria debido a infinidad de contratiempos y que Nico Rosberg ha mostrado un ritmo incomprensiblemente lento. Es más, Nico se ha convertido casi en un aliado de Vettel al hacer de tapón a sus perseguidores (lo que haría otro piloto con ese coche…).
Además de McLaren y Vettel, los otros grandes triunfadores han sido Red Bull (doble podio y mejor carrera del año) y Max Verstappen, que ha rozado el podio con un Toro Rosso. A Carlos Sainz le han vuelo a fastidiar la carrera entre las averías mecánicas y los errores en boxes.
PD. Hungría debe ser el punto de inflexión para McLaren.
