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Acusan a Renault de haber recibido información secreta de Mercedes

Daniel Ricciardo, en el GP de Bélgica (Foto: Efe).

El equipo Renault podría haber recibido información confidencial de Mercedes a cambio de no insistir en su denuncia contra Racing Point, que podría acabar salpicando a la propia escudería alemana.

Eso es lo que insinúa el diario italiano El Corriere della Sera, que fundamenta su acusación en el gran rendimiento que mostraron los monoplazas Renault en el pasado GP de Bélgica, con Daniel Ricciardo y Esteban Ocon en cuarta y quinta posición, respectivamente:

“Renault ha pulido de repente su motor. Parece que detrás hay una historia ‘política’ basada en ventajas e intercambios de favores que involucran al grupo Daimler Mercedes”

La hipótesis del diario italiano sostiene que Renault ha retirado su denuncia contra Racing Point a cambio de información de Mercedes para optimizar su motor. Eso se habría pactado tras una reunión entre los directivos de Mercedes y Renault, Ola Kallenius y Luca de Meo.

Hay que recordar que Racing Point ha sido multada con 400.000 euros y una penalización de 15 puntos en el Mundial de Constructores por utilizar piezas “casi idénticas” a las del Mercedes de 2019, sanción impuesta a raíz de una denuncia de Renault.

No es un secreto que todo el paddock considera el monoplaza de Racing Poing como un Mercedes rosa y es probable que si la investigación hubiera seguido adelante, Mercedes se habría visto salpicada por utilizar a la escudería de la familia Stroll como equipo filial o satélite.

PD. Lo importante de todo esto es que Renault dio en Bélgica un gran paso adelante… y Fernando Alonso ya se frota las manos para 2021.

Ferrari manejará información confidencial de todos sus rivales

Sebastian Vettel (Foto: Ferrari).

Ferrari está a punto de tener en sus manos, si es que no la tiene ya, información altamente confidencial de todos sus rivales, lo que sin duda supondrá una ventaja considerable a la hora de desarrollar sus monoplazas.

Esa información privada llegará a Maranello gracias al fichaje de Laurent Mekies, una de las figuras clave de la FIA durante los últimos años.

Mekies se incorporará a la plantilla de Ferrari en septiembre, pero hasta hace muy poco ejercía el cargo de responsable de seguridad del órgano rector de la Fórmula 1, una posición que le permite conocer al detalle las características de todos los monoplazas, tal y como ha explicado Frederic Vasseur, jefe de Sauber, en Autosport:

“Laurent es consciente de todos los detalles clave de cada uno de los monoplazas. Incluso si su trabajo estaba más centrado en la seguridad, es consciente de la estructura clave de los coches”

También desde Force India han expresado su malestar. Esto ha dicho Otmar Szafnauer, jefe de operaciones del equipo indio:

“El tiempo transcurrido entre su salida de la FIA y su incorporación a Ferrari debería de haberse incrementado al menos en un año. Es difícil evitar que personal de la FIA se incorpore a los equipos, pero debe haber entremedio un periodo suficientemente grande como para que no puedan apropiarse de la propiedad intelectual de otros equipos”

PD. Lo curioso del caso es que Ferrari puso el grito en el cielo cuando la escudería Renault fichó a Marcin Budkowski, otro extécnico de la FIA…

McLaren teme que Hamilton se lleve información confidencial a Mercedes

El fichaje de Lewis Hamilton por Mercedes ha sido un duro golpe para McLaren, que ha perdido al que muchos consideran el segundo mejor piloto de la Fórmula 1 actual, solo por detrás de Fernando Alonso. Pero el adiós de Hamilton también ha puesto nerviosa a la dirección de McLaren, temerosa de que sus secretos mejor guardados caigan en manos del enemigo.

No hay que olvidar que Lewis Hamilton ingresó en el equipo McLaren con solo 12 años y que se ha paseado por los pasillos de Woking desde que la escudería británica inauguró ese espectacular centro tecnológico, en 2003. Es decir, que Hamilton sabe todo, o casi todo, lo que se ha cocido en McLaren desde hace 15 años y conoce a la perfección los métodos de trabajo de Woking, considerada la fábrica tecnológicamente más avanzada de la Fórmula 1.

A los medios británicos no se les ha pasado por alto la posibilidad de que Hamilton filtre a Mercedes información confidencial de McLaren y se lo han preguntado al director del equipo inglés, Martin Whitmarsh, que, como no podía ser de otra forma, lo ha negado:

“Conozco muy bien a Lewis, creo en él y lo respeto muchísimo, igual que él respeta al equipo McLaren. Esa posibilidad es algo que ni siquiera se me ha pasado por la cabeza”

De la respuesta de Whitmarsh es fácil deducir que en McLaren están muy preocupados por los datos que Hamilton pueda llevarse durante su próxima mudanza a Mercedes. Es algo normal, comprensible y que cualquier piloto que cambie de equipo haría.

Por otro lado, Whitmarsh insistió en que McLaren se volcará con Hamilton en este final de campeonato y se mostró convencido en las posibilidades de su piloto en el Mundial:

“En estos momentos tenemos un coche competitivo y todavía faltan seis carreras. Creo que podemos ganarlas todas y, en mi opinión, podemos ganar el campeonato. Lewis es un gran piloto y vamos a trabajar entre todos para conseguir el objetivo”

PD. Hamilton ya empezó a filtrar datos de McLaren antes de firmar su contrato con Mercedes. Solo le recuerdo a Whitmarsh que el GP de Bélgica, Hamilton ya publicó los datos de telemetría de su equipo en Twitter.