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Alonso estudia disputar la gran carrera de superturismos Bathurst 1000

Imagen de la Bathurst 1000 (Foto: wikipedia).

Le Mans, Daytona, Indianapolis… Fernando Alonso sigue buscando carreras emblemáticas por el mundo y una de las que tiene en mente es la Bathurst 1000, o los 1.000 kilómetros de Bathurst, la carrera más importante de superturismos que se disputa en Australia.

El director de McLaren, Zak Brown, su mecenas en este tipo de aventuras fuera de la Fórmula 1, lo ha explicado en el portal Motorsport:

“Fernando está muy interesado en Bathurst. Quiere ganar todas las carreras importantes y considera que Bathurst es una de ellas. Piensa que los coches son geniales y no descartaría verlo en uno de ellos en el futuro. No creo que sea este año, pero quizás sí en 2020”

Brown sabe de lo que habla porque, además de apoyar los proyectos de Alonso, es propietario de una parte del equipo Walkinshaw Andretti United (WAU), uno de los contendientes en esa carrera y con el que participaría el piloto asturiano.

Alonso es un piloto global, capaz de sacar el máximo rendimiento de todo tipo de coches. Lo ha demostrado con los monoplazas de F1 e IndyCar, y también con los prototipos de Resistencia. Subirse a un superturismo sería una nueva aventura en su carrera.

El bicampeón español es también un piloto global por su repercusión a nivel mundial, pues cuenta con seguidores en todas las latitudes. Solo hay que ver las pasiones que levanta en Estados Unidos. En Australia, donde le han visto pilotar en F1 (y ganar en 2006), también es admirada su figura. Los patrocinadores no faltarían.

PD. Lo que está claro es que en Bathurst ya se frotan las manos pensando en la posible llegada de Fernando.

El extenso himno dels Segadors agotó la paciencia de Alonso en Montmeló

Fernando Alonso está siendo el blanco de la ira de muchos independentistas catalanes porque, a su juicio, no respetó el himno catalán de ‘Els Segadors’ cuando sonaba por la megafonía del circuito de Montmeló antes del GP de España.

Y efectivamente, en esta imagen se puede ver a Alonso amagando con irse cuando el himno catalán todavía no ha finalizado:

Pero la actitud de Alonso tiene una explicación lógica y comprensible. Y es que los responsables del circuito de Montmeló utilizaron una versión reducida del himno de España, de apenas 30 segundos de duración, para posteriormente poner una interminable versión del himno catalán que duró casi 2 minutos.

Vamos, que solo faltó escuchar el ‘making of’ de Els Segadors’ y una cara B con extras del himno catalán.

Además, durante la entonación del himno nacional, Alonso tuvo que soportar los pitos de los clásicos independentistas que acuden a este tipo de eventos deportivos para pitar el himno de España. Y vio cómo desplegaban una gran pancarta en la tribuna principal a favor de la llamada ‘República Catalana’ que la Policía tuvo que retirar:

Quiero decir con esto que Alonso simplemente se hartó de que el GP de España de Fórmula 1 se utilice para exhibir propaganda independentista y no estaba dispuesto a participar en su show.

PD. No pasa nada por escuchar ‘Els Segadors’ en Montmeló (tampoco lo veo imprescindible porque no suena el de Lombardía en Monza, por ejemplo) pero meter una versión cuatro veces más larga que el himno de España solo es un intento de politizar el evento por parte del nacionalismo catalán.