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Bravo, Fernando – Fórmula 1 y Fernando Alonso Bravo, Fernando – Fórmula 1 y Fernando Alonso

El blog de Fórmula 1 de 20minutos.es, por un alonsista.

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Williams no renuncia a Alonso y le ofrece 25 millones de euros

Fernando Alonso, charlando con Felipe Massa, piloto al que sustituiría en caso de fichar por Williams (Foto: Efe).

Aunque todo parece indicar que Fernando Alonso renovará su contrato con McLaren cuando la escudería británica anuncie el cambio de Honda a Renault como proveedor de motores, en Williams no renuncian a fichar al piloto asturiano.

Ya os comenté durante el pasado GP de Bélgica que Williams había contactado con el entorno de Fernando para tantear su fichaje y que para ello estaba dispuesta a realizar un importante esfuerzo económico. Buena parte del dinero la pondrían Martini y el multimillonario padre de Lance Stroll.

Y los esfuerzos de Williams siguen en marcha porque, según el portal belga Dh.be, la escudería de Grove ha puesto sobre la mesa 25 millones de euros para intentar convencer a Alonso:

“Alonso ha recibido dos propuestas para 2018, una de Renault y otra de Williams-Mercedes, esta con un salario de 25 millones de euros como clave”

Parece evidente que Williams quiere tentar a Alonso con el sueldo, ya que si el asturiano renueva con McLaren-Renault tendrá que renegociar a la baja su actual sueldo, estimado en unos 30 millones, porque la escudería de Woking perderá buena parte de su presupuesto con la marcha de Honda.

Eso sí, como contrapartida a rebajar su sueldo, Fernando exigirá a McLaren un contrato de un solo año, prorrogable a final de temporada, para no tener las manos atadas en caso de querer cambiar de equipo en 2019.

PD. Por mucho dinero que ponga Williams encima de la mesa, creo que la opción McLaren-Renault es mucho más tentadora deportivamente hablando.

Fernando Alonso, la primera opción para McLaren

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El bombazo informativo ha saltado en el GP de Singapur. Y poco tiene que ver con la carrera que se va a disputar este fin de semana. La noticia que vuela por el paddock del circuito Marina Bay es que Fernando Alonso podría regresar al equipo McLaren en 2015 o incluso, según rumorean algunos, la próxima temporada.

La BBC ha charlado de esa posibilidad con el director deportivo de McLaren, Martin Whitmarsh, que no ha desmentido el rumor, sino todo lo contrario. Whitmarsh ha dejado claro que Alonso está en la agenda de su equipo:

“Sí, cualquier equipo querría tener a Fernando Alonso. Es el mejor piloto de la parrilla. No conozco su situación contractual, pero supongo que está bajo contrato de Ferrari”

Según la BBC, Alonso sustituiría al mexicano Sergio Pérez y compartiría el box de McLaren con Jenson Button. El analista del canal británico recuerda que Fernando tiene contrato con Ferrari hasta 2016, pero no duda en afirmar que se han producido fricciones entre el asturiano y la dirección de Maranello.

Andrew Benson, el periodista que firma el artículo, habla de las diferencias entre Alonso y Montezemolo después de que el presidente de Ferrari condenara la actitud crítica del piloto con el equipo, incapaz a todas luces de proporcionarle un coche ganador. Además, señala al fichaje de Kimi Raikkonen como la gota que ha colmado la paciencia de Fernando. Andrew cita una fuente anónima cercana a la Scuderia:

“La historia de amor entre Alonso y Ferrari se ha terminado. Eso es una evidencia”

Todos recordamos, y también la BBC, que la relación entre Alonso y McLaren fue catastrófica en 2007. Sin embargo, el medio británico apunta, con razón, a Ron Dennis, entonces director de la escudería de Woking, como el responsable de aquel enfrentamiento. Ahora, Dennis ya no tiene poder de decisión en McLaren y las puertas de Woking vuelven a estar abiertas para Alonso:

“Dennis, presidente del Grupo McLaren, ya no tiene un papel activo en el equipo de Fórmula 1 y también ha perdido su condición de ejecutivo en la junta directiva. Eso significa que no podría bloquear el fichaje de Alonso ni tendría nada que ver con él, si volviera al equipo”

Además, Honda será el proveedor de motores de McLaren a partir de 2015 y el fabricante japonés suspira por contar con Fernando en el equipo. En Sky Sports, Martin Whitmarsh ha admitido el interés de McLaren en contratar a Alonso para 2015. En este enlace se puede ver el vídeo de la entrevista.

