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Primeros datos del nuevo Ferrari 667

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El nuevo Ferrari sigue siendo secreto de estado en Maranello, pero la revista Autosprint ha revelado los primeros datos en su último número.

Bajo una llamativa portada y jugando con el nombre el clave del monoplaza 667 (todavía no ha sido bautizado oficialmente), Autosprint transforma a Sebastian Vettel en una especie de James Bond y ofrece algunas pinceladas del nuevo coche del alemán.

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La publicación italiana revela cuatro importantes novedades en el monoplaza rojo:

Suspensión. Una de las principales novedades será el abandono definitivo de la suspensión pull-rod para montar en el eje delantero el sistema push-rod, que ya utilizó en 2015 en el eje trasero.

Morro. Otro cambio importante estará en el morro, cuya forma redondeada dejará paso a un morro «al estilo Toro Rosso».

Parte trasera. Será más estrecha para mejorar el rendimiento aerodinámico.

ERS. Ferrari ha revisado por completo el sistema de recuperación de energía para hacerlo mucho más eficiente.

PD. Algunos medios especulan con que Ferrari podría presentar el monoplaza de forma on line la próxima semana.