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El McLaren de Alonso estrenará un morro “espectacular” en Montmeló

McLaren ya tiene lista su revolución aerodinámica para este fin de semana en el GP de España. No será un simple lavado de cara, sino una carrocería prácticamente nueva con la que la escudería británica espera dar un importante paso adelante.

La revista alemana Auto Motor und Sport ha adelantado las novedades que veremos en el MCL33 en el circuito de Montmeló y, como he dicho antes, serán muy numerosas.

La más importante será un revolucionario morro que, según algunos rumores, podría ser copiado por el resto de escuderías más adelante. Así lo define la publicación germana:

“El detalle más llamativo será el nuevo morro, que no superó los test de choque hasta el pasado 11 de abril, probablemente la razón de su tardía incorporación. Se rumorea que el diseño es bastante espectacular, una mezcla de conceptos conocidos, pero combinados de forma única”

Además de ese nuevo morro, AMuS enumera otras novedades que veremos este fin de semana en el coche de Fernando Alonso:

“Alerones, deflectores, laterales, fondo plano, borde trasero, ventilación de frenos… prácticamente medio coche”

Es más, un técnico de McLaren cuenta en la revista alemana que en Woking tenían un equipo de ingenieros trabajando específicamente para esta evolución desde la pretemporada. Su labor se retrasó debido a los problemas para superar las pruebas de choque con el nuevo morro que veremos este fin de semana:

“Hubo dos grupos de trabajo durante el invierno. Uno desarrollando un coche básico para los test y las pruebas con el motor Renault. El otro trabajando en el concepto aerodinámico realmente planeado, pero no pudo seguir avanzando hasta que el nuevo morro pudo ser utilizado”

PD. Con todas estas novedades espero que veamos a Alonso mucho más cerca de los tres grandes equipos en Montmeló.

Honda estrenará su mayor evolución hasta la fecha en Austria

Foto: McLaren

Sí, amigos, agárrense los machos porque la llegada de la esperadísima gran evolución del motor Honda es inminente. Llegará en Austria, la próxima carrera, que arranca dentro de diez días.

El propio Yusuke Hasegawa, máximo responsable de Honda, lo confirmó en el circuito de Bakú:

“Para la próxima ronda en Austria anticipamos llevar nuestra tercera especificación evolucionada de unidad de potencia para ambos coches después de unas pruebas exitosas aquí en Azerbaiyán”

Solo puedo decir que YA ERA HORA. Honda prometió esa evolución para el GP de España, posteriormente la retrasó hasta el GP de Canadá, luego al de Azerbaiyán (donde solo trajo pequeñas mejoras) y finalmente, parece que ahora sí, por fin estará lista para Austria.

Sin duda es una buena noticia que McLaren pueda desembarazarse del actual motor, un auténtico lastre, aunque viendo el currículum del fabricante japonés tampoco podemos hacernos demasiadas ilusiones hasta que veamos cuál es su rendimiento en el Red Bull Ring.

Lo que sí está claro es que Honda se la juega en Austria porque del rendimiento de esta especificación dependerá su futuro como socio de McLaren.

Si la escudería británica entiende que la evolución del motor es notable, podría reconsiderar la ruptura con Honda. Si vuelve a ser un fiasco, se consumará el divorcio.

PD. ¿Pensáis que Honda puede reconducir la situación en Austria?