Otro dato que escenifica el distanciamiento entre Alonso y Ferrari es una frase del asturiano en la rueda de prensa del GP de Singapur, que pasó desapercibida para muchos y que ha recordado hoy Julio Morales, subdirector de Fórmula 1 en Antena 3:

“Hay equipos que te ayudan a ganar el Mundial hasta el final y otros que no. Yo estuve en uno de ellos”

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PD. ¿Qué os parece el hipotético regreso de Alonso a McLaren? ¿Funcionaría?

¿Alonso debería marcharse a Red Bull?

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Vaya por delante que me gustaría ver a Fernando Alonso ganar un Mundial con Ferrari, pero después de tres temporadas en blanco y, si no espabilan en Maranello, camino de una cuarta sin título, creo que Fernando debería empezar a pensar en alternativas. Y esas alternativas se llaman Red Bull.

No cabe duda de que la escudería energética es la que actualmente marca la pauta en la Fórmula 1 y sus monoplazas son los más evolucionados de la parrilla. Si Ferrari no es capaz de proporcionarle un coche ganador a Alonso, el asturiano debería barajar la opción de marcharse a Red Bull.

No digo que Alonso deba romper su relación con Ferrari y salir pitando hacia Red Bull. Hay que seguir dándole un voto de confianza al equipo de Maranello (otro más), pero considero que el asturiano tampoco debería cerrarse en banda a un cambio de equipo. Y no soy el único que lo piensa. El expiloto escocés David Coulthard también lo ha dicho:

“Hace mucho tiempo desde que Alonso ganó su último Mundial y no ha sido porque su rendimiento no haya sido el de un campeón del mundo. Si la situación se prolonga, Alonso debería preguntarse cuánto tiempo más puede aguantar en Ferrari”

Alonso, sin embargo, ha reiterado siempre que Ferrari será su último equipo en la Fórmula 1. Hoy mismo, el diario alemán Bild, recoge estas palabras del piloto español:

“No tengo ni idea de cuánto tiempo voy a estar en la Fórmula 1, pero si renuevo mi contrato (acaba en 2017) será con Ferrari”

Pero para que Alonso diera el salto a Red Bull tendrían que darse una serie de circunstancias que aquí enumero:

  1. Adrian Newey. Red Bull tendría que retener a su ingeniero estrella y asegurarle a Fernando su presencia en el equipo.
  2. Inversión. Red Bull tendría que asegurar el mismo nivel de inversión que ha realizado en los últimos años. Es decir, un presupuesto similar al de Ferrari, Mercedes y McLaren.
  3. Sueldo. Alonso es el piloto mejor pagado de la parrilla y sería difícil que Red Bull le igualara el salario. Según varias publicaciones especializadas, Alonso cobra alrededor de 30 millones de euros en Ferrari, mientras que Vettel ‘solo’ cobra la mitad en Red Bull.
  4. Salida de Vettel. Tener a Vettel y Alonso en el box de Red Bull parece imposible. Sin embargo, el piloto alemán nunca ha escondido que le gustaría fichar por Ferrari. Ese deseo facilitaría un trueque Alonso-Vettel entre ambas escuderías.

PD. Para aquellos antialonsistas que piensen que Red Bull no querría a Fernando (que los habrá porque en esta vida hay de todo), aquí os paso unas declaraciones del propietario de Red Bull, Dieter Mateschitz, sobre el deseo de Vettel de marcharse a Ferrari:

“Si Vettel nos dejara para irse a Ferrari le desearíamos lo mejor, pero entonces no habría nada que impidiera que Fernando Alonso pilotara para nosotros”