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Otra vez con el cuento chino de Ferrari

Foto: Ferrari

Foto: Ferrari

Vaya por delante que ojalá Ferrari consiga este año evolucionar el F14T hasta convertirlo en un coche ganador, que sea capaz de poner en evidencia las palabras escritas en este post.

De momento, sin embargo, la credibilidad de la escudería italiana sigue en entredicho porque, una vez más, han fabricado un coche inferior al de sus rivales. Y las palabras de Stefano Domenicali vendiendo evoluciones futuras nos suenan a todos a cuento chino. Esto dice ahora el italiano:

“Tenemos que evolucionar el coche en todos los aspectos, pero estoy convencido de que seremos capaces de alcanzar a Mercedes porque somos Ferrari y somos un gran equipo. Ahora no es el momento de hablar, sino de actuar”

El discurso de Domenicali es, como mínimo, repetitivo porque no difiere mucho del que ha mantenido en las últimas temporadas con el resultado final que todos conocemos: 0 títulos.

2010
En la temporada 2010, el F10, seguramente con el mejor Ferrari que ha piloto Alonso, no tardó en empezar a dar muestras de debilidad. Tras el GP de Turquía, en el que Alonso solo pudo ser octavo, el discurso de Domenicali fue este:

“McLaren y Red Bull fueron claramente más fuertes que nosotros y tenemos que trabajar duro para recuperar la diferencia en términos de rendimiento. Es hora de reaccionar”

2011
En 2011 el varapalo fue tremendo ante la enorme superioridad de los Red Bull, más o menos como ocurre este año con Mercedes. Vettel firmó 6 victorias en las 8 primeras carreras, pero, curiosamente, Domenicali también confiaba en que el infame Ferrari 150 Italia mejorase en China, igual que esta temporada:

“Debemos dar un fuerte impulso al desarrollo del coche para recuperar el retraso que tenemos respecto a los mejores. Intentaremos anticipar lo antes posible algunos desarrollos, incluso para la próxima carrera de China”

2012
Saltamos a 2012 y nos encontramos con otro desastre, el F2012. Aunque la magia de Alonso regaló a Ferrari una victoria imposible en Malasia, el coche no empezó a dar síntomas de vida hasta Valencia, en la octava carrera del curso. Esto decía Stefano ¿os suena lo de no buscar culpables?:

“Tenemos que mejorar mucho. Es cuestión de que todo el mundo se centre en lo que tiene que hacer, sin decir quién tiene la culpa o deja de tenerla. Como equipo debemos reaccionar juntos y eso es lo que le pido a los ingenieros y a mi gente”

2013
Y llegamos a 2013. El año pasado el arranque fue prometedor, pero el F138 se quedó anclado a mitad de temporada coincidiendo con el despegue de Vettel, que firmó 8 victorias consecutivas en las 8 últimas carreras del campeonato. Domenicali explicaba así la situación:

“Tuvimos un buen comienzo de temporada. Hasta Canadá el coche iba bien, pero las evoluciones que montamos después no funcionaron e hicieron el coche más lento. Lo que tenemos que hacer ahora es mantener la calma y trabajar para mejorar el coche sin pausa. Nuestros rivales han mejorado y nosotros podemos hacer lo mismo”

PD. Las canciones de Domenicali han sido un canto de sirena en los últimos cuatro años y vuelven a sonar en el presente…

¿Otra vez el cuento chino de Ferrari?

Las declaraciones de Fernando Alonso en el palco del Camp Nou a Barça TV no presagian nada bueno. Esto fue lo que dijo el asturiano en el palco del estadio azulgrana, donde acudió el sábado a presenciar el Sporting-Barça de Liga:

“Seguramente estamos peor que Iniesta y Messi, pero estamos en ello. Nos falta trabajo. Creo que para las primeras carreras nos va a tocar sufrir un poquito porque no estamos al 100%, pero la temporada es larga y ojalá que salga bien”

Si Fernando no va de farol, que todo es posible en la Fórmula 1, ya podemos prepararnos para otro arranque de temporada complicado para Ferrari. Lo curioso es que llevamos desde el pasado verano escuchando que Ferrari daba por perdido el Mundial 2011 y que se estaba centrando en el coche de 2012 con un único objetivo: ganar desde la primera carrera.

Pues bien, parece que a los ingenieros de Maranello les ha vuelto a pillar el toro y no han tenido tiempo suficiente para preparar un coche en condiciones para la primera carrera del Mundial, que arranca dentro de dos semanas en Australia.

Casi toda la prensa especializada coincide en que Ferrari ha generado muchas dudas en esta pretemporada y ve complicado que el F2012 pueda plantar cara en Melbourne.

Espero que todos estemos equivocados y que Ferrari se haya guardado un as en la manga. De lo contrario, me parece que volveremos a escuchar el mismo cuento chino que la Scuderia nos contó el año pasado. Dice así:

1. Excusa para los malos resultados en los tests: Los resultados de los entrenamientos no son importantes. Hasta la primera carrera de Australia no sabremos dónde estamos.

2. Excusa para el mal resultado en Australia: Albert Park es circuito especial que no refleja el potencial real de cada equipo. Hay que esperar a la próxima carrera.

3. Excusa para el mal resultado en la siguiente carrera: El coche es casi idéntico al de Australia. No hemos tenido tiempo para introducir evoluciones. El gran paquete aerodinámico llegará en la primera carrera europea. Hasta entonces no sabremos dónde estamos.

4. Excusa para el mal resultado en la primera carrera europea: Todos los coches han evolucionado mucho y por eso no se han notado las mejoras. Dentro de tres o cuatro carreras estrenaremos una completa evolución aerodinámica para empezar a remontar en el Mundial.

5. Excusa para los malos resultados a mitad de temporada: Nuestros rivales sumaron demasiados puntos en la primera mitad del campeonato y ahora va a ser muy complicado remontar. En Ferrari ya estamos trabajando en el coche de 2013 para empezar el próximo mundial con opciones de luchar por la victoria desde la primera carrera….

6. Creo que no hace falta que siga.

PD. La mejor noticia es que Red Bull ha tenido hoy muchos problemas en la última jornada de tests de Montmeló y no ha podido probar todas las mejoras que tenía preparadas. Si Ferrari no corre, esperemos que, al menos, los rivales tampoco vayan finos…