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Raikkonen ya rueda en el circuito de Cheste

Kimi Raikkonen está de vuelta. Después de dos años fuera de la Fórmula 1, el piloto finlandés ha sido el primero en ponerse al volante en 2012 y lo ha hecho en el circuito de Cheste con el Lotus Renault de hace dos temporadas, el R30.

‘Iceman’ parece que está con ganas de volver a dar guerra en el Mundial y a las 8.30 de la mañana ya estaba en el trazado valenciano, un esfuerzo meritorio para un piloto poco amigo de los madrugones.

El finlandés no quiere que se note su falta de práctica cuando arranque el campeonato el próximo 18 de marzo y está realizando estas sesiones privadas en Cheste para recuperar su ‘feeling’ con el volante.

La normativa de la Fórmula 1 permite realizar entrenamientos con un monoplaza de, al menos, dos temporadas atrás y siempre que se utilicen neumáticos de exhibición, que poco tienen que ver con los que suministrará Pirelli en el Mundial.

La principal preocupación de Raikkonen es, precisamente, su adaptación a los nuevos neumáticos, tal y como explicó hace poco:

“No creo que haya perdido nada de velocidad, pero llevar al límite los nuevos neumáticos será la tarea más complicada, aunque tampoco es algo que me preocupe demasiado”

Aquí os dejo algunas fotos del primer día de trabajo de Kimi Raikkonen, todas publicadas por en Twitter por el equipo Lotus:


Raikkonen, atendiendo a su ingeniero antes de comenzar la sesión.


Kimi volando en el circuito de Cheste.


Kimi recibiendo más instrucciones en el box del equipo Lotus.


Este será el nuevo casco de Raikkonen, muy apropiado para el piloto de hielo.


Y, cómo no, Raikkonen haciendo un descanso con el cafecito en la mano. Kimi en estado puro.

PD.
Veo a Raikkonen muy motivado y eso es bueno. Tener a Kimi al máximo nivel será, sin duda, uno de los alicientes en el Mundial 2012.

Alonso empieza a intimidar con el F150


Fernando Alonso ya se ha encaramado a lo alto de la tabla de tiempos con el nuevo Ferrari F150. El piloto asturiano ha sido el más rápido en la segunda sesión de entrenamientos de Cheste y ha batido el mejor crono logrado ayer por Sebastian Vettel, que hoy ha sido segundo.

Los tiempos en pretemporada hay que cogerlos con pinzas, es cierto, pero es importante ir ganando décimas día a día y eso es lo que ha logrado Fernando en Valencia.

Alonso ha sacado 307 milésimas a Vettel y ha mejorado en más de un segundo su mejor crono personal del martes.

Además, Fernando ha vuelto a ser uno de los pilotos más trabajadores completando 108 vueltas al circuito de Cheste. Nadie ha rodado tanto como el asturiano en las dos primeras jornadas de entrenamientos.

El nuevo Ferrari F150 no ha sufrido problemas mecánicos después de completar sus primeros 800 kilómetros y camina con paso firme en esta pretemporada. Eso es lo importante a estas alturas de curso.

No hay que temer al nuevo Red Bull


El campeón del mundo, Sebastian Vettel, ha sido hoy el más rápido en los primeros entrenamientos de 2011, que se han disputado en el circuito de Cheste.

El mismo día de su presentación oficial, el nuevo Red Bull RB7 ya ha dado muestras de su potencial al pulverizar los cronos en el trazado valenciano. Vettel ha sacado más de medio segundo a Fernando Alonso, que también ha debutado con el Ferrari F150. ¿Problemas a la vista?

Esperemos que no. Evidentemente los tiempos de hoy no significan nada porque todas las escuderías sólo se han dedicado a probar distintas configuraciones para sus monoplazas.

Además, me quedo con que Fernando Alonso ha sido el piloto que más ha trabajado en Cheste al completar 98 vueltas al circuito. Casi 400 kilómetros que seguro habrán llenado de datos los ordenadores del box de Ferrari donde debe continuar la evolución del nuevo F150. ¡¡La función sólo ha comenzado!!

PD. Os paso una interesante imagen captada por La Sexta donde se ve a los técnicos de Ferrari embadurnando de parafina el alerón trasero del Ferrari de Alonso. Con ese producto se obtienen datos sobre el rendimiento aerodinámico del nuevo alerón móvil.

El nuevo McLaren no estará en Valencia


McLaren no estrenará su nuevo monoplaza MP4-26 en los primeros tests de Valencia, del 1 al 3 de febrero, según ha anunciado la escudería de Woking.

El equipo británico tiene la intención de presentar el nuevo coche de Lewis Hamilton y Jenson Button en Berlín, previsiblemente el 4 de febrero, aunque todavía no ha explicado los detalles de esa puesta de largo.

McLaren se perderá los primeros ensayos donde sí estarán sus grandes rivales por el título: Ferrari y Red Bull. Ambas escuderías ya han confirmado que rodarán en Cheste con los nuevos monoplazas, mientras que McLaren lo hará con una versión mejorada del coche de 2010.

Algunos medios británicos han especulado con posibles retrasos en la producción del nuevo MP4-26 para justificar su ausencia en los primeros tests de Valencia. Otros medios apuntan a razones comerciales para explicar su presentación en Berlín.

Pilotos bordes con los niños

Hoy me gustaría destacar el mal comportamiento que tuvo Michael Schumacher durante los pasados entrenamientos de Cheste. El piloto alemán negó un autógrafo a un niño cuando cruzaba el paddock del circuito. ¡Y todo porque el chaval llevaba una gorra de Ferrari!

