La FIA ha vuelto a ser permisiva con Ross Brawn, el ingeniero-jefe de Mercedes, que una vez más ha interpretado el reglamento a su antojo con el visto bueno del organismo internacional. Brawn se ha sacado de la manga un mecanismo que le permite imitar aquel famoso F-duct inventado por McLaren en 2010 y que, teóricamente, fue prohibido por la FIA el año pasado.
Aquel F-duct de McLaren era un sistema que accionaba el piloto para modificar el ángulo del alerón trasero en las rectas reduciendo la carga aerodinámica y ganando velocidad. Era un efecto muy similar al que hoy día se obtiene con el DRS. La FIA lo prohibió al introducir una norma que impide a los pilotos accionar mecanismos para incidir sobre la aerodinámica del coche, pero ahí es donde Brawn ha encontrado la laguna del reglamento.
El invento de Ross Brawn se acciona cuando el piloto activa el DRS, que sí está permitido, y potencia su efecto. La mayoría de equipos esperaba que la FIA declarara ilegal el nuevo F-duct de Mercedes, pero el organismo le ha dado luz verde. El propio Charlie Whiting lo ha explicado:
«Algunos equipos cuestionaban el sistema basándose en que el F-duct estaba prohibido, pero no lo estaba. El reglamento solo prohíbe expresamente que los pilotos puedan influir con sus movimientos en el rendimiento aerodinámico del coche»
El director de Red Bull, Christian Horner, ha sido uno de los más críticos con el sistema y ha añadido que a partir de ahora todos los equipos van a copiar el sistema:
«Creo que la intención de la regulación era eliminar el uso de los conductos F, pero si un equipo ha encontrado una solución creativa para dale una vuelta al reglamento, entonces es la FIA quién tiene que tomar una decisión. Es obvio que ahora todos los equipos vamos a seguir ese camino y, evidentemente, eso llevará un coste»
PD. A veces la FIA se excede en su afán por aumentar la igualdad entre los equipos y permite a ciertas escuderías esquivar algunos puntos del reglamento. En 2009 ya permitió que Ross Brawn introdujera los difusores dobles y sus monoplazas BrawnGP se pasearon por los circuitos. El Mundial fue un desastre sin apenas emoción hasta que los rivales copiaron el invento. Espero que este año no ocurra lo mismo.
