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El truco de Red Bull podría estar en el suelo

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El analista de la BBC, Gary Anderson, que también gestiona un blog en Autosport, ha revelado que una de las claves del extraordinario rendimiento que hemos visto en los Red Bull desde el pasado GP de Gran Bretaña podría estar en el suelo de sus monoplazas.

Anderson, que fue diseñador en la Fórmula 1, explica que Adrian Newey ha vuelto a rizar el rizo para conseguir un efecto similar al de los famosos difusores soplados, que se prohibieron la pasada temporada. El mecanismo de aquellos difusores soplados consistía en canalizar los gases de los escapes hacia el difusor trasero para incrementar la carga aerodinámica.

Ahora, ante la prohibición de la FIA de canalizar los gases, Newey habría apostado, según relata Anderson, por utilizar nuevos materiales más resistentes a las altas temperaturas, que le permitirían conservar más tiempo el calor de los gases expulsados en el fondo del coche:

“Cuanto más tiempo puedas mantener los gases calientes de los escapes pegados al suelo, más ventaja aerodinámica puedes obtener”

Además, Anderson sostiene que Red Bull probó en Gran Bretaña unas pequeñas aletas para limpiar de impurezas los flujos de aire que entran en los bajos del monoplaza:

“Dobles paletas y unas pequeñas aletas. Ambas cosas fueron introducidas en Silverstone. Limpian el aire que fluye por el suelo y hacen que toda la sección trabaje con mayor eficacia”

Quiero recordar que el suelo del monoplaza es uno de los grandes fetiches de Newey, que, a veces, ha forzado demasiado el reglamento en ese punto en su afán por mejorar el rendimiento del coche. El año pasado, la FIA ya declaró ilegal un fondo plano de Red Bull que escondía unos misteriosos agujeros descubiertos en Mónaco. Gracias a ese fondo ilegal, Vettel ganó en Bahréin y Webber en Mónaco, pero la FIA no les retiró sus victorias.

PD. Lo cierto es que la mejoría de Vettel ha sido más que evidente desde la carrera de Silverstone. Venció en Nurburgring y estuvo a punto de hacerlo en Gran Bretaña de no ser por su problema mecánico.

En la BBC apuestan por Alonso como favorito

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Ni Hamilton, ni Button, ni Vettel. El analista de la BBC, Gary Anderson, apuesta por Fernando Alonso como favorito para ganar el Mundial de Fórmula 1. Lo ha dicho durante la presentación de la cobertura de la temporada 2013 que realizará la cadena británica:

“Si tuviera que apostar, en estos momentos apostaría por Fernando Alonso como favorito en el Mundial de pilotos, solo por la determinación que demostró la temporada pasada. Nunca le habíamos visto pilotar así y pienso que este año veremos un poco más de él”

Anderson recuerda que en 2012 Fernando puso contra las cuerdas a Vettel con un Ferrari muy inferior al Red Bull:

“Alonso consiguió el año pasado resultados que estaban muy por encima del nivel de su coche y creo que este año le veremos dar otro paso porque es un piloto astuto. Al final perdió el Mundial, es cierto, pero por muy pocos puntos de diferencia cuando Ferrari no tendría que haber estado en esa pelea”

El analista de la BBC considera que Ferrari tendrá este año mejor monoplaza que en 2012 y aplica la lógica para deducir que, si Alonso rozó el título la temporada pasada, este año será todavía más fuerte con el F138:

“El nuevo Ferrari se ve mucho mejor y ha demostrado ser mejor en la pista. Se ha visto en los tiempos por vuelta y parece más fácil de conducir. Todavía tienen trabajo por hacer, pero creo que Alonso, con su determinación, podrá sumar muchos puntos en cada gran premio. El año pasado ya sumó bastantes en casi todas las carreras y esta temporada será más competitivo”

PD. Anderson apuesta por Red Bull como favorito en el Mundial de Constructores, un dato que refuerza todavía más su plena confianza en el pilotaje de Fernando Alonso.