Aquí os dejo el vídeo que un aficionado colgó en youtube del momento en que Schumacher pasa del joven aficionado:

Pero desgraciadamente estos feos hacia los más jóvenes no son exclusivos de Schumacher. Creo que Kimi Raikkonen se llevó la palma es este otro vídeo:

¡Alonso ya está en Valencia!

Fernando Alonso ha llegado hoy al circuito valenciano de Cheste para tomar mañana el relevo de Felipe Massa al volante del nuevo Ferrari F10.

Alonso ha entrado en las instalaciones sobre las 15.30 horas y se ha dirigido a la carpa de Ferrari levantando una gran expectación entre los asistentes.

Felipe Massa ha logrado unos excelentes registros con el nuevo F10 y mañana será Fernando quién tendrá la oportunidad de exprimir el nuevo monoplaza de la escudería roja.

El listón está alto porque Felipe ha volado en las dos primeras jornadas de Cheste, pero estoy seguro de que si alguien es capaz de pisarle al coche de verdad, ese es Alonso.

El bicampeón mundial se reencontrará en la pista con un viejo conocido como es Michael Schumacher, que pilotará el nuevo Mercedes W01, y los espectadores podrán disfrutar del duelo desde las gradas.

Además de Schumacher, Fernando Alonso también compartirá pista con el campeón del mundo Jenson Button (McLaren), Pedro De La Rosa (Sauber) y Jaime Alguersuari (Toro Rosso), entre otros.

Estoy impaciente por ver la jornada de entrenamientos de mañana. Parece que el Ferrari F10 corre de verdad y en las manos de Alonso puede pulverizar los cronos.

Camps y Barberá ‘chupan’ mucha cámara

Independientemente del partido político al que pertenezcan, tengo que decir que el presidente de la Comunidad Valenciana, Francisco Camps, y la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, chuparon demasiada cámara el domingo en la World Finals de Ferrari.

No veo mal que Barberá y Camps se hagan la foto de rigor con Fernando Alonso o con el presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo. Faltaría más. Es algo que todos los políticos hacen en cualquier evento deportivo. Llevan en la sangre eso de buscar la cámara y casi siempre, o siempre, la encuentran.

Tampoco me parece incorrecto que recorran las instalaciones de Cheste de la mano de Montezemolo observando todo lo que Ferrari había montado para su fiesta de final de temporada.

Lo que sí pienso que Barberá y Camps se pudieron ahorrar es el paseíto en Ferrari saludando a los aficionados, sólo unos metros por detrás del coche de Alonso, Massa y Montezemolo.

Vamos, que a Camps sólo le faltó echarle una carrera al presidente de Ferrari en plena recta de meta de Cheste para ser el protagonista absoluto del evento. Y encima, Montezemolo encalla su Ferrari en la grava para que Camps acuda al rescate. Seguro que ni el propio presidente valenciano se hubiera imaginado un guión tan genial.

Massa: “Trabajar con Alonso será diferente”

Felipe Massa no ha querido perderse la fiesta de Ferrari en Valencia y menos aún sabiendo que Fernando Alonso iba a ser uno de los invitados destacados.

El piloto brasileño, que ya está prácticamente recuperado de las lesiones sufridas en Hungría, voló desde Sao Paulo para sumarse a los actos que se han celebrado este fin de semana en Cheste.

Ya en Valencia, Felipe tuvo que responder a las preguntas sobre cómo ve el futuro de Ferrari con la llegada de Alonso:

“En el trabajo diario la cosa cambiará un poco. Raikkonen se entendía muy bien con sus ingenieros y enseguida comprendían lo que quería. Con Fernando el trabajo será más latino, hablaremos más. Será más o menos igual pero el día a día será diferente”

Massa también aseguró que entiende la ilusión de Alonso por su llegada a Maranello:

“Todos quieren correr en Ferrari. Lo hemos visto también en Alonso, que ha ganado dos mundiales de Fórmula 1, pero su llegada a Ferrari sigue siendo algo muy especial”

…pero también avisó al asturiano de que no piensa renunciar a ser el piloto número 1 dentro de la escudería:

“Yo intentará hacer lo que he hecho siempre, ganar carreras. Para llegar a ser el líder de un equipo como lo fue Schumacher, hay que trabajar duro durante mucho tiempo”

Fernando Alonso estará con Ferrari en Cheste

El circuito de Cheste espera la aparición de Fernando Alonso este fin de semana durante la celebración de las Ferrari World Finals, una fiesta de la escudería roja que por primera se celebra fuera de Italia.

Ferrari no ha confirmado que el piloto asturiano vaya a participar en los actos y el propio Alonso tampoco ha confirmado su presencia, ya que sigue vinculado a Renault hasta final de año. Así lo explicó Ferrari en un comunicado:

“Alonso no es todavía un miembro oficial del equipo debido a su compromiso contractual sobre derechos de imagen, que le mantiene ligado a su equipo anterior y a sus patrocinadores”

Sin embargo, todos los indicios apuntan a que Fernando aparecerá en las World Finals, aunque sin adoptar ningún papel protagonista. Es evidente que si Ferrari ha trasladado sus World Finals a España es por el fichaje de Alonso.

Fernando acudirá a la cita prácticamente como un aficionado más, sin lucir todavía los colores de Ferrari ni la ropa oficial de la escudería italiana. No obstante, será la primera aparición pública de Fernando con su nuevo equipo.