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El enfado de Alonso tras abandonar en Monza

Las imágenes de Fernando Alonso llegando al box de McLaren tras abandonar el GP de Italia solo se han visto en algunos canales de televisión, pero son muy reveladoras.

En ellas se aprecia una mezcla de enfado y resignación en el rostro de Alonso, que tira sus guantes con rabia y apenas intercambia palabras con ningún miembro del equipo. No es que tenga mal rollo con su staff técnico, tan solo es un gesto natural después de otra carrera decepcionante para McLaren.

En este tuit de @F1_LAT se pueden ver las imágenes de la llegada de Fernando al box:

Pasado el enfado inicial, Alonso ha explicado con mucha clarividencia las razones de su abandono en Monza:

«Decidí parar yo mismo porque aceleraba al máximo y no pasaba de 100 km/h. Hubo algún problema de motor y decidí parar para evitar males mayores. Estábamos fuera de los puntos, así que tampoco importaba demasiado»

Sobre el futuro cercano, es decir, sobre lo que queda de 2015, Fernando también ha sido realista:

«De aquí a final de año nos toca sufrir y preparar las cosas mejor para el año que viene»

PD. Todos hemos asumido ya que este año es un test y todos sabíamos que Monza iba a ser un circuito complicado, pero eso no quita que la imagen que ha dado hoy McLaren-Honda haya sido vergonzosa.

¿Alonso prepara su salida de Ferrari?

Foto: efe

Foto: efe

Tengo que admitir que me ha sorprendido el enfado de Fernando Alonso que hemos visto hoy en Singapur y, especialmente, el mensaje que podrían esconder sus palabras.

Alonso ha lanzado una crítica directa contra parte de la prensa italiana, pero también ha acusado a su equipo Ferrari de filtrar determinadas informaciones o rumores. El enfado del asturiano es más que evidente y podría ser un síntoma de su marcha de Maranello a final de temporada.

La gota que ha colmado el vaso ha sido el rumor difundido esta semana por Sky Sports Italia de que Alonso y Vettel podrían intercambiar sus equipos la próxima temporada. Pero lo sorprendente es que Alonso ha insinuado, o al menos eso ha parecido, que ese rumor podría haber nacido desde dentro de Maranello:

«Este tipo de rumores no ayudan a nadie. Necesitamos unidad en el equipo. Es triste que estos rumores siempre vienen de Italia con algún propósito extraño, que no ayuda a Ferrari.  Algún día tendré que hablar yo también y alguna vez seré yo quien haga las filtraciones que quiera interesadamente»

Parece evidente que hablar de «filtraciones» es una referencia implícita al seno del equipo Ferrari y de ahí el enorme enfado de Alonso. Lo que también podría ser cierto es que hubiera algo de verdad en ese rumor sobre el trueque Alonso-Vettel (quizás solo una posibilidad que se llegó a plantear), porque si fuera una tontería, no habría provocado la ira del piloto.

Pero el enfado de Alonso con Ferrari también se ha hecho evidente cuando ha explicado cómo él intenta siempre crear unidad en el equipo, un mensaje que da a entender que alguien vestido de rojo no ayuda a crear equipo:

«He trabajado muy cerca del equipo durante todos estos años. Mi empeño en que haya buen ambiente ha sido una constante, he ido a cenar con los chicos, voy a jugar al baloncesto, he intentado siempre estar cerca del equipo para crear grupo y luego pasan estas cosas que siempre vienen de Italia»

Otro dato que podría llevar a pensar en el adiós a Ferrari es que Alonso no ha dicho hoy que su intención es seguir en Maranello (vale que lo ha dicho muchas veces) y, en lugar de eso, ha afirmado que aclarará su futuro dentro de unas semanas:

«No tengo nada nuevo que decir. Si tengo algo que decir, lo diré dentro de unas semanas y, a lo mejor, no le gusta a todo el mundo lo que diré»

PD. También se puede interpretar, claro, que Alonso solo está molesto con algún miembro del equipo Ferrari (mecánico, técnico, etc…) por haber filtrado algún comentario suyo, que habría escuchado, por ejemplo, en alguno de esos partidos de baloncesto de los que habla Fernando… Quizás Alonso dijo, en tono distendido o de broma,»le cambio el coche a Vettel» y al día siguiente apareció en la prensa. Normal que provoque su enfado.

Red Bull deja de fingir su enfado con Vettel

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Poco ha durado el presunto enfado de Red Bull con su piloto estrella Sebastian Vettel, que, como todos sabemos, incumplió las directrices de su equipo en el pasado GP de Malasia para arrebatarle la victoria a su compañero, Mark Webber.

El director del equipo, Christian Horner, o, incluso el asesor de la escudería Helmut Marko, un declarado admirador de Vettel, condenaron en un primer momento la actitud de Sebastian. Pero, claro, lo hicieron con la boca pequeña. Algo así como un tirón de orejas para mantener calmar y evitar que la ira de Webber llenara las páginas de los periódicos.

Ahora, una semana después, Horner ha salido en defensa de Vettel:

«Sebastian no es un piloto sumiso. No se puede ganar todo lo que él ha ganado siendo un piloto sumiso»

Horner añade que otros pilotos habrían actuado de la misma forma que Sebastian en esa situación:

«No podemos decir que fuera un comportamiento exclusivo de Vettel. Estoy seguro de que Mark habría actuado de la misma forma en esa situación y es algo que también habría ocurrido en otros equipos. Si Fernando Alonso y Lewis Hamilton se hubieran encontrado en esas circunstancias, habrían hecho lo mismo»

Pero Horner es consciente de que Vettel no respetó las reglas internas del equipo y siente la necesidad de justificarse ante Webber:

«Mark sabe que no hubo una conspiración contra él en el equipo. Nuestra intención era que él ganara la carrera para minimizar los riesgos y le dimos prioridad»

PD. Me gustaría saber qué sanción disciplinaria habría recibido Webber si se hubiera producido una situación inversa en Sepang

Massa admite que no tenía motivos para estar enfadado con Ferrari

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Poco le ha durado el mosqueo a Felipe Massa por la estrategia de Ferrari en el pasado GP de Australia que, a su juicio, le perjudicó en beneficio de Fernando Alonso. El piloto brasileño terminó la carrera muy enfadado y poco después de cruzar la meta en cuarta posición cargó contra su equipo:

«Me molestó que Fernando parase antes que yo. Eso condicionó mi carrera y me hizo perder dos posiciones»

Sin embargo, una vez analizada la situación en frío, Massa se ha dado cuenta de que su enfado no tenía razón de ser. Alonso simplemente decidió hacer una estrategia diferente, más arriesgada si cabe, porque estaba rondando por detrás y la jugada le salió bien. Hoy, Felipe ha admitido que quizás se pasó en sus críticas a Ferrari:

«Para ser honesto, Fernando decidió parar muy pronto. Viendo la degradación que tuvimos en los entrenamientos libres, podíamos hacer unas 15 vueltas con esos neumáticos y Fernando paró después de solo once vueltas. En realidad era un riesgo para él, pero funcionó bien»

Massa asegura que la estrategia más cómoda era mantenerse en pista, como hizo él y Sebastian Vettel, aunque posteriormente se demostró que fue un error de cálculo:

«La pista había mejorado y era posible mantener un buen ritmo porque había bastante goma en el asfalto, pero siempre hay un grado de frustración cuando ves que solo te han podido adelantar en boxes»

Pero una vez superado el enfado, Massa asegura sentirse satisfecho con su rendimiento personal y con el del nuevo Ferrari F138:

«Estoy feliz porque hemos empezado la temporada de una forma muy positiva. Se ha demostrado que nuestro trabajo durante el invierno para poner a punto el coche fue bueno y en la dirección correcta»

PD. Alonso arriesgó con la estrategia y le salió bien. Massa también pudo haber solicitado su ingreso en boxes, pero no lo hizo. A toro pasado siempre es fácil quejarse…

Alonso necesita un asesor de imagen

Sobra decir que soy un gran admirador de Fernando Alonso y es evidente que estamos ante uno de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1. No solo lo digo yo. Lo dicen casi todos sus compañeros de profesión y expertos en este deporte. Incluso muchos antialonsistas lo piensan, aunque no lo digan.

Sin embargo, creo que Alonso no sabe gestionar demasiado bien su relación con los medios de comunicación y eso le está pasando factura a su imagen ante los aficionados. Igual que digo que Fernando es un grande de la Fórmula 1, admito que no tiene el apoyo unánime de los seguidores españoles como si ocurre, por ejemplo, con Rafa Nadal o Pau Gasol. Es una cuestión de imagen.

Esta reflexión me la hago tras escuchar la primera rueda de prensa de la temporada de Fernando Alonso en Madonna di Campiglio. Su actitud ante la prensa fue distante y poco acertada. Respondió con monosílabos y con obviedades varias, impropias de un campeón de su talla y al final quien lo paga son sus fans, que se quedan con las ganas de conocer la verdadera opinión de su ídolo.

Solo unos ejemplos. Le preguntaron qué sintió al escuchar los elogios que le había lanzado el día anterior su jefe, Stefano Domenicali:

«Hablo con mi jefe cada día. No necesito venir aquí y deciros a vosotros lo que piensa de mí»

Otra pregunta (evidente diría yo, cuando estamos en pretemporada). ¿Los cambios en la normativa te hacen ser optimista de cara a la nueva temporada?

«No tengo ninguna bola de cristal (eso lo sabemos todos). Habrá que esperar. No soy ni optimista, ni pesimista»

En fin, que un mal día lo puede tener cualquiera, pero quizás Fernando debería contratar a un asesor de imagen para que le ayude a mejorar su relación con la prensa.

PD. El enfado de Alonso estaba motivado por las informaciones que han aparecido en los medios sobre su reciente divorcio y sus posibles nuevas parejas. Entiendo que le moleste, pero también debería diferenciar entre la prensa deportiva, que ha pasado por esos temas de puntillas, y la prensa del corazón que lo persigue a diario. Además, tiene que asumir que un personaje público con tanta repercusión como él siempre estará expuesto a los chismorreos, lo quiera o no, y con esa actitud solo consigue atraer a más a la prensa rosa.