Entradas etiquetadas como ‘cockpit’

La FIA prueba las cabinas cubiertas para los pilotos de Fórmula 1

La FIA ha concluido los tests de impacto para cubrir las cabinas de los pilotos de Fórmula 1. Esa posibilidad se empezó a estudiar en serio tras el brutal impacto que sufrió Felipe Massa en el GP de Hungría de 2009 cuando un muelle impactó contra su casco y le dejó inconsciente. Ya os hablé en su momento de esa posibilidad.

Ahora, tras concluir los tests, la FIA ha llegado a la conclusión de que el cubrimiento de los cockpits mejoraría notablemente la seguridad de los pilotos y, además, perfeccionaría la aerodinámica de los monoplazas. Sin embargo, no parece probable que las cabinas de los pilotos se vayan a cerrar en un futuro próximo, ya que los equipos no aprueban la medida. Aquí os dejo el vídeo de las pruebas realizadas por la FIA:

El director técnico de Sauber, James Key, aceptó que las cabinas cerradas aumentarían la seguridad de los pilotos, pero también puso en duda su utilidad en caso de un accidente:

“¿Qué pasaría cuando se tuviera que rescatar a un piloto después de un accidente grave? La cabina cerrada podría ser una dificultad añadida para sacar al piloto rápidamente”

Para salvar el problema que plantean en Sauber, la FIA también está estudiando la posibilidad de cubrir solo parcialmente las cabinas de los pilotos con una especie de luna delantera que proteja de los impactos, pero que las mantendría abiertas por la parte superior.

PD. ¿Qué os parece la idea de las cabinas cubiertas? A mí me parece que desvirtuaría un poco la Fórmula 1. En lugar de coches parecerían cazas con ruedas…

La FIA estudia cubrir los coches de Fórmula 1

El terrible accidente que sufrió Felipe Massa en el pasado GP de Hungría, causado por el impacto de un muelle contra su casco, ha hecho reflexionar a la FIA sobre la necesidad de aumentar la seguridad en la Fórmula 1.

Una de las medidas que está estudiando el organismo internacional es la de cubrir los cockpits, los huecos donde se meten los pilotos para ponerse al volante de sus monoplazas, con un cristal resistente a los impactos.

Sin duda que la medida hubiera limitado los daños de Massa en su accidente de Hungría o, incluso, lo hubiera evitado, pero también podría crear nuevos problemas.

Los equipos de rescate, por ejemplo, podrían encontrarse con serios problemas a la hora de evacuar a un piloto inconsciente si la cabina se quedara cerrada en un accidente.

Un incendio también podría ser fatídico para un piloto atrapado dentro de la cabina de su monoplaza. Además, como dice el ex piloto David Coulthard, el espectáculo de la Fórmula 1 se vería reducido:

“Durante mi carrera no ha sido inusual que te golpearan pequeños trozos de coche o piedras lanzadas por los coches de delante. Podríamos cerrar la cabina y construir máquinas que se parecen más a los automóviles de turismo, pero que irían en contra de la esencia de nuestro deporte”

PD. Aquí os dejo también el dibujo que ha facilitado el fabricante del casco de Massa, Schuberth Sports and International Ltd, que muestra cómo resistió el impacto del muelle a 160 km/